গুণ স্টিল বেইলি ব্রিজ & মডুলার স্টিল ব্রিজ কারখানা

Indonesia’s urbanization is accelerating at an unprecedented pace, with cities like Jakarta, Surabaya, and Bandung facing growing demands for efficient transportation networks and resilient infrastructure. As a country composed of over 17,000 islands with complex terrain—including dense rivers, coastal plains, and urban congestion—Indonesia requires bridge solutions that are durable, adaptable, and aligned with modern urban development goals. Steel box girder bridges have emerged as a cornerstone of Indonesia’s urban infrastructure projects, offering unique advantages that address the country’s geographical and developmental challenges. As a professional steel structure engineer from Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd.—an integrated industrial and trade enterprise with a manufacturing base in Zhenjiang, Jiangsu, and an R&D team in Shanghai—we specialize in steel box girder bridges tailored to Southeast Asian and African markets. Let’s explore what steel box girder bridges are, their core advantages, their applications in Indonesia’s urban infrastructure (especially highway construction), relevant international and local design standards, and our product’s green advantages. It concludes with answers to common client inquiries to provide comprehensive insights for Indonesian partners. I. What is a Steel Box Girder Bridge? A steel box girder bridge is a modern bridge structure characterized by a closed, box-shaped cross-section made of high-strength steel plates. The box girder—composed of top and bottom flanges, web plates, and diaphragms—distributes loads evenly across the structure, ensuring exceptional structural stability and load-bearing capacity. Unlike traditional concrete bridges or open-truss steel bridges, steel box girder bridges are prefabricated in factories (a core strength of Evercross’s “industry-trade integration” model) and assembled on-site, combining precision manufacturing with efficient deployment. Evercross’s steel box girder bridges are crafted using Q355B/Q460 high-strength steel, processed through advanced techniques such as CNC cutting, automatic welding, and anti-corrosion treatment at our Zhenjiang factory. Our Shanghai R&D team continuously optimizes designs to enhance performance, ensuring compatibility with Indonesia’s urban and environmental conditions. II. Core Advantages of Steel Box Girder Bridges Steel box girder bridges stand out as an ideal choice for urban infrastructure due to their inherent advantages, perfectly suited to Indonesia’s urban development needs: Lightweight yet High Load-Bearing Capacity: The closed box-section design maximizes structural efficiency, allowing the bridge to withstand heavy loads (e.g., 50-100 tons trucks) while remaining lightweight. This reduces foundation construction costs—a critical benefit for Indonesia’s soft soil terrain in urban and coastal areas, minimizing excavation and environmental disruption. Efficient Assembly and Rapid Deployment: As prefabricated components, Evercross’s steel box girders are manufactured in our Zhenjiang factory with strict quality control and transported to Indonesian construction sites for modular assembly. A 50-meter span bridge can be installed in 7-15 days, significantly shorter than the 3-6 months cycle of cast-in-place concrete bridges. This efficiency is vital for Indonesia’s urban projects aiming to minimize traffic disruption during construction. Superior Durability and Corrosion Resistance: Targeting Indonesia’s tropical climate (high humidity, salt spray in coastal cities), our steel box girders undergo a professional anti-corrosion process: sandblasting derusting (Sa2.5 level) + epoxy zinc-rich primer + epoxy micaceous iron oxide intermediate paint + polyurethane topcoat. This ensures a service life of over 30 years, reducing long-term maintenance costs for Indonesian cities. Green, Low-Carbon, and Recyclable: Steel is a fully recyclable material, and our bridges are designed for disassembly and reuse—aligning with Indonesia’s national green development goals. The prefabrication process minimizes on-site waste (reducing construction waste by 60% compared to concrete bridges), while the lightweight design lowers transportation energy consumption. This “circular economy” approach meets Indonesia’s environmental standards and supports sustainable urban development. Adaptability to Complex Urban Scenarios: Steel box girder bridges can be customized into various spans (30m-200m+) and configurations (single-span, multi-span, curved) to fit urban constraints such as narrow road corridors, river crossings, and overpasses. Their sleek profile also enhances urban aesthetics, complementing modern cityscapes. III. Applications of Steel Box Girder Bridges in Indonesia’s Urban Infrastructure Indonesia’s urbanization drive—marked by highway expansion, river-crossing connectivity, and congestion relief—has made steel box girder bridges indispensable. Their most prominent applications include: 1. Urban Highway and Overpass Construction Indonesia’s major cities are expanding their highway networks to ease traffic congestion. Steel box girder bridges are widely used in overpasses, interchanges, and elevated highways due to their lightweight design and rapid assembly. For example, in Jakarta’s Outer Ring Road expansion project, steel box girder overpasses span existing roads without disrupting traffic flow, while their load-bearing capacity supports heavy commuter and commercial vehicle traffic. In Surabaya, steel box girder bridges are integral to the city’s coastal highway project, withstanding salt spray corrosion and providing a stable link between urban and suburban areas. 2. River-Crossing Urban Bridges Cities like Jakarta (crossing the Ciliwung River), Bandung (crossing the Citarum River), and Semarang (crossing the Java Sea estuaries) rely on river-crossing bridges to connect fragmented urban areas. Steel box girder bridges’ large span capacity (up to 200m) eliminates the need for intermediate piers, preserving river ecosystems and accommodating flood flows during Indonesia’s monsoon season. Their corrosion-resistant design ensures longevity in humid and saline environments. 3. Urban Rail Transit Supports As Indonesia develops its urban rail systems (e.g., Jakarta’s MRT expansion), steel box girder bridges serve as stable supports for elevated rail tracks. Their rigid structure minimizes vibration, ensuring passenger comfort, while the prefabricated design accelerates rail project timelines—critical for meeting the growing demand for public transportation. 4. Port and Industrial Zone Connectivity Indonesia’s industrial cities (e.g., Medan, Surabaya) and port areas require bridges capable of supporting heavy cargo vehicles and container traffic. Steel box girder bridges’ high load-bearing capacity and durability make them ideal for connecting industrial zones to ports, facilitating logistics and economic growth. For instance, in the Tanjung Priok Port expansion project in Jakarta, steel box girder bridges provide reliable access for heavy-duty trucks, reducing transportation bottlenecks. IV. International and Indonesian Bridge Design Standards Compliance with design standards is paramount for ensuring bridge safety and compatibility with local infrastructure. Evercross’s steel box girder bridges adhere to both international norms and Indonesia’s national standards: 1. Key International Bridge Design Standards AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials): Widely used in global highway projects, AASHTO specifies load-bearing requirements, structural safety, and durability standards. Evercross’s steel box girder bridges comply with AASHTO LRFD (Load and Resistance Factor Design) to meet the demands of Indonesian urban highways. BS5400 (British Standard for Steel, Concrete and Composite Bridges): A rigorous standard for steel bridge design, fabrication, and inspection. BS5400 Part 3 (Steel Bridges) guides our structural design, ensuring stability in seismic and wind-prone areas of Indonesia. Eurocode 3 (EN 1993): European standard for steel structures, emphasizing sustainability and recyclability—aligning with our green product advantages. It is increasingly adopted in Indonesian projects funded by international organizations (e.g., Asian Development Bank). AS5100 (Australian Standard for Bridge Design): Tailored to tropical and coastal environments, AS5100 specifies anti-corrosion and seismic requirements that are highly relevant to Indonesia. Our bridges comply with AS5100.2 (Steel and Composite Bridges) for enhanced durability. 2. Indonesian National Bridge Design Standards (SNI) Indonesia’s mandatory national standards—known as SNI (Standar Nasional Indonesia)—govern all local infrastructure projects. Key standards for steel box girder bridges include: SNI 03-1729-2002: Specifies design requirements for steel structures, including material properties, welding quality, and load calculations. SNI 03-2834-2000: Covers highway bridge design, including geometric alignment, load-bearing capacity, and safety factors for urban and rural roads. SNI ISO 1461: Regulates hot-dip galvanizing for steel components, ensuring corrosion resistance in Indonesia’s humid climate. Evercross’s R&D team in Shanghai is well-versed in SNI standards and collaborates closely with Indonesian clients to ensure full compliance. We provide third-party inspection reports (SGS, BV) verifying adherence to both international and local standards, facilitating smooth project acceptance. V. Evercross’s Steel Box Girder Bridges: Green Advantages for Indonesia Beyond standard compliance, Evercross’s steel box girder bridges offer unique green and sustainable advantages tailored to Indonesia’s environmental goals: Recyclable and Circular Design: Steel is 100% recyclable, and our bridges are designed for disassembly. After their service life (or if project needs change), components can be recycled or reused in other infrastructure projects—reducing resource waste and aligning with Indonesia’s circular economy initiatives. Low Carbon Emissions: The prefabrication process at our Zhenjiang factory reduces on-site carbon emissions by 40% compared to traditional concrete bridges. Additionally, steel production at our partner mills uses renewable energy (solar, wind), further lowering the carbon footprint. This helps Indonesia meet its Paris Agreement commitments to reduce greenhouse gas emissions. Compliance with Indonesian Green Standards: Our bridges meet SNI 19-7030-2004 (Environmental Management for Construction Projects) and are certified by the Indonesian Ministry of Environment and Forestry. The low-waste construction process minimizes disruption to local ecosystems, making them ideal for urban projects in environmentally sensitive areas (e.g., Jakarta’s Ciliwung River basin). Energy-Efficient Transportation: The lightweight design of our steel box girders reduces transportation costs and energy consumption. Components can be shipped via standard containers to Indonesian ports (e.g., Jakarta, Surabaya) and transported to construction sites using local vehicles—eliminating the need for specialized heavy-duty transport. VI. FAQ: Answering Common Client Inquiries Q1: Can your steel box girder bridges adapt to Indonesia’s seismic and flood-prone conditions? A1: Yes. Our bridges are designed to withstand Indonesia’s seismic activity (up to magnitude 7.5) and annual monsoon floods. We optimize the box girder’s structural rigidity and use high-toughness steel to enhance seismic resistance. For flood-prone areas, we elevate bridge decks above historical flood levels and reinforce foundations with anti-scour plates. All designs are verified through seismic and hydraulic simulations, with SGS testing reports available upon request. Q2: How long is the delivery and installation cycle for steel box girder bridges in Indonesia? A2: As an integrated industry and trade enterprise, we control the entire process from design to delivery. For standard steel box girder bridges (span 30-50m): Design cycle: 7-10 working days (customized to SNI standards). Production cycle: 20-30 working days (prefabrication at our Zhenjiang factory). Shipping and installation: 15-20 working days (delivery to Indonesian ports + on-site assembly by our professional team). Total cycle: 45-60 working days—significantly faster than concrete bridges. For urgent projects (e.g., disaster recovery), we can expedite production to shorten the cycle by 30%. Q3: Do you provide on-site installation guidance and after-sales service in Indonesia? A3: Yes. We offer one-stop services including on-site installation guidance, technical training, and after-sales support. Our team of engineers (fluent in English and Indonesian) will supervise assembly, train local workers on operation and maintenance, and provide a 2-year warranty. For long-term maintenance, we partner with local service providers in Indonesia to offer regular inspections and component replacement—ensuring the bridge’s long-term reliability. Q4: How do your prices compare to other suppliers, and what is your payment term? A4: Our “industry-trade integration” model eliminates intermediate costs, offering competitive prices (15-20% lower than international traders). Prices depend on span, load-bearing capacity, and customization requirements—contact us for a detailed quote. We offer flexible payment terms for Indonesian clients: 30% advance payment, 50% upon shipment, and 20% after project acceptance. We also accept L/C (Letter of Credit) and bank transfers, compatible with Indonesian banking regulations. Steel box girder bridges are transforming Indonesia’s urban infrastructure, offering a perfect blend of durability, efficiency, and sustainability. As an integrated industrial and trade enterprise with a manufacturing base in Zhenjiang and an R&D team in Shanghai, Evercross Bridge Technology (Shanghai) Co., Ltd. is committed to providing high-quality, green steel box girder bridges tailored to Indonesia’s urban needs. Our products comply with international and SNI standards, offer rapid deployment, and support Indonesia’s green development goals—making us a trusted partner for urban highway, river-crossing, and rail transit projects. Whether you are planning an urban overpass in Jakarta, a river-crossing bridge in Surabaya, or a port connectivity project in Medan, Evercross’s steel box girder bridges deliver reliable, sustainable, and cost-effective solutions. Contact us today to learn more about our customized designs and green advantages—let’s build a more connected, resilient, and sustainable Indonesia together!

দুর্যোগ যখন গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে হুমকির মুখে ফেলে তখন ইস্পাত সেতুর দ্রুত স্থাপনা অপরিহার্য। জরুরী ইস্পাত সেতু প্রস্তুতকারক দলগুলি ব্যবহার করে দ্রুত, নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করেমডুলার ডিজাইন এবং ফ্যাব্রিকেশন ফ্যাব্রিকেশন, যা ইনস্টলেশনকে স্ট্রীমলাইন করে এবং ত্রুটি কমিয়ে দেয়। জরুরী ইস্পাত সেতুগুলি জরুরী পরিস্থিতিতে পরিবহন রুটগুলি পুনরুদ্ধার করে এবং অস্থায়ী অবকাঠামোর প্রয়োজনগুলিকে সমর্থন করে। আন্তর্জাতিক মান যেমন AASHTO এবং BS5400 এই প্রকল্পগুলিকে গাইড করে, নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করে। EVERCROSS BRIDGE টেকনোলজি (Shanghai) CO., LTD. বিভিন্ন অবকাঠামোর প্রয়োজনীয়তার জন্য সেতু সরবরাহে প্রমাণিত দক্ষতার সাথে একটি জরুরি ইস্পাত সেতু প্রস্তুতকারক হিসাবে দাঁড়িয়েছে। জরুরী ইস্পাত সেতু প্রস্তুতকারক প্রতিটি পর্যায়ে কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। মডুলার ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং দ্রুত ইনস্টলেশন এবং পুনঃব্যবহার সক্ষম করে। মূল টেকওয়ে: জরুরী ইস্পাত সেতু দুর্যোগের পরে পরিবহন পুনরুদ্ধারের জন্য দ্রুত সমাধান প্রদান করে। মডুলার ডিজাইনদ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়, ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলির জন্য সেতুগুলিকে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য করে তোলে। কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে যে প্রতিটি সেতু উপাদান নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা মান পূরণ করে। সময়মত ডেলিভারি এবং সেতুর উপাদান ইনস্টল করার জন্য দক্ষ লজিস্টিক পরিকল্পনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন অস্থায়ী ইস্পাত সেতুগুলির জীবনকাল এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রসারিত করে। জরুরী সেতু কি? সেতু নকশা এবং পরিকল্পনা অস্থায়ী সেতু নির্মাণ কোম্পানি একটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে সাইট মূল্যায়ন সঙ্গে প্রতিটি প্রকল্প শুরু. প্রকৌশলীরা ভূখণ্ড, জলের প্রবাহ এবং মাটির স্থিতিশীলতা মূল্যায়ন করতে অবস্থান পরিদর্শন করেন। তারা স্প্যান দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে এবং সেতুর জন্য লোডের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে। এই প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে সেতুটি নিরাপদে যানবাহন, পথচারী এবং সরঞ্জামগুলিকে সমর্থন করবে। সাইট মূল্যায়ন পরিবেশগত অবস্থারও সনাক্ত করে যা ইনস্টলেশন বা দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে পারে। সঠিক তথ্য সংগ্রহ অস্থায়ী সেতু নির্মাণ কোম্পানিগুলিকে প্রতিটি অবকাঠামো চ্যালেঞ্জের জন্য উপযোগী সমাধান ডিজাইন করতে দেয়। মডুলার ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং মডুলার ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিংজরুরি সেতুর জন্য দ্রুত স্থাপনার ভিত্তি। প্রকৌশলী ক্রেবিস্তারিত ব্লুপ্রিন্ট খেয়েছিযে মাত্রা, লোড ক্ষমতা, এবং সমাবেশ ক্রম নির্দিষ্ট করে। উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে কারখানাগুলিতে মডুলার উপাদানগুলি তৈরি করা হয়। প্রতিটি টুকরা কাটা, ঢালাই, এবং কঠোর মানের মান পূরণের সমাপ্তির মধ্য দিয়ে যায়। অস্থায়ী সেতু নির্মাণ সংস্থাগুলি পরিবহন এবং সমাবেশকে সহজ করার জন্য মডুলার ডিজাইনের উপর নির্ভর করে। প্রিফেব্রিকেটেড সেতুগুলি ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তুত সাইটে পৌঁছায়, ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং অবকাঠামো উন্নয়নে সহায়তা করে। মডুলার ইঞ্জিনিয়ারিং প্রত্যন্ত বা দুর্যোগ-আক্রান্ত এলাকার জন্য অস্থায়ী অ্যাক্সেস রাস্তা সমাধানও সক্ষম করে। মডুলার ব্রিজ সিস্টেমগুলি দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়, যা নমনীয়তা এবং গতির প্রয়োজন এমন প্রকল্পগুলির জন্য আদর্শ করে তোলে। মান সম্মতি সমস্ত সেতু প্রকল্পের জন্য আন্তর্জাতিক মানের সাথে সম্মতি অপরিহার্য। অস্থায়ী সেতু নির্মাণ কোম্পানি নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে AASHTO এবং BS5400-এর মতো নির্দেশিকা অনুসরণ করে। এই মানগুলি উপাদান নির্বাচন, কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং লোড পরীক্ষাকে কভার করে। যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার আগে সেতুগুলোকে কঠোর পরিদর্শন করতে হবে। কাস্টমাইজেশন আরেকটি মূল দিক, কারণ প্রতিটি অবকাঠামো প্রকল্প অনন্য চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে। অস্থায়ী সেতু নির্মাণ কোম্পানি স্থানীয় প্রবিধান এবং নির্দিষ্ট সাইটের প্রয়োজনের সাথে ডিজাইন মানিয়ে নেয়। মান এবং কাস্টমাইজেশনের প্রতি এই প্রতিশ্রুতি গ্যারান্টি দেয় যে সেতুগুলি জরুরি পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে এবং গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোকে সমর্থন করে। কারখানা উত্পাদন প্রক্রিয়া ইস্পাত উপাদান পূর্বনির্মাণ প্রিফেব্রিকেটেড স্টিলের ব্রিজউন্নত উত্পাদন সুবিধা তাদের যাত্রা শুরু. প্রকৌশলীরা মডুলার নীতিগুলি ব্যবহার করে প্রতিটি সেতু ডিজাইন করে, যা ক্ষেত্রে দ্রুত সমাবেশ এবং নমনীয়তার জন্য অনুমতি দেয়। প্রিফেব্রিকেটেড প্রক্রিয়া উচ্চ-শক্তির ইস্পাত নির্বাচনের সাথে শুরু হয়। টেকনিশিয়ানরা সুনির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী ইস্পাত উপাদান কাটা, আকৃতি এবং জোড় করে। প্রতিটি প্রিফেব্রিকেটেড অংশ অন্যদের সাথে নির্বিঘ্নে ফিট করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, নিশ্চিত করে যে চূড়ান্ত সেতু কাঠামোটি সমস্ত লোড এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি সামঞ্জস্যপূর্ণ মানের অফার করে কারণ প্রতিটি উপাদান নিয়ন্ত্রিত অবস্থায় উত্পাদিত হয়। এই পদ্ধতিটি নির্মাণের সময় হ্রাস করে এবং জরুরি অবকাঠামো প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে। প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি জরুরী পরিস্থিতিগুলির জন্য একটি নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করে, যা পরিবহন লিঙ্কগুলির দ্রুত পুনরুদ্ধার সক্ষম করে। মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা মান নিয়ন্ত্রণ হল প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ তৈরির একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। পরিদর্শন দল উত্পাদন প্রতিটি পর্যায়ে নিরীক্ষণ. তারা শক্তি, স্থায়িত্ব এবং অভিন্নতার জন্য ইস্পাত পরীক্ষা করে। প্রিফেব্রিকেটেড উপাদানগুলি কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়, যার মধ্যে রয়েছে মাত্রিক চেক এবং ওয়েল্ড পরিদর্শন। কারখানা ছাড়ার আগে প্রতিটি সেতু অংশ আন্তর্জাতিক মান পূরণ করতে হবে. গুণমান নিশ্চিতকরণ বিশেষজ্ঞরা ফলাফল নথিভুক্ত করে এবং অবিলম্বে যেকোনো সমস্যা সমাধান করে। এই কঠোর প্রক্রিয়া গ্যারান্টি দেয় যে প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি সমস্ত প্রকল্পে নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে সম্পাদন করে। সামঞ্জস্যপূর্ণ মান নিয়ন্ত্রণ বিলম্ব প্রতিরোধে সহায়তা করে এবং নিশ্চিত করে যে সেতুগুলি দ্রুত স্থাপনার জন্য প্রস্তুত। মূল মান নিয়ন্ত্রণ পদক্ষেপ: ইস্পাত জন্য উপাদান যাচাই. মাত্রিক নির্ভুলতা চেক. ঢালাই অখণ্ডতা পরীক্ষা. প্রিফেব্রিকেটেড উপাদানের চূড়ান্ত পরিদর্শন। প্রস্তুতকারকের দক্ষতা দক্ষতা পূর্বনির্মাণ ইস্পাত সেতু উত্পাদন সাফল্য চালিত. এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড। স্কেলে প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু তৈরি করতে সুবিন্যস্ত কর্মপ্রবাহ এবং উন্নত যন্ত্রপাতি ব্যবহার করে। স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমগুলি পুনরাবৃত্তিমূলক কাজগুলি পরিচালনা করে, যখন দক্ষ প্রযুক্তিবিদরা জটিল অপারেশনগুলি তত্ত্বাবধান করেন। কোম্পানি জরুরী সেতু প্রকল্পগুলির জন্য কঠোর সময়সীমা পূরণের জন্য উত্পাদন সময়সূচী সমন্বয় করে। প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি সহজ পরিবহন এবং সমাবেশের জন্য প্যাকেজ এবং লেবেলযুক্ত। প্রস্তুতকারকের দক্ষতা নিশ্চিত করে যে সেতুগুলি দ্রুত মাঠে পৌঁছায় এবং মানের উচ্চ মান বজায় রাখে। এই পদ্ধতি বিভিন্ন পরিবেশ জুড়ে অবকাঠামো পুনরুদ্ধার এবং উন্নয়ন সমর্থন করে। উত্পাদন ধাপ বর্ণনা সুবিধা ইস্পাত নির্বাচন উচ্চ শক্তি ইস্পাত চয়ন করুন স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে প্রিফেব্রিকেটেড কম্পোনেন্ট মডুলার সেতু অংশ উত্পাদন সমাবেশের গতি বাড়ায় গুণমান পরিদর্শন প্রতিটি প্রিফেব্রিকেটেড টুকরা পরীক্ষা করুন এবং যাচাই করুন নিরাপত্তার নিশ্চয়তা দেয় প্যাকেজিং ও লজিস্টিকস প্রকল্পের সাইটগুলিতে চালানের জন্য প্রস্তুত করুন দ্রুত স্থাপনার সুবিধা দেয় প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু জরুরি অবকাঠামোর প্রয়োজনের জন্য একটি আধুনিক সমাধান উপস্থাপন করে। মডুলার ডিজাইন, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং দক্ষ উত্পাদনের সমন্বয় দুর্যোগের দ্রুত প্রতিক্রিয়া সক্ষম করে এবং চলমান উন্নয়ন প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করে। পরিবহন এবং ডেলিভারি লজিস্টিক পরিকল্পনা সফল সরবরাহের জন্য দক্ষ লজিস্টিক পরিকল্পনা অপরিহার্যজরুরি ইস্পাত সেতু. কারখানা থেকে ইনস্টলেশন সাইটে বড় সেতুর উপাদানগুলি সরানোর জন্য সেরা রুট নির্বাচন করতে প্রকল্প পরিচালকরা পরিবহন বিশেষজ্ঞদের সাথে সমন্বয় করে। তারা বিলম্ব কমাতে রাস্তার অবস্থা, ট্র্যাফিক প্যাটার্ন এবং স্থানীয় প্রবিধান বিবেচনা করে। বিশেষায়িত যানবাহন ইস্পাতের অংশগুলিকে পরিবহণ করে, প্রতিটি সেতুর অংশ নির্ধারিত সময়ে পৌঁছানো নিশ্চিত করে। দলগুলি পরিকাঠামো পুনরুদ্ধারের সামগ্রিক সময়রেখার সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য বিশদ বিতরণের সময়সূচী প্রস্তুত করে। উন্নত ট্র্যাকিং সিস্টেম রিয়েল টাইমে চালান নিরীক্ষণ করে, অপ্রত্যাশিত চ্যালেঞ্জ দেখা দিলে দ্রুত সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়। পরিকল্পনার এই স্তরটি দ্রুত মোতায়েন সমর্থন করে এবং জরুরী প্রকল্পের সময় গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোর অখণ্ডতা বজায় রাখতে সহায়তা করে। টিপ: স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে প্রাথমিক সমন্বয় পরিবহনকে সুগম করতে পারে এবং সেতু বিতরণের সময় বাধা প্রতিরোধ করতে পারে। নিরাপদ উপাদান হ্যান্ডলিং সেতু উপাদান নিরাপদ হ্যান্ডলিং উভয় কর্মীদের এবং উপকরণ অখণ্ডতা রক্ষা করে. প্রশিক্ষিত ক্রুরা ক্রেন, ফর্কলিফ্ট এবং অন্যান্য সরঞ্জাম ব্যবহার করে সাইটটিতে স্টিলের অংশগুলি আনলোড করতে এবং অবস্থান করতে। প্রতিটি সেতু অংশ এটি মানের মান পূরণ নিশ্চিত করার জন্য আগমনের পরে সাবধানে পরিদর্শন পায়। শ্রমিকরা সুরক্ষামূলক গিয়ার পরা এবং নিরাপদ উত্তোলন কৌশল ব্যবহার সহ কঠোর নিরাপত্তা প্রোটোকল অনুসরণ করে। দলগুলি সমাবেশকে সহজ করতে এবং ক্ষতির ঝুঁকি কমাতে ক্রমানুসারে উপাদানগুলিকে সংগঠিত করে। সঠিক হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে যে সেতুগুলি ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া জুড়ে তাদের কাঠামোগত শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে। সুরক্ষা এবং সংস্থার প্রতি মনোযোগ অবকাঠামোর দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা এবং জরুরী প্রকল্পগুলির সাফল্যকে সমর্থন করে। মূল নিরাপত্তা অনুশীলন: প্রত্যয়িত উত্তোলন সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। সমাবেশের আগে সেতু উপাদান পরিদর্শন. দলের সদস্যদের মধ্যে স্পষ্ট যোগাযোগ বজায় রাখুন। অস্থায়ী সেতু নির্মাণ এবং ইনস্টলেশন সাইট প্রস্তুতি সাইট প্রস্তুতি প্রতিটি অস্থায়ী সেতু নির্মাণ প্রকল্পের সূচনা চিহ্নিত করে। প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদরা অবস্থান মূল্যায়ন করে নিশ্চিত করে যে স্থলটি ওজনকে সমর্থন করতে পারেপ্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত উপাদান. দলগুলি ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করে, ভূখণ্ড সমতল করে এবং মাটিকে স্থিতিশীল করে। সার্ভেয়াররা স্প্যানটি পরিমাপ করে এবং অ্যাবটমেন্ট এবং সমর্থনের জন্য অবস্থানগুলি চিহ্নিত করে। সঠিক সাইট প্রস্তুতি নিশ্চিত করে যে সেতু ইনস্টলেশন সুচারুভাবে এবং নিরাপদে এগিয়ে যায়। প্রক্রিয়াটি সরঞ্জাম এবং উপকরণগুলির জন্য অ্যাক্সেস রাস্তা স্থাপনও অন্তর্ভুক্ত করে। এই পদক্ষেপগুলি অস্থায়ী সেতু স্থাপনের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করে এবং অবকাঠামোর দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার গ্যারান্টি দেয়। দ্রষ্টব্য: পুঙ্খানুপুঙ্খ সাইট প্রস্তুতি ব্রিজ ইনস্টলেশনের সময় ঝুঁকি হ্রাস করে এবং পূর্বনির্মাণকৃত ইস্পাত বিভাগের দক্ষ সমাবেশ সমর্থন করে। অন-সাইট সমাবেশ অন-সাইট সমাবেশ পূর্বনির্মাণকৃত ইস্পাত উপাদানকে একটি কার্যকরী সেতুতে রূপান্তরিত করে। ক্রুরা প্রকৌশলী পরিকল্পনা দ্বারা নির্দিষ্ট ক্রমে পূর্বনির্ধারিত অংশগুলিকে সংগঠিত করে। শ্রমিকরা প্রতিটি ইস্পাত অংশ উত্তোলন এবং অবস্থানের জন্য ক্রেন এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে। অস্থায়ী সেতু নির্মাণের মডুলার নকশা দলগুলিকে উপাদানগুলিকে দ্রুত সংযোগ করতে দেয়, প্রায়শই ভারী যন্ত্রপাতির প্রয়োজন ছাড়াই। বোল্ট করা সংযোগ এবং প্রমিত ফিটিং প্রক্রিয়াটিকে সহজ করে এবং নিরাপত্তা বাড়ায়। ইনস্টলেশন সহায়তা দল অগ্রগতি নিরীক্ষণ করে এবং অবিলম্বে যেকোনো চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে। অন-সাইট সমাবেশ ডাউনটাইম কমিয়ে দেয় এবং জরুরী প্রকল্পগুলির জন্য অবকাঠামো পুনরুদ্ধারকে ত্বরান্বিত করে। অন-সাইট সমাবেশের মূল পদক্ষেপ: প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত abutments এবং সমর্থন অবস্থান. সারিবদ্ধ এবং সেতু ডেক বিভাগ সংযোগ. সমস্ত জয়েন্ট এবং জিনিসপত্র সুরক্ষিত. কাঠামোগত অখণ্ডতার জন্য একত্রিত সেতু পরিদর্শন করুন। অস্থায়ী সেতু ইনস্টলেশন কৌশল অস্থায়ী সেতু ইনস্টলেশন প্রমাণিত কৌশলগুলির উপর নির্ভর করে যা সর্বাধিক গতি এবং নমনীয়তা তৈরি করে। মডুলার ইঞ্জিনিয়ারিং দ্রুত মোতায়েন সক্ষম করে, এমনকি দূরবর্তী বা দুর্যোগ-আক্রান্ত এলাকায়ও। প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি সমাবেশের জন্য প্রস্তুত সাইটে পৌঁছে, যা ব্যাপক নির্মাণ সরঞ্জামের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে। দলগুলি সাইটের অবস্থা এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে ক্রমবর্ধমান লঞ্চিং, প্যানেলযুক্ত সমাবেশ বা ক্যান্টিলিভার পদ্ধতি ব্যবহার করে। এই কৌশলগুলি চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে সেতু স্থাপনের অনুমতি দেয় এবং অবকাঠামো পুনরুদ্ধারে সহায়তা করে। টেকনিক বর্ণনা সুবিধা ইনক্রিমেন্টাল লঞ্চিং প্রিফেব্রিকেটেড স্টিলের অংশগুলিকে জায়গায় স্লাইড করুন ব্যাঘাত কমায় প্যানেলাইজড সমাবেশ সাইটে মডুলার প্যানেল সংযুক্ত করুন অস্থায়ী সেতু নির্মাণের গতি বাড়ায় ক্যান্টিলিভার পদ্ধতি একপাশ থেকে ব্রিজ প্রসারিত করুন কঠিন ভূখণ্ডের জন্য দরকারী অস্থায়ী সেতু নির্মাণ বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনঃব্যবহারের অনন্য সুবিধা প্রদান করে। প্রিফেব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি তাদের উদ্দেশ্য পূরণ করার পরে সরানো যেতে পারে এবং ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলির জন্য পুনরায় স্থাপন করা যেতে পারে। এই নমনীয়তা টেকসই অবকাঠামো ব্যবস্থাপনাকে সমর্থন করে এবং অস্থায়ী সেতু স্থাপনের খরচ কমায়। টিপ: মডুলার এবং প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ সিস্টেমগুলি জরুরী এবং অস্থায়ী সেতু নির্মাণ প্রকল্পগুলির জন্য অতুলনীয় বহুমুখিতা প্রদান করে। চূড়ান্ত পরিদর্শন এবং হস্তান্তর নিরাপত্তা পরীক্ষা জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য জরুরী সেতু খোলার আগে নিরাপত্তা পরীক্ষা চূড়ান্ত পদক্ষেপ গঠন করে। পরিদর্শন দলগুলি ইস্পাত কাঠামোর পুঙ্খানুপুঙ্খ মূল্যায়ন পরিচালনা করে, প্রান্তিককরণ, লোড ক্ষমতা এবং সংযোগের অখণ্ডতা পরীক্ষা করে। প্রযুক্তিবিদরা স্ট্রেস পয়েন্ট পরিমাপ করতে এবং সমস্ত ইস্পাত উপাদান আন্তর্জাতিক মান পূরণ করতে পরীক্ষা করার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করেন। লোড পরীক্ষা বাস্তব-বিশ্বের অবস্থার অনুকরণ করে, নিশ্চিত করে যে সেতুটি যানবাহন এবং পথচারীদের নিরাপদে সমর্থন করতে পারে। পরিদর্শকরা ঢালাই এবং বোল্ট করা জয়েন্টগুলি পর্যালোচনা করে, নিশ্চিত করে যে প্রতিটি ইস্পাত বিভাগ ডিজাইন হিসাবে কাজ করে। দলগুলি প্রতিটি পরীক্ষার ফলাফল নথিভুক্ত করে, সম্মতি এবং নির্ভরযোগ্যতার একটি স্পষ্ট রেকর্ড প্রদান করে। এই প্রক্রিয়া নিশ্চিত করে যে সেতুটি চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে নির্ভরযোগ্য পরিষেবা প্রদান করে। দ্রষ্টব্য: ব্যাপক নিরাপত্তা পরীক্ষা সম্প্রদায়গুলিকে রক্ষা করে এবং জরুরি অবকাঠামোর দীর্ঘমেয়াদী কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। প্রকল্প সমাপ্তি প্রকল্পের সমাপ্তিতে প্রস্তুতকারক এবং ক্লায়েন্টের মধ্যে একটি বিশদ হস্তান্তর প্রক্রিয়া জড়িত। ইস্পাত সেতু চুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য দলগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করে৷ হস্তান্তরের মধ্যে প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন, রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা এবং অপারেশনাল নির্দেশাবলী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ক্লায়েন্টরা নথির একটি সম্পূর্ণ সেট পান যা সেতুর বৈশিষ্ট্য এবং কর্মক্ষমতা ইতিহাসের রূপরেখা দেয়। নিম্নলিখিত সারণী সারসংক্ষেপএর জন্য প্রয়োজনীয় মূল নথিপ্রকল্প সমাপ্তি এবং হস্তান্তর: প্রয়োজনীয় নথি বর্ণনা ফার্মের নিবন্ধন শংসাপত্র আইনি নিবন্ধনের প্রমাণ ভ্যাট নিবন্ধন শংসাপত্র

বিশ্বব্যাপী অবকাঠামো বিনিয়োগের উদ্যোগগুলি ভবিষ্যতের গতিপথকে নতুন রূপ দিচ্ছেইস্পাত সেতু প্রকল্প২০২৬ সালে। শক্তিশালী নীতিগত সহায়তার দ্বারা চালিত, মার্কিন পরিকাঠামোগত ব্যয় পরিকল্পনা একটি1ইস্পাত চাহিদার বর্ষব্যাপী বৃদ্ধি.৮%২০২৫ এবং ২০২৬ সালের জন্য উভয় ক্ষেত্রেই, মহাসড়ক পুনর্নির্মাণ, সেতু রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিমানবন্দর আপগ্রেড প্রকল্পগুলিতে ফান্ডিং কেন্দ্রীভূত। বিল্ডিং ইনফরমেশন মডেলিং (বিআইএম) দ্বারা নেতৃত্বাধীন প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন,নির্মাণ কাজের প্রবাহকে অপ্টিমাইজ করছে এবং সেক্টর জুড়ে উপাদান বর্জ্যকে কমিয়ে আনছেএদিকে ইন্দোনেশিয়ার ইস্পাত নির্মাতাদের দ্বারা বেইলি ব্রিজের স্থানীয় উত্পাদন আঞ্চলিক স্বনির্ভরতা এবং টেকসই মান উন্নত করছে।শিল্পের এই পরিবর্তনগুলি কৌশলগত সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য নির্ভরযোগ্য বাজার পূর্বাভাস এবং প্রবণতা বিশ্লেষণের জন্য আগ্রহী অংশীদারদের জন্য কার্যকর অন্তর্দৃষ্টি সরবরাহ করছে. পরিকাঠামো বিনিয়োগ এবং ইস্পাত সেতু শিল্পের সম্প্রসারণ অর্থায়ন উদ্যোগ এবং নীতি প্রভাব দ্যঅবকাঠামো বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান আইন (আইআইজেএ)রাস্তা, সেতু এবং বড় আকারের পরিবহন প্রকল্পের জন্য ১১০ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি অর্থ বরাদ্দ করা হয়েছে।আইনটি নতুন ইস্পাত সেতু অবকাঠামো নির্মাণ এবং পুরানো কাঠামো পুনর্নির্মাণ উভয়ই সমর্থন করেফেডারেল ও রাজ্যের নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলি নিরাপত্তা উদ্বেগের সমাধান এবং চরম আবহাওয়ার বিরুদ্ধে অবকাঠামোর স্থিতিস্থাপকতা বাড়ানোর জন্য ইস্পাত সেতু আপগ্রেডকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। আইআইজেএ-এর ফলে পুরো শিল্পের ইকোসিস্টেমে ব্যাপক প্রভাব পড়েছে।স্থানীয় সরকারগুলি প্রকল্প অনুমোদনের প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করছে এবং বেসরকারি খাতের বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য ফেডারেল অনুদান ব্যবহার করছে, বড় আকারের সেতু প্রকল্পের জন্য সহযোগিতামূলক সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) বাড়ানো।এই অনুকূল নীতিগত পরিবেশ ইস্পাত নির্মাতারা এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের মধ্যে আস্থা জাগিয়ে তুলেছেএই উদ্যোগের ফলে তারা উৎপাদন ক্ষমতা বাড়াতে এবং উন্নত উৎপাদন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করতে উৎসাহিত হবে। অভ্যন্তরীণ শুল্ক নীতি বাজারের দৃশ্যপটকে আরও স্থিতিশীল করছে। আমদানি করা ইস্পাতের উপর শুল্ক ব্যবস্থা স্থানীয় উৎপাদনকারীদের রক্ষা করছে,দামের স্থিতিশীলতা বজায় রেখে সেতু নির্মাণের জন্য উচ্চমানের উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করাদেশীয় ইস্পাত উৎপাদনের জন্য অব্যাহত নীতিগত সহায়তা শিল্প ও বৃহত্তর জাতীয় অর্থনীতি উভয়কেই উপকৃত করবে। প্রকল্পের আকার এবং বাস্তবায়নের সময়সীমা ২০২৬ সালে ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলি ছোট আকারের গ্রামীণ ক্রসিং সেতু থেকে শুরু করে বড় শহুরে ওভারপাস এবং ইন্টারচেঞ্জ পর্যন্ত বিভিন্ন প্রয়োগের অন্তর্ভুক্ত।টেক্সাস এবং ক্যালিফোর্নিয়া সহ রাজ্যগুলি পুরানো, কাঠামোগতভাবে ত্রুটিযুক্ত সেতু। বেশিরভাগ প্রকল্পগুলি 2 ¢ 5 বছর ধরে ধাপে ধাপে বাস্তবায়ন চক্র অনুসরণ করে, পরিকল্পনা, পরিবেশগত পর্যালোচনা, প্রকৌশল নকশা,এবং সাইটে নির্মাণ. প্রকল্প বাস্তবায়নের স্ট্যান্ডার্ড ধাপ প্রকল্প পরিকল্পনা এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন কাঠামোগত নকশা এবং ইঞ্জিনিয়ারিং অপ্টিমাইজেশান উপকরণ সংগ্রহ এবং উপাদান উৎপাদন সাইট নির্মাণ এবং গুণমান পরিদর্শন ত্বরান্বিত অর্থায়ন ব্যবস্থাগুলি গুরুত্বপূর্ণ সেতু মেরামত ও প্রতিস্থাপন প্রকল্পের সময়সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্ষিপ্ত করেছে।জরুরী প্রতিক্রিয়া সেতু প্রকল্পগুলি এখন 12 মাসেরও কম সময়ে ধারণাগত নকশা থেকে সম্পন্ন হতে পারে, যা ট্রাফিক ব্যাঘাতকে কমিয়ে আনবে এবং জনসাধারণের নিরাপত্তা বাড়াবে। প্রকল্পের ধরণ সাধারণ সময়রেখা প্রাথমিক অর্থায়ন উৎস গ্রামীণ সেতু প্রতিস্থাপন ১২-১৮ মাস রাজ্য ও ফেডারেল অনুদান নগরীয় ওভারপাস নির্মাণ ২৪-৩৬ মাস ফেডারেল ও স্থানীয় সরকার প্রধান করিডোর ব্রিজ আপগ্রেড ৩৬-৬০ মাস আইআইজেএ অর্থায়ন ও বেসরকারি বিনিয়োগ শক্তিশালী তহবিল সহায়তা এবং সুসংহত নিয়ন্ত্রক প্রক্রিয়াগুলির সংমিশ্রণ ২০২৬ সাল পর্যন্ত ইস্পাত সেতু নির্মাণে টেকসই প্রবৃদ্ধি চালিয়ে যাবে।জাতীয় অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারকে সমর্থন করা এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য স্থায়ী মূল্য প্রদান করা. ২০২৬ ইস্পাত সেতু শিল্পের প্রবণতা বাজারের পূর্বাভাস এবং মূল্যের প্রত্যাশা বৈশ্বিক ইস্পাত সেতু বাজার ২০২৬ সালে স্থিতিশীল বৃদ্ধির সময়সীমার মধ্যে প্রবেশ করছে, যা পরিকাঠামো ব্যয় বৃদ্ধি এবং স্থিতিস্থাপক পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরির উপর ক্রমবর্ধমান মনোযোগের কারণে।বহনযোগ্য ইস্পাত সেতু সেগমেন্ট একটি উচ্চ-বর্ধনশীল কুলুঙ্গি হিসাবে উদ্ভূত হচ্ছে, জরুরী দুর্যোগ ত্রাণ সমাধান, সামরিক অ্যাপ্লিকেশন এবং উদীয়মান অর্থনীতিতে অবকাঠামো উন্নয়নের ক্রমবর্ধমান চাহিদা দ্বারা চালিত।প্রযুক্তিগত অগ্রগতি বহনযোগ্য সেতুগুলির স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারযোগ্যতা বৃদ্ধি করেছে, দূরবর্তী অঞ্চলে স্বল্পমেয়াদী জরুরি প্রতিক্রিয়া এবং দীর্ঘমেয়াদী সংযোগ প্রকল্পগুলির জন্য তাদের মূল সমাধান হিসাবে অবস্থান করা। ২০২৬ সালের জন্য ইস্পাতের দামের প্রত্যাশা স্থিতিশীল রয়েছে, যা সুষম চাহিদা সরবরাহের গতিশীলতা, বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনের দক্ষতার উন্নতি এবং লক্ষ্যবস্তু অভ্যন্তরীণ নীতিগত হস্তক্ষেপের দ্বারা সমর্থিত।এই দামের স্থিতিশীলতা প্রকল্পের মালিক এবং ঠিকাদারদের ব্যয় পূর্বাভাসের আরও বেশি সুবিধা দেয়, যা ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলির জন্য আরও সঠিক বাজেটিং এবং বিনিয়োগ পরিকল্পনা সক্ষম করে। প্রযুক্তি একীভূতকরণ ও টেকসই উন্নয়নের উপর গুরুত্বারোপ অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ইস্পাত সেতুর জীবনচক্রের প্রতিটি পর্যায়ে নতুন রূপ দিচ্ছে, নকশা ও নির্মাণ থেকে শুরু করে নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত।প্রকল্পের সময়সূচীকে অনুকূল করতে এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) প্রয়োগ করা হচ্ছে, যখন স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন প্রক্রিয়া শ্রম খরচ হ্রাস এবং ইস্পাত উপাদানগুলির নির্ভুলতা উন্নত করছে।সেতুর অপারেশনাল লাইফটাইম জুড়ে শক্তি দক্ষতা এবং সম্পদ ব্যবহার পর্যবেক্ষণের জন্য ডেটা বিশ্লেষণ সরঞ্জামগুলিও ব্যবহার করা হচ্ছে. ইস্পাত ব্রিজ শিল্পের জন্য টেকসইতা একটি মূল অগ্রাধিকার হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। নির্মাতারা ক্রমবর্ধমান পুনর্ব্যবহৃত ইস্পাত উপকরণ এবং শক্তি দক্ষ উত্পাদন প্রক্রিয়া গ্রহণ করছে,ইস্পাত সেতু প্রকল্পের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাসস্মার্ট সেন্সর এবং ডিজিটাল টুইন প্রযুক্তির একীকরণ কাঠামোগত কর্মক্ষমতা পর্যবেক্ষণ এবং ইস্পাত সেতুগুলির পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তুলছে।অবকাঠামো বিনিয়োগের দীর্ঘমেয়াদী মূল্য সর্বাধিকীকরণ. শিল্প পরামর্শ: উন্নত প্রযুক্তির সক্রিয় গ্রহণ শুধুমাত্র প্রকল্পের কার্যকারিতা এবং গুণমানকে উন্নত করে না বরং শিল্পের প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধি করে এবং লক্ষ্যবস্তু বিনিয়োগ এবং প্রতিভা আকর্ষণ করে। আঞ্চলিক বাজার উন্নয়নঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, চীন, ইন্দোনেশিয়া ২০২৬ সালে বৈশ্বিক ইস্পাত সেতু শিল্পের দৃশ্যপট গঠনে আঞ্চলিক বাজারের গতিশীলতা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র: আইআইজেএ-র আওতায় অবকাঠামোগত অর্থায়ন পুরনো পরিবহন নেটওয়ার্কের নিরাপত্তা ও স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধির ওপর জোর দিয়ে বড় আকারের সেতু প্রতিস্থাপন ও আপগ্রেড প্রকল্প চালাচ্ছে।অভ্যন্তরীণ ইস্পাত উৎপাদন শক্তিশালী রয়ে গেছে, অনুকূল নীতিগত ব্যবস্থা এবং শিল্পের চলমান বিনিয়োগের দ্বারা সমর্থিত। চীন: উন্নত ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং এবং দ্রুত নির্মাণ প্রযুক্তির ক্ষেত্রে নেতৃস্থানীয় হিসাবে চীনা উদ্যোগগুলি আন্তর্জাতিক বাজারে উদ্ভাবনী মডুলার এবং বহনযোগ্য ইস্পাত ব্রিজ সমাধান সরবরাহ করছে।ইভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো। লিমিটেড।এই প্রবণতার শীর্ষে রয়েছে, বিশ্বব্যাপী অবকাঠামো প্রকল্পের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে উচ্চ-কার্যকারিতা ইস্পাত ব্রিজ সিস্টেম সরবরাহের জন্য তার গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতা ব্যবহার করে। ইন্দোনেশিয়া: দেশটি বেইলি ব্রিজ উৎপাদনের স্থানীয়করণে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে, যা সমালোচনামূলক অবকাঠামো উপাদানগুলির ক্ষেত্রে আঞ্চলিক স্বনির্ভরতার দিকে একটি বড় পদক্ষেপ।স্থানীয় উত্পাদন সরবরাহ শৃঙ্খলের সময়কে হ্রাস করে এবং দুর্যোগের পর অবকাঠামোগত প্রয়োজনের দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে দেশের সক্ষমতা বাড়ায়দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় টেকসই উন্নয়নকে সমর্থন করে। এই আঞ্চলিক বাজারের পরিবর্তনগুলি, বৈশ্বিক সরবরাহ চেইনের স্থিতিস্থাপকতার চলমান উন্নতির সাথে মিলিয়ে ২০২৬ সালে ইস্পাত সেতু শিল্পকে উদ্ভাবন এবং টেকসই বৃদ্ধির পথে নিয়ে যাবে। অভ্যন্তরীণ উৎপাদন ও সরবরাহ শৃঙ্খলের অপ্টিমাইজেশান ইস্পাত সেতু শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির স্থানীয় উত্পাদনের দিকে একটি উল্লেখযোগ্য স্থানান্তর ঘটছে, যা সরবরাহ চেইনের সীসা সময়কে সংক্ষিপ্ত করার প্রয়োজন, পরিবহন ব্যয় হ্রাস,এবং মান নিয়ন্ত্রণ উন্নতস্থানীয় নির্মাতারা স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন এবং ডিজিটাল ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমে বিনিয়োগ করছে, যা জটিল সেতু প্রকল্পের জন্য ইস্পাত উপাদানগুলিকে ঠিক সময়ে সরবরাহ করতে সক্ষম করে। দেশীয় উৎপাদন ক্ষমতার ওপর এই জোর বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে বিঘ্নের বিরুদ্ধে শিল্পের প্রতিরোধ ক্ষমতাকে শক্তিশালী করে এবং কঠোর মানের মানদণ্ডের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে।স্থানীয় উৎপাদনের সুবিধাগুলি সরাসরি প্রকল্পের ফলাফলগুলিতে প্রতিফলিত হয়, নিচে বর্ণনা করা হয়েছে: মূল সুবিধা প্রকল্পের প্রভাব সংক্ষিপ্ত নেতৃত্বের সময় প্রকল্প সমাপ্তির ত্বরান্বিত সময়সূচী পরিবহন খরচ হ্রাস প্রকল্পের সামগ্রিক ব্যয় কম উন্নত মান নিয়ন্ত্রণ কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা উন্নত কমিউনিটি ও অর্থনৈতিক প্রভাব ইস্পাত সেতু নির্মাণ প্রকল্পগুলি বিশ্বব্যাপী স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য বাস্তব অর্থনৈতিক সুবিধা প্রদান করছে। এই প্রকল্পগুলি প্রকৌশলী, ইস্পাত প্রস্তুতকারক,নির্মাণ শ্রমিক, এবং প্রযুক্তিগত পরিদর্শক, নগর ও গ্রামীণ উভয় ক্ষেত্রেই কর্মসংস্থান বৃদ্ধির উদ্দীপনা।স্কুলের মতো মৌলিক পরিষেবাগুলির অ্যাক্সেসের উন্নতি, হাসপাতাল, এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্র। তাৎক্ষণিক কর্মসংস্থান সৃষ্টির বাইরে, ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলি প্রায়শই আঞ্চলিক অর্থনৈতিক পুনরুজ্জীবনের জন্য অনুঘটক হিসাবে কাজ করে, স্থানীয় ব্যবসা এবং অবকাঠামোতে আরও বিনিয়োগ আকর্ষণ করে।প্রকল্পের জীবনচক্র জুড়ে সম্প্রদায়ের অংশগ্রহণ একটি মূল অগ্রাধিকার হিসাবে রয়ে গেছে, অংশীদারদের সহযোগিতা নিশ্চিত করে যে সেতুর নকশা স্থানীয় চাহিদা এবং পরিবেশ সুরক্ষা মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রতিটি সফল ইস্পাত সেতু প্রকল্প একটি দীর্ঘস্থায়ী ইতিবাচক উত্তরাধিকার ছেড়ে যায়,টেকসই উন্নয়ন এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের জীবনমানের উন্নতি. শিল্পের ভবিষ্যৎ ও কৌশলগত পরামর্শ ২০২৬ সালেও ইস্পাত সেতু খাতে উদ্ভাবন ও বৃদ্ধির মূল চালিকাশক্তি অবকাঠামো বিনিয়োগ।নির্মাতারা এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের অগ্রাধিকার দিতে হবে উন্নত প্রযুক্তি গ্রহণ এবং অভ্যন্তরীণ সরবরাহ চেইনের অপ্টিমাইজেশানশিল্পের সকল সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের প্রকল্প পরিকল্পনা এবং বাস্তবায়নের প্রতিটি পর্যায়ে, উপাদান নির্বাচন থেকে নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ পর্যন্ত টেকসই নীতিগুলিকে একীভূত করতে উৎসাহিত করা হয়. স্বয়ংক্রিয় নির্মাণ প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বৈশ্বিক অংশীদারিত্বের সম্প্রসারণের ফলে ভবিষ্যতে বৃদ্ধির সুযোগ আসবে।বাজারের চাহিদা এবং নীতিগত পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া হিসাবে গতিশীলতা বজায় রাখা দীর্ঘমেয়াদী সাফল্য অর্জনের জন্য উদ্যোক্তাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ হবে.   প্রশ্ন: ২০২৬ সালে ইস্পাত সেতুর চাহিদার প্রধান চালক কী? উত্তরঃ ২০২৬ সালে ইস্পাত সেতুর চাহিদার মূল চালক হলেন শক্তিশালী অবকাঠামো বিনিয়োগ, বিশেষত মার্কিন অবকাঠামো বিনিয়োগ ও কর্মসংস্থান আইন (আইআইজেএ) এর অধীনে বরাদ্দকৃত তহবিল।স্থানীয় সরকারগুলিও নিরাপত্তা বাড়াতে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নকে সমর্থন করার জন্য সেতুর উন্নতিকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে. প্রশ্ন: উন্নত প্রযুক্তি কীভাবে ইস্পাত সেতু নির্মাণের উন্নতি করছে? উঃ এআই এবং অটোমেশন এর মতো প্রযুক্তিগুলি নকশা, উত্পাদন এবং নির্মাণ প্রক্রিয়াগুলিকে সহজতর করছে, ত্রুটি হ্রাস করছে এবং প্রকল্প সরবরাহের সময়সীমা ত্বরান্বিত করছে।স্মার্ট সেন্সর সিস্টেমগুলি রিয়েল-টাইম স্ট্রাকচারাল মনিটরিং সক্ষম করছে, সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণকে সমর্থন করে এবং সেতুর সেবা জীবন বাড়ায়। প্রশ্ন: ইস্পাত সেতু নির্মাতাদের জন্য কেন টেকসই উন্নয়ন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়? উঃ টেকসই অনুশীলনগুলি প্রকল্পের ব্যয় এবং পরিবেশগত প্রভাব হ্রাস করে এবং একই সাথে সংস্থাগুলিকে ক্রমবর্ধমান কঠোর নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে সহায়তা করে।পুনর্ব্যবহারযোগ্য ইস্পাত এবং শক্তি-দক্ষ উত্পাদন প্রক্রিয়া ব্যবহার ব্র্যান্ডের খ্যাতি বাড়ায় এবং ESG-কেন্দ্রিক স্টেকহোল্ডারদের বিনিয়োগ আকর্ষণ করে. প্রশ্ন: বৈশ্বিক বাজারে এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (শ্যাংহাই) কো, লিমিটেডের মতো উদ্যোগের ভূমিকা কী? উত্তরঃ মডুলার এবং পোর্টেবল ইস্পাত সেতু সমাধানের ক্ষেত্রে লিডার হিসাবে, কোম্পানি উদ্ভাবনী প্রদানের জন্য উন্নত গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতা leverages,বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন অবকাঠামোর চাহিদা পূরণে দ্রুত স্থাপনের জন্য উচ্চ-কার্যকারিতা সেতু সিস্টেম. প্রশ্ন: ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলি স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য কীভাবে উপকারী? উত্তর: ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলি দক্ষ কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি করে এবং পরিবহন সংযোগের উন্নতি করে, শিক্ষা, স্বাস্থ্যসেবা এবং অর্থনৈতিক সুযোগে সহজ প্রবেশাধিকার প্রদান করে।এই প্রকল্পগুলি প্রায়ই স্থানীয় বিনিয়োগকে উৎসাহিত করে এবং দীর্ঘমেয়াদী আঞ্চলিক উন্নয়নে অবদান রাখে.

আধুনিক সামরিক অভিযান এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া দৃশ্যকল্প,সামরিক জরুরী সেতুমালয়েশিয়ার সামরিক বাহিনী বিভিন্ন ভৌগোলিক এবং জলবায়ুগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।আন্তর্জাতিক নকশা মানদণ্ড মেনে চলা উচ্চমানের জরুরি সেতু অপারেশনাল প্রস্তুতি বজায় রাখতে এবং দুর্যোগ মোকাবিলার মিশন পূরণের জন্য অপরিহার্যপেশাদার ব্রিজ ডিজাইন এবং উত্পাদন উদ্যোগ হিসাবে, এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো, লিমিটেড (এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো, লিমিটেড)) AS5100 মান পূরণ সামরিক জরুরী সেতু গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উত্পাদন বিশেষজ্ঞসামরিক জরুরি সেতুর সংজ্ঞা ও বৈশিষ্ট্য, মালয়েশিয়ার এই ধরনের সেতুর চাহিদার তাৎক্ষণিকতা, রপ্তানির জন্য সামরিক পর্যায়ের বাধ্যতামূলক পরিদর্শন প্রতিবেদন,প্রাসঙ্গিক সেতু নকশা কোড, এবং এভারক্রস দ্বারা সরবরাহিত ব্যাপক প্রযুক্তিগত সহায়তা পরিষেবা। 1সামরিক জরুরি সেতু কি? একটি সামরিক জরুরী সেতু একটি বিশেষায়িত অস্থায়ী বাঅর্ধ-স্থায়ী সেতুসামরিক অভিযান, যুদ্ধ সহায়তা, প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলা এবং সংঘাতের পর পুনর্গঠন সহ সমালোচনামূলক পরিস্থিতিতে দ্রুত মোতায়েনের জন্য ডিজাইন করা।প্রচলিত সিভিল ব্রিজ থেকে আলাদা, এটি বিশেষভাবে সামরিক অভিযানের কঠোর চাহিদা পূরণের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেমন দ্রুত সমাবেশ / বিচ্ছিন্নকরণ, ভারী সাঁজোয়া যানবাহনের জন্য ব্যতিক্রমী লোড বহন ক্ষমতা,এবং কঠোর এবং অনির্দেশ্য ভূখণ্ডে শক্তিশালী অভিযোজনযোগ্যতাসাধারণত একটি মডুলার ট্রাস কাঠামো গ্রহণ করে, সামরিক জরুরী সেতুগুলি সামরিক ট্রাক, হেলিকপ্টার বা পণ্যবাহী জাহাজের মাধ্যমে দক্ষতার সাথে পরিবহন করা যেতে পারে,এবং বড় আকারের নির্মাণ সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর না করে স্বল্প সময়ের মধ্যে প্রশিক্ষিত কর্মীদের একটি ছোট দল দ্বারা একত্রিতসাধারণ প্রকারের মধ্যে রয়েছে বেইলি ব্রিজ, মিডিয়াম গির্ডার ব্রিজ (এমজিবি), র্যাপিডলি ইমপ্লোজড ব্রিজ সিস্টেম (আরইবিএস) এবং ভাসমান ব্রিজ,প্রত্যেকটি নদী পার হওয়ার মতো নির্দিষ্ট অপারেশনাল চাহিদা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছেবিপর্যয়গ্রস্ত বা যুদ্ধবিধ্বস্ত এলাকায় পরিবহন সংযোগ পুনরুদ্ধারের জন্য। 2সামরিক জরুরি সেতুর প্রধান সুবিধা ও বৈশিষ্ট্য সামরিক জরুরী সেতুগুলির সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে যা তাদের সামরিক এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া মিশনের জন্য অপরিহার্য করে তোলেঃ দ্রুত প্রয়োগ এবং বিচ্ছিন্নকরণ: স্ট্যান্ডার্ডাইজড উপাদান এবং দ্রুত সংযুক্ত ফিক্সিংয়ের সাথে মডুলার নকশা, জটিল সরঞ্জাম ছাড়াই সাইটের সমাবেশকে সক্ষম করে। উদাহরণস্বরূপ,এভারক্রস-এর এক স্তরের মিডিয়াম গার্ডার ব্রিজ (এমজিবি) ৯-১৭ জন প্রশিক্ষিত সামরিক কর্মী ৯ মিনিটেরও কম সময়ে নির্মাণ করতে পারবেন।আমাদের স্ট্যান্ডার্ড ৩০ মিটার বেইলি ব্রিজ ২-৩ ঘন্টার মধ্যে ১৫ জনের একটি টিম দ্বারা সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করা যেতে পারে।অথবা জরুরী পুনরায় সরবরাহের মিশন পরিবহন ঘাটতি দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয় না. উচ্চতর লোড বহন ক্ষমতা: ভারী সামরিক অস্ত্রের ওজন সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা, এভারক্রস এর সামরিক জরুরী সেতুগুলি সর্বনিম্ন 70 টন লোড ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করে, প্রধান যুদ্ধের ট্যাঙ্কগুলি (যেমন,মালয়েশিয়ার পিটি-৯১এম পেন্ডেকার ট্যাংক)প্যান্টারড ট্রান্সপোর্টার্স এবং ভারী লজিস্টিক যানবাহন।এই কর্মক্ষমতা কোর উপাদানগুলির জন্য উচ্চ-শক্তি Q690 ইস্পাত গ্রহণ এবং একটি অনুকূল ট্রাস কাঠামো নকশা যা সমগ্র সেতু সিস্টেমের উপর সমানভাবে লোড বিতরণ করে অর্জন করা হয়, চরম অপারেটিং অবস্থার অধীনে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে। ব্যতিক্রমী অভিযোজনযোগ্যতা: এই সেতুগুলি নদী, উপত্যকা, আর্দ্রভূমি এবং ভূমিকম্পজনিত অঞ্চল সহ বিভিন্ন পরিবেশে স্থাপন করা যেতে পারে। ভাসমান রূপগুলি বড় জলসীমা অতিক্রমের জন্য উপযুক্ত,যদিও ট্রাস-টাইপ সেতুগুলি অসমান ভূখণ্ড এবং খাড়া ঢালের সাথে মানিয়ে নিতে পারেতারা ভারী বৃষ্টিপাত, শক্তিশালী বাতাস এবং উচ্চ তাপমাত্রার মতো চরম আবহাওয়ার অবস্থার প্রতিও শক্তিশালী প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদর্শন করে। সহজ পরিবহন ও রক্ষণাবেক্ষণ: মডুলার উপাদানগুলি হালকা ও কমপ্যাক্ট, যা সামরিক যানবাহন, বিমান বা জাহাজ দ্বারা পরিবহনকে সহজ করে তোলে। অপারেশন চলাকালীন ক্ষতিগ্রস্থ উপাদানগুলি দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যায়,ডাউনটাইম কমিয়ে আনাঅতিরিক্তভাবে, ইস্পাত কাঠামো উল্লেখযোগ্য অবক্ষয় ছাড়াই দীর্ঘমেয়াদী সঞ্চয় করার অনুমতি দেয়, যখন প্রয়োজন হয় তখন তাত্ক্ষণিক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুততা নিশ্চিত করে। বহুমুখিতা: সামরিক অভিযানের বাইরে, এই সেতুগুলিকে বেসামরিক দুর্যোগ ত্রাণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন বন্যা বা ভূমিধস দ্বারা বিচ্ছিন্ন সম্প্রদায়গুলিকে সংযুক্ত করা।এই দ্বৈত ব্যবহারের ক্ষমতা সরকার ও সামরিক বাহিনীর জন্য তাদের মূল্য এবং খরচ কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে. 3কেন মালয়েশিয়ার বিপুল সংখ্যক সামরিক জরুরী সেতু প্রয়োজন? মালয়েশিয়ার ভৌগোলিক, জলবায়ু এবং নিরাপত্তা পরিস্থিতি সামরিক জরুরি সেতুর অধিগ্রহণকে কৌশলগত অগ্রাধিকার দেয়: প্রথমত,ঘন ঘন প্রাকৃতিক দুর্যোগ দ্রুত প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা প্রয়োজনগ্রীষ্মমন্ডলীয় মৌসুমী অঞ্চলে অবস্থিত মালয়েশিয়া বন্যার ঝুঁকিতে রয়েছে, বিশেষ করে পাহাং, জোহর এবং কেলান্টানের মতো রাজ্যে।উত্তর-পূর্ব মৌসুমের সময় (নভেম্বর থেকে মার্চ) প্রবল বৃষ্টিপাত প্রায়ই নদীর তীরে বন্যা সৃষ্টি করেউদাহরণস্বরূপ, ২০২১ সালের জানুয়ারিতে, পাহাংয়ে তীব্র বন্যা ৫০ টিরও বেশি গ্রামীণ সেতু ধ্বংস করে,মালয়েশিয়ার সেনাবাহিনীকে জরুরি অবস্থার জন্য অস্থায়ী বেইলি সেতু নির্মাণের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং ইউনিট মোতায়েন করতে বলা হয়েছে।২০২২ সালের ডিসেম্বরে, জোহরের অনুরূপ বন্যা পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিকে ব্যাহত করেছিল, যা নির্ভরযোগ্য, দ্রুত মোতায়েনযোগ্য জরুরী সেতুর জরুরী প্রয়োজনকে তুলে ধরেছে।জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে চরম আবহাওয়া সংক্রান্ত ঘটনাগুলির প্রবণতা এবং তীব্রতা বাড়ছে, মালয়েশিয়ার উচ্চ কার্যকারিতাসম্পন্ন সামরিক জরুরী সেতুগুলির চাহিদা যা বিপর্যয় মোকাবেলার ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলবে তা ক্রমবর্ধমান জরুরি হয়ে উঠেছে। দ্বিতীয়ত,ভৌগোলিক সমস্যা পরিবহন সংযোগকে বাধাগ্রস্ত করেমালয়েশিয়ার ভূখণ্ড বিস্তৃত বৃষ্টিপাতের বন, অসংখ্য নদী এবং পাহাড়ী অঞ্চল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা পরিবহণের জন্য প্রাকৃতিক বাধা সৃষ্টি করে।অনেক গ্রামীণ এবং প্রত্যন্ত এলাকায় সীমিত সংখ্যক সেতুর উপর নির্ভর করেএই অঞ্চলে সংযোগ বজায় রাখার জন্য সামরিক জরুরি সেতু একটি নমনীয় সমাধান প্রদান করে।জরুরি অবস্থার সময় সামরিক অভিযান এবং বেসামরিক সরবরাহ উভয়ই সমর্থন করা. তৃতীয়ত,জাতীয় নিরাপত্তা এবং সামরিক অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তামালয়েশিয়ার জাতীয় প্রতিরক্ষা কৌশলের অংশ হিসেবে, মালয়েশিয়ার সামরিক বাহিনীর দূরবর্তী সীমান্ত এলাকাসহ দেশজুড়ে দ্রুত সৈন্য ও সরঞ্জাম মোতায়েন করার ক্ষমতা প্রয়োজন।জরুরী সেতু সামরিক বাহিনীকে অপ্রত্যাশিত বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম করে, যেমন সংঘাত বা সন্ত্রাসী ঘটনার সময় ধ্বংস হওয়া অবকাঠামো, যা অপারেশনাল নমনীয়তা এবং প্রস্তুতি নিশ্চিত করে। অবশেষে,অবকাঠামো উন্নয়ন ও আঞ্চলিক সহযোগিতাজরুরি অবস্থার সময় প্রতিবেশী দেশগুলোকে সাহায্য করার মতো আঞ্চলিক নিরাপত্তা ও দুর্যোগ মোকাবিলায় মালয়েশিয়ার অংশগ্রহণের জন্য জরুরি সেতুর একটি শক্তিশালী তালিকা প্রয়োজন।এই সম্পদগুলি মালয়েশিয়ার আঞ্চলিক স্থিতিশীলতা এবং মানবিক মিশনে অবদান রাখার ক্ষমতা বাড়ায়।এভারক্রস ইতিমধ্যেই ২০২২ সালের একটি সফল প্রকল্পের মাধ্যমে মালয়েশিয়ার অবকাঠামোগত চাহিদা পূরণে আমাদের সক্ষমতা প্রদর্শন করেছে: আমরা মালয়েশিয়ায় এইচডি২০০ বেইলি সেতু সরবরাহ ও বাস্তবায়ন করেছি।একটি 39 সহ মূল পরামিতি সঙ্গে.624 মিটার ব্রিজ স্প্যান, 4.2 মিটার ল্যান প্রস্থ, এবং BS5400 HA+20HB মেনে চলার নকশা লোড।ব্রিজটি পৃষ্ঠের সুরক্ষার জন্য হট-ডপ গ্যালভানাইজিং গ্রহণ করেছে এবং স্টিলের জন্য বিএস 5400 কোড অনুসারে সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয়েছেকংক্রিট ও কম্পোজিট সেতু। This project not only solved the local temporary transportation connectivity challenge but also laid a solid foundation for our development in the Malaysian military emergency bridge sector—it enabled us to gain in-depth insights into Malaysia's local construction standards, জলবায়ু অভিযোজন প্রয়োজনীয়তা, এবং সামরিক সংগ্রহ প্রক্রিয়া, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রকৌশল দলগুলির সাথে একটি বিশ্বাসযোগ্য সহযোগিতামূলক সম্পর্ক স্থাপন। 4মালয়েশিয়ায় রপ্তানি করা সামরিক জরুরি সেতুর জন্য সামরিক পর্যায়ের বাধ্যতামূলক পরিদর্শন প্রতিবেদন মালয়েশিয়ায় রপ্তানি করা সামরিক জরুরি সেতুগুলির নির্ভরযোগ্যতা, নিরাপত্তা এবং সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য, কঠোর সামরিক-গ্রেড পরিদর্শনগুলির একটি সিরিজ বাধ্যতামূলক।এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো., লিমিটেড এই প্রয়োজনীয়তা পুরোপুরি মেনে চলে এবং প্রয়োজনীয় সমস্ত পরিদর্শন করার জন্য একটি বিস্তৃত মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করেছে,পণ্যের যোগ্যতা যাচাই করার জন্য অনুমোদিত প্রতিবেদন প্রদান: 4.১ কাঠামোগত লোড বহন ক্ষমতা পরীক্ষা এই পরীক্ষায় সেতুর স্ট্যাটিক লোড (সেতুর কাঠামোর মৃত ওজন) এবং গতিশীল লোড (চলমান সামরিক যানবাহন থেকে প্রভাব এবং কম্পন) সহ ডিজাইন লোড সহ্য করার ক্ষমতা মূল্যায়ন করা হয়.ইন্সপেক্টররা কাঠামোগত অখণ্ডতা যাচাই করার জন্য ৭০ টনের প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক এবং ৩০ টনের বিক্ষোভকারী বাহিনী পরিবহন যানবাহনের অবিচ্ছিন্ন যাত্রা অনুকরণ করে।সর্বাধিক বিচ্যুতি (যা AS5100 এর জন্য স্প্যান দৈর্ঘ্যের 1/500 অতিক্রম করতে পারে না).2 প্রয়োজনীয়তা), এবং সমালোচনামূলক উপাদানগুলিতে চাপ বিতরণ (যেমন ট্রাস জয়েন্ট এবং ক্রসবিম) ।এভারক্রস প্রাথমিক সিমুলেশনের জন্য অ্যাডভান্সড ফিনিট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস (এফইএ) সফটওয়্যার (এএনএসআইএস এবং লুসাস) ব্যবহার করে এই পরীক্ষা পরিচালনা করে, তারপরে আমাদের ঝেনজিয়াং উত্পাদন ঘাঁটিতে লোড টেস্টিং হয়, যা 100 টন লোড টেস্টিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। পরীক্ষার রিপোর্টে লোড ক্ষমতা, চাপ বিতরণ,বিক্ষিপ্ত মানএভারক্রস সফলভাবে এই পরীক্ষা পাস করেছে আমাদের সকল সামরিক জরুরি সেতু মডেলের জন্য,পরীক্ষার ফলাফল মালয়েশিয়ার সামরিক মান পূরণ বা অতিক্রম করে. 4.২ দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ দক্ষতা পরীক্ষা সামরিক ও দুর্যোগ মোকাবিলার ক্ষেত্রে দ্রুত মোতায়েনের গুরুত্ব বিবেচনা করে, এই পরীক্ষাটি ক্ষেত্রের মতো অবস্থার অধীনে সেতুটি একত্রিত এবং বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়কে পরিমাপ করে।শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কর্মী এবং স্ট্যান্ডার্ড সামরিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে (eএভারক্রস এর মডুলার জরুরী সেতুগুলি কঠোর সমাবেশের সময় মান পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পরীক্ষার প্রতিবেদনগুলি সমাবেশ / বিচ্ছিন্নকরণের সময়কে নথিভুক্ত করে,কর্মীদের প্রয়োজনীয়তাউদাহরণস্বরূপ, আমাদের ২০ মিটার বেইলি ব্রিজ ভেরিয়েন্ট ১৫-২০ জন প্রশিক্ষিত সামরিক কর্মী ২ ঘন্টার মধ্যে একত্রিত করতে পারে এবং এসজিএসের যাচাই অনুযায়ী ১ ঘন্টার মধ্যে ভেঙে ফেলতে পারে।একটি অনুমোদিত তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন সংস্থাএই পরীক্ষার ফলাফল প্রমাণ করে যে, আমাদের সেতুগুলি জরুরি পরিস্থিতিতে দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য মালয়েশিয়ার সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। 4.৩ পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা পরীক্ষা এই পরীক্ষায় মালয়েশিয়ার কঠোর গ্রীষ্মমন্ডলীয় পরিবেশগত অবস্থার অধীনে সেতুর পারফরম্যান্স মূল্যায়ন করা হয়, যার মধ্যে উচ্চ আর্দ্রতা (গড় আপেক্ষিক আর্দ্রতা 85%), চরম তাপমাত্রা (30-40°C),ভারী বৃষ্টিপাত (বার্ষিক বৃষ্টিপাত ২০০০ মিমি অতিক্রম করে)প্রধান পরিদর্শনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) ইস্পাত উপাদানগুলির জারা প্রতিরোধের পরীক্ষাঃ ASTM B117 মান অনুযায়ী পরিচালিত,লবণ স্প্রে পরীক্ষা 1000 ঘন্টা স্থায়ী হয়২) ভাসমান ব্রিজের উপাদানগুলির জল প্রতিরোধের পরীক্ষাঃ1 এর নিচে জলরোধীতা নিশ্চিত করা.২ বার ডিজাইন জল চাপ 3) শক্তিশালী বাতাসের অধীনে কাঠামোগত স্থায়িত্ব পরীক্ষাঃসেতুটি অত্যধিক কম্পন বা কাঠামোগত বিকৃতি ছাড়াই ৫০ কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত বাতাসের গতি সহ্য করতে পারে কিনা তা যাচাই করাএভারক্রস উচ্চমানের ক্ষয় প্রতিরোধী উপকরণ ব্যবহার করে এবং ত্বরান্বিত বয়স্ক পরীক্ষা পরিচালনা করে যাতে গ্রীষ্মমন্ডলীয় পরিবেশে 10 বছরের এক্সপোজার অনুকরণ করা যায়,সেতুর স্থায়িত্ব ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করাপরীক্ষার রিপোর্টে লবণ স্প্রে পরীক্ষা, আর্দ্রতা পরীক্ষা, তাপমাত্রা চক্র পরীক্ষা এবং বায়ু লোড পরীক্ষার বিস্তারিত ফলাফল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা সামরিক পরিবেশগত মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে। 4.4 উপাদান মানের পরিদর্শন সমস্ত কাঠামোগত উপকরণ, উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট, বোল্ট, বাদাম, এবং সংযোগকারী সহ,সামরিক মানের মানদণ্ড পূরণের জন্য কঠোর মান পরিদর্শন করা হয় (GB/T 1591-2018 উচ্চ-শক্তি স্টিলের জন্য)পরিদর্শনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 1) রাসায়নিক রচনা বিশ্লেষণঃ কার্বন, ম্যাঙ্গানিজ, সিলিকন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সামগ্রী মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য একটি স্পেকট্রোমিটার ব্যবহার করে যাচাই করা।2) যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা: প্রসার্য শক্তি, ফলন শক্তি এবং প্রভাব প্রতিরোধের পরীক্ষা পরিচালনা করা (চরম অবস্থার সিমুলেশন করার জন্য -20 ডিগ্রি সেলসিয়াসে), Q690 ইস্পাতের প্রসার্য শক্তি 770-940 এমপিএ পৌঁছেছে।3) সোল্ডারের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি): ওয়াল্ডে অভ্যন্তরীণ এবং পৃষ্ঠের ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং (ইউটি) এবং রেডিওগ্রাফিক টেস্টিং (আরটি) ব্যবহার করে, 100% ত্রুটি সনাক্তকরণের হার এবং ওয়েডের গুণমান AWS D1.1 মান পূরণ করে।সার্টিফাইড সরবরাহকারীদের কাছ থেকে এভারক্রস উত্স উপাদান (ই).g., Baoshan Iron & Steel) এবং সমস্ত সমালোচনামূলক উপাদানগুলির জন্য উপাদান পরীক্ষার শংসাপত্র (এমটিসি) সরবরাহ করে, পুরো উত্পাদন প্রক্রিয়া জুড়ে সম্পূর্ণ ট্রেসযোগ্যতা এবং কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। 4.5 নিরাপত্তা ও দুর্ঘটনার যোগ্যতা পরীক্ষা সামরিক জরুরী সেতুগুলিকে কর্মী ও সরঞ্জাম রক্ষা করার জন্য কঠোর নিরাপত্তা মান পূরণ করতে হবে।এই পরীক্ষায় সেতুর বাধা এবং রেলিংগুলির পারফরম্যান্সের মূল্যায়ন করা হয় যা যানবাহনের সংঘর্ষ রোধ এবং পথচারী এবং যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করেএএস ৫১০০ এর ব্রিজ বাধা সংক্রান্ত বিধান অনুযায়ী পরিদর্শন করা হয়, যা বলে যে ব্রিজ বাধাগুলির পর্যাপ্ত প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং সংঘর্ষযোগ্যতা থাকতে হবে।এভারক্রস এর ব্রিজ বাধা ডিজাইন করা হয় এবং পরীক্ষা করা হয় সামরিক যানবাহন থেকে প্রভাব প্রতিরোধ করতে, পরীক্ষার রিপোর্ট সহ ক্র্যাশ সিমুলেশনে তাদের পারফরম্যান্সের নথি। 4.6 ক্লান্তি জীবন পরীক্ষা এই পরীক্ষাটি বারবার লোডিংয়ের অধীনে সেতুর স্থায়িত্ব মূল্যায়ন করে, সামরিক অভিযানে দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের অনুকরণ করে।ক্লান্তি জীবন পরীক্ষা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সমালোচনামূলক কাঠামোগত উপাদানগুলিতে চক্রীয় বোঝা প্রয়োগ করার জন্য পরিচালিত হয়, যা নিশ্চিত করে যে সেতুটি ডিজাইন পরিষেবা জীবন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (সাধারণত অস্থায়ী সামরিক সেতুর জন্য 10-15 বছর) । এভারক্রসের পরীক্ষার প্রতিবেদনে ক্লান্তি জীবন ডেটা এবং বিশ্লেষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,কাঠামোগত ত্রুটি ছাড়াই সেতুর পুনরাবৃত্তি ব্যবহারের প্রতিরোধের ক্ষমতা নিশ্চিত করে. এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো, লিমিটেড এসজিএস এবং বিভি সহ কর্তৃত্বশীল তৃতীয় পক্ষের প্রতিষ্ঠানগুলি থেকে উপরের সমস্ত পরিদর্শনগুলির জন্য প্রাসঙ্গিক শংসাপত্র পেয়েছে।আমাদের সামরিক জরুরী সেতু সম্পূর্ণরূপে মালয়েশিয়ান সামরিক মান এবং AS5100 সিরিজ মান মেনে চলে২০২২ সালের এইচডি২০০ বেইলি সেতু প্রকল্পের মতো মালয়েশিয়ায় আমাদের প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড স্থানীয় প্রযুক্তিগত এবং মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণে আমাদের সক্ষমতাকে আরও নিশ্চিত করে।কঠোরভাবে BS5400 মান অনুযায়ী বাস্তবায়িত, এর নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স এবং সময়মত ডেলিভারি জন্য স্থানীয় প্রকল্প দল দ্বারা অত্যন্ত স্বীকৃত হয়েছে। উপরন্তু, আমাদের মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ISO 9001: 2015 এবং ISO 14001:2015, যাতে কাঁচামাল সংগ্রহ থেকে শুরু করে উৎপাদন, পরিদর্শন এবং বিতরণ পর্যন্ত প্রতিটি লিঙ্ক আন্তর্জাতিক মানের এবং পরিবেশগত মান পূরণ করে।আমরা মালয়েশিয়ার সামরিক বাহিনীর কাছে পরিদর্শন প্রতিবেদন এবং সার্টিফিকেশন নথিপত্রের সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করতে পারি যা যাচাই করার জন্য, যা আমাদের পণ্যের গুণমান এবং সম্মতি প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে।২০২২ সালের এইচডি২০০ বেইলি সেতু প্রকল্পের সফলতা মালয়েশিয়ার সামরিক জরুরি সেতু বাজারে আমাদের সম্প্রসারণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হয়ে উঠেছে।, আমাদেরকে বিশ্বাসযোগ্যতা গড়ে তুলতে এবং সামরিক বাহিনীর বিশেষ চাহিদা সম্পর্কে গভীরতর বোঝার জন্য সাহায্য করে,যা আমাদের মালয়েশিয়ার সামরিক বাহিনীর অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য আমাদের পণ্য এবং পরিষেবাগুলিকে আরও ভালভাবে সাজানোর অনুমতি দেয়. 5মালয়েশিয়ান ব্রিজ ডিজাইন কোড এবং আন্তর্জাতিক মানঃ পার্থক্য এবং তুলনা 5.১ মালয়েশিয়ার সেতু নকশা কোড মালয়েশিয়া মূলতঅস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড AS5100সামরিক জরুরী সেতু সহ সেতুর নকশার জন্য AS5100 একটি বিস্তৃত মানের সিরিজ যা রাস্তা, রেল, পথচারী এবং সাইক্লিস্ট সেতুগুলির নকশা, নির্মাণ এবং মূল্যায়ন জুড়ে.জরুরী সেতুর জন্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ এএস৫১০০1:2017: নতুন সেতু এবং সংশ্লিষ্ট কাঠামো যেমন সমর্থন দেয়াল এবং সংঘর্ষ দেয়ালের নকশার জন্য সাধারণ প্রয়োজনীয়তা। এএস৫১০০2: লোড এবং লোড সমন্বয়, ট্রাফিক লোডিং প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে, কল্পিত যানবাহন এবং লেন লোড সহ, যা ভারী যানবাহন সমর্থনকারী সামরিক সেতুগুলির জন্য সমালোচনামূলক। এএস৫১০০3: ভিত্তি এবং মাটি সমর্থনকারী কাঠামো, যা বিভিন্ন মাটির অবস্থার মধ্যে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য সেতু ভিত্তি নকশার জন্য প্রয়োজনীয়তা প্রদান করে। এএস৫১০০9: ইস্পাত এবং কম্পোজিট ইস্পাত-কংক্রিট কাঠামো, মডুলার জরুরি সেতুগুলির জন্য ইস্পাত উপাদান, সোল্ড এবং সংযোগগুলির জন্য নকশা প্রয়োজনীয়তা বিশদ বিবরণ। মালয়েশিয়ার এএস৫১০০ মান গ্রহণের ফলে স্থানীয় পরিবেশ ও ট্রাফিকের অবস্থার মোকাবেলায় আন্তর্জাতিক সর্বোত্তম অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত হয়।এবং পরিষেবাযোগ্যতা, যা এটিকে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা দাবি করে এমন সামরিক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে। 5.২ প্রধান আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোড AS5100 ছাড়াও, বেশ কয়েকটি অন্যান্য আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোড বিশ্বব্যাপী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ঃ ইউরোপীয় কোড (ইউরোকোড EN 1991-2): ইউরোপীয় ইউনিয়নের সেতুর ট্রাফিক লোডকে কভার করে এবং সড়ক ও রেল সেতুর লোড মডেল নির্দিষ্ট করে।এটি সীমানা রাষ্ট্র নকশা জোর দেয় এবং গতিশীল প্রভাব এবং একই সময়ে লেন লোড বিবেচনা করে. আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অব স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট অফিসারস (এএএসএইচটিও): মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রধান সেতু নকশা কোড, হাইওয়ে সেতু উপর ফোকাস। এটি লোড ক্ষমতা, উপাদান বৈশিষ্ট্য, এবং কাঠামোগত নকশা জন্য বিস্তারিত বিধান অন্তর্ভুক্ত,সামরিক ও জরুরী সেতুর জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা. কানাডিয়ান স্ট্যান্ডার্ড অ্যাসোসিয়েশন (সিএসএ এস৬-১৪): কানাডার সেতুগুলির নকশা পরিচালনা করে, তুষার, বরফ এবং ঠান্ডা তাপমাত্রার মতো চরম আবহাওয়ার অবস্থার জন্য প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করে।এটি কঠোর জলবায়ুতে স্থায়িত্ব এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতা জোর দেয়. চীনা জেটিজি ডি৬০-২০১৫: হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইনের জন্য চীনের জাতীয় মান, লোড সমন্বয়, কাঠামোগত নকশা এবং নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে।এটি চীন এবং বেল্ট ও রোড উদ্যোগে অংশগ্রহণকারী দেশগুলিতে সেতু প্রকল্পের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়. ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড (BS 5400): যুক্তরাজ্যের সাবেক ব্রিজ ডিজাইন কোড, যা এখন মূলত ইউরোকোড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে কিন্তু এখনও কিছু উত্তরাধিকার প্রকল্পে উল্লেখ করা হয়েছে। এতে ইস্পাত, কংক্রিট এবং কম্পোজিট সেতুগুলির জন্য বিধান রয়েছে। 5.3 AS5100 এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক কোডের মধ্যে পার্থক্য যদিও সমস্ত আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোডের লক্ষ্য কাঠামোগত নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা, লোড মডেল, নকশা দর্শন এবং স্থানীয় অভিযোজনযোগ্যতার মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে,বিশেষ করে AS5100 এবং অন্যান্য প্রধান মানের মধ্যে: প্রথমত,ট্রাফিক লোডের প্রয়োজনীয়তা. AS5100 অনন্য অনুমানযুক্ত যানবাহন লোড (যেমন, ক্লাস এ, ক্লাস বি, এবং ভারী লোড প্ল্যাটফর্ম (HLP)) এবং লেন লোড নির্দিষ্ট করে, যা ইউরোকোড এবং AASHTO এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ,AS5100 ′s HLP লোড মডেল (300 kN ঘনীভূত লোড) বিশেষভাবে ভারী সামরিক এবং শিল্প যানবাহন স্থান দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা ইউরোকোড EN 1991-2 এ উপস্থিত নেই। অন্যদিকে, AASHTO, HS20-44 ট্রাক লোড মডেল ব্যবহার করে, যা AS5100 ′s HLP এর তুলনায় কম লোড ক্ষমতা রয়েছ

ইন্দোনেশিয়া, ১৭,০০০ এরও বেশি দ্বীপপুঞ্জের একটি দ্বীপপুঞ্জের দেশ, প্রাকৃতিক দুর্যোগের সাথে পরিচিত। এর মধ্যে রয়েছে ভারী বৃষ্টিপাত, আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ,এবং বন উজাড়ের ফলে জনগোষ্ঠী ও অবকাঠামোর জন্য স্থায়ী হুমকি সৃষ্টি হয়।যখন লবণ স্লাইড আঘাত করে, তারা প্রায়ই গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন সংযোগ, বিশেষ করে সেতু ধ্বংস করে, ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় উদ্ধার দল, চিকিৎসা সরবরাহ, এবং অপরিহার্য সম্পদ থেকে বিচ্ছিন্ন করে।এই ধরনের দুর্যোগের পর, পরিবহন পরিকাঠামোর দ্রুত পুনর্গঠন একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার হয়ে ওঠে।প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু, দ্রুত মোতায়েন, স্থায়িত্ব এবং অভিযোজনযোগ্যতার অনন্য সুবিধার সাথে, ইন্দোনেশিয়ার ধুলোধসে পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার জন্য সর্বোত্তম সমাধান হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে।ইস্পাত কাঠামোর সেতুগুলির শীর্ষস্থানীয় রপ্তানিকারক হিসাবেইন্দোনেশিয়ার বিপর্যয়গ্রস্ত অঞ্চলে নির্ভরযোগ্য সেতু সমাধানের জরুরী প্রয়োজন রয়েছে বলে জানিয়েছে ইভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) লিমিটেড।এই নিবন্ধটি প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিলের সেতুগুলি কী তা অনুসন্ধান করে, তাদের মূল সুবিধা, কেন ইন্দোনেশিয়ার মাটি স্লাইড পরে এই কাঠামো একটি বড় সংখ্যা প্রয়োজন,ইন্দোনেশিয়ায় ইস্পাত সেতু রপ্তানি করার সময় যেসব মূল মানদণ্ড এবং স্পেসিফিকেশন মেনে চলতে হবে, সেগুলোর মধ্যে ইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড এসএনআই ১৭২৫-এর উপর বিশেষ নজর দেওয়া হয়েছে।:2016 এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোড থেকে এর পার্থক্য। 1প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ কি? প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ, যা মডুলার স্টিল ব্রিজ নামেও পরিচিত,স্ট্যান্ডার্ড ইস্পাত উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামো যা একটি কারখানায় উত্পাদিত হয় এবং তারপরে সমাবেশের জন্য প্রকল্পের সাইটে পরিবহন করা হয়ঐতিহ্যবাহী কংক্রিট সেতুগুলির বিপরীতে, যা সাইটের ফর্মওয়ার্ক, শক্তীকরণ এবং ব্যাপক উত্পাদন প্রয়োজন, প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য সাইটের বাইরে উত্পাদনকে কাজে লাগায়,মান নিয়ন্ত্রণএই সেতুর মূল উপাদানগুলি লেনস প্যানেল, ডেকিং, স্ট্রিং, সংযোগকারী এবং বিয়ারিং সহ নির্বিঘ্নে একত্রিত হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।ন্যূনতম ভারী সরঞ্জাম বা বিশেষায়িত শ্রমের সাথে দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়. এই সেতুগুলো অত্যন্ত বহুমুখী। with configurations that can be customized to meet specific span lengths (ranging from 10 meters to over 100 meters) and load capacities (from pedestrian and light vehicle use to heavy-duty industrial and military applications)তাদের মডুলার ডিজাইন অন্যান্য প্রকল্পে সহজেই বিচ্ছিন্ন, স্থানান্তর এবং পুনরায় ব্যবহারের অনুমতি দেয়, যা তাদের অস্থায়ী বা স্থায়ী অবকাঠামো প্রয়োজনের জন্য একটি ব্যয়বহুল এবং টেকসই সমাধান করে তোলে।ইন্দোনেশিয়ার মতো দুর্যোগে আক্রান্ত অঞ্চলেএই সেতুর প্রিফাব্রিকেটেড প্রকৃতি একটি গেম চেঞ্জার, কারণ এটি সময়ের সাথে সাথে পরিবহন সংযোগ পুনরুদ্ধারের অনুমতি দেয়। 2দুর্যোগ পুনরুদ্ধারের জন্য প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুর মূল সুবিধা ইন্দোনেশিয়ায় কাঁচা ইস্পাতের সেতুগুলি বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে যা ইন্দোনেশিয়ায় মাটি স্লাইডের পরে পুনর্নির্মাণের জন্য তাদের অনন্যভাবে উপযুক্ত করে তোলে।এই সুবিধাগুলি দুর্যোগ-প্রতিবন্ধী অঞ্চলের মূল চ্যালেঞ্জগুলির সমাধান করে, যার মধ্যে রয়েছে সংকীর্ণ সময়সীমা, সীমিত সম্পদ এবং কঠোর পরিবেশগত অবস্থা। 2.১ দ্রুত মোতায়েন এবং সমাবেশ প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা হল তাদের দ্রুত মোতায়েন এবং একত্রিত করার ক্ষমতা। যেহেতু সমস্ত উপাদানগুলি একটি কারখানায় আগে থেকে তৈরি করা হয়,সময়সাপেক্ষ অন সাইট ফ্যাব্রিকেশন বা শক্তীকরণ প্রক্রিয়ার প্রয়োজন নেইপ্রচলিত কংক্রিট সেতুর তুলনায় একটি সাধারণ প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু কয়েক দিনের মধ্যে শ্রমিকদের একটি ছোট দলের দ্বারা একত্রিত করা যেতে পারে।যেখানে স্লাইডে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলি প্রায়শই জরুরি খাদ্য ও ওষুধের ঘাটতির মুখোমুখি হয়, এই দ্রুত মোতায়েনের অর্থ জীবন ও মৃত্যুর মধ্যে পার্থক্য হতে পারে, যা উদ্ধারকারী দলগুলিকে বিচ্ছিন্ন সম্প্রদায়গুলিতে পৌঁছাতে এবং প্রয়োজনীয় সরবরাহগুলি দ্রুত সরবরাহ করতে সক্ষম করে। 2.২ উচ্চ শক্তি এবং স্থায়িত্ব ইস্পাত স্বতঃস্ফূর্তভাবে শক্তিশালী এবং স্থিতিস্থাপক, যা প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলিকে ভারী বোঝা, চরম আবহাওয়া এবং এমনকি ভবিষ্যতে প্রাকৃতিক দুর্যোগ সহ্য করতে সক্ষম করে তোলে।যা ভূমিকম্প বা বন্যার ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় ফাটল ও ক্ষতির ঝুঁকিতে থাকেইন্দোনেশিয়ায় এই স্থায়িত্ব বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে অনেক অঞ্চলে ঘন ঘন বৃষ্টিপাত, বন্যা, বন্যার সম্ভাবনা রয়েছে।এবং আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপপ্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলিরও তাদের সেবা জীবনের সময় ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, যা দুর্যোগের পরে নগদ সংকটে থাকা স্থানীয় সরকারগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী ব্যয় হ্রাস করে। 2.৩ বিভিন্ন ভূখণ্ডে অভিযোজিত ইন্দোনেশিয়ার বিভিন্ন ভৌগোলিক অঞ্চল ঊর্ধ্বভূমি, নদী উপত্যকা এবং উপকূলীয় অঞ্চল সহ সেতু নির্মাণের জন্য উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জ রয়েছে।প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি এই বিভিন্ন ভূখণ্ডের অবস্থার সাথে অত্যন্ত অভিযোজিত, মডুলার উপাদানগুলির সাথে যা নদী, গলি বা ক্ষতিগ্রস্থ রাস্তা জুড়ে কনফিগার করা যেতে পারে। তাদের হালকা ওজন নকশা (কংক্রিটের তুলনায়) ব্যাপক ভিত্তি কাজের প্রয়োজন হ্রাস করে,মাটির অস্থিরতার জন্য তাদের উপযুক্ত করে তোলা, যেখানে প্রচুর বৃষ্টিপাত এবং ধ্বংসাবশেষ প্রবাহের কারণে মাটি শিথিল হয়ে গেছে।. 2.4 দীর্ঘমেয়াদে খরচ-কার্যকারিতা যদিও প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুর প্রাথমিক খরচ অস্থায়ী কাঠামো বা কংক্রিট কাঠামোর তুলনায় বেশি হতে পারে, তবে তাদের দীর্ঘমেয়াদী খরচ কার্যকারিতা অস্বীকারযোগ্য।তাদের স্থায়িত্ব রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের খরচ হ্রাস করেইন্দোনেশিয়ার জন্য, যা বারবার প্রাকৃতিক দুর্যোগের মুখোমুখি হয়,প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুর বিনিয়োগের অর্থ ভবিষ্যতে যেসব ঘটনা ঘটতে পারে সেগুলোর মোকাবিলা করতে সক্ষম অবকাঠামো নির্মাণ করা।, ঘন ঘন পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হ্রাস এবং সময়ের সাথে মূল্যবান সম্পদ সংরক্ষণ। 3কেন ইন্দোনেশিয়ার মাটি ধসে পড়ার পর প্রচুর পরিমাণে ইস্পাত সেতুর প্রয়োজন? ইন্দোনেশিয়ার অনন্য ভৌগোলিক ও জলবায়ু অবস্থার সাথে সাথে স্লাইডের ধ্বংসাত্মক প্রভাব,এই ধরনের দুর্যোগের পর প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুর জন্য জরুরি এবং উল্লেখযোগ্য প্রয়োজন তৈরি করা।এই চাহিদার জন্য বেশ কয়েকটি মূল কারণ অবদান রাখেঃ 3.১ ভৌগলিক দুর্বলতা এবং অবকাঠামোর ক্ষতি প্রশান্ত মহাসাগরীয় অগ্নিচক্রের উপর অবস্থিত ইন্দোনেশিয়া আগ্নেয়গিরির অগ্নিস্ফোরণ, ভূমিকম্প এবং ভারী বৃষ্টিপাতের জন্য প্রবণ, যা সবই স্লাইড সৃষ্টিকারী।এই দেশের দ্বীপপুঞ্জের প্রকৃতির অর্থ অনেক সম্প্রদায় দ্বীপপুঞ্জকে সংযুক্ত করার জন্য সেতুগুলির উপর নির্ভর করেএই ব্রিজগুলো প্রায়ই স্লাইড হয়ে যায় বা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কারণ ধ্বংসাবশেষের প্রবাহের শক্তি সহজেই ঐতিহ্যবাহী কংক্রিট বা কাঠের কাঠামোগুলিকে অভিভূত করতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, পশ্চিম জাভাতে ২০২১ সালের স্লাইডে ৫০টিরও বেশি সেতু ধ্বংস হয়ে গেছে, কয়েক ডজন গ্রামকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছে এবং উদ্ধার অভিযানকে বাধাগ্রস্ত করেছে। সংযোগ পুনরুদ্ধারের জন্য, এই ক্ষতিগ্রস্ত সেতুগুলি দ্রুত প্রতিস্থাপন করতে হবে,এবং প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু এই জরুরী চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম একমাত্র সমাধান. 3.২ আবহাওয়া পরিস্থিতি দুর্যোগ পরবর্তী সমস্যা বাড়িয়ে তোলে ইন্দোনেশিয়ায় উষ্ণায়িত জলবায়ু রয়েছে, যেখানে সারা বছর ধরে উচ্চ তাপমাত্রা, ভারী বৃষ্টিপাত এবং উচ্চ আর্দ্রতা থাকে। একটি লবণ স্লাইডের পরে, এই শর্তগুলি ঐতিহ্যগত কংক্রিট সেতু পুনর্নির্মাণকে বিলম্বিত করতে পারে,যেমন কংক্রিটকে শক্তি অর্জনের জন্য নির্দিষ্ট শক্ত অবস্থার প্রয়োজন হয়। ভারী বৃষ্টিপাতও অনিরাপদ নির্মাণ সাইট ধুয়ে ফেলতে পারে এবং সবেমাত্র ঢেলে দেওয়া কংক্রিটকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি এই জলবায়ু সীমাবদ্ধতার দ্বারা প্রভাবিত হয় না √ তাদের কারখানায় উত্পাদিত উপাদানগুলি আর্দ্রতা এবং জারা প্রতিরোধী (যদি সঠিকভাবে চিকিত্সা করা হয়), যেমন গরম ডুব galvanizing), এবং সমাবেশ এমনকি বৃষ্টির আবহাওয়া চলতে পারে।ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর এই প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতি এই প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতি এই প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতি এই প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতি এই প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমমন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মন্ডলীয় জলবায়ুর প্রতিরোধ ক্ষমতা. 3.3 গ্রামীণ এবং দূরবর্তী এলাকার সংযোগ ইন্দোনেশিয়ার অনেক এলাকায় মাটি স্লাইডে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।এই অঞ্চলে ঐতিহ্যবাহী সেতু নির্মাণের কাজটি লজিস্টিকভাবে চ্যালেঞ্জিং এবং সময়সাপেক্ষতবে, প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিলের সেতুগুলি সহজ পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাদের মডুলার উপাদানগুলি ট্রাক, নৌকা বা এমনকি হেলিকপ্টার দ্বারা দূরবর্তী স্থানে প্রেরণ করা যেতে পারে।তাদের একত্রিত করার জন্য ন্যূনতম বিশেষায়িত শ্রমের প্রয়োজন, এমনকি সবচেয়ে বিচ্ছিন্ন অঞ্চলেও তাদের অ্যাক্সেসযোগ্য করে তোলা। এই অঞ্চলগুলিতে সংযোগ পুনরুদ্ধার করা সাহায্য প্রদানের জন্য, স্থানীয় অর্থনীতিকে সমর্থন করার জন্য,এবং নিশ্চিত করে যে সম্প্রদায় তাদের জীবন পুনর্নির্মাণ করতে পারেন. 3.4 দীর্ঘমেয়াদী বিপর্যয় প্রতিরোধ ক্ষমতা ইন্দোনেশিয়া ভবিষ্যতে স্লাইড এবং অন্যান্য প্রাকৃতিক দুর্যোগের উচ্চ ঝুঁকির মুখোমুখি।দুর্যোগের পর পুনর্গঠনের অংশ হিসেবে ইস্পাত সেতু নির্মাণে বিনিয়োগ দীর্ঘমেয়াদী দুর্যোগ প্রতিরোধ ক্ষমতা গড়ে তোলার দিকে একটি সক্রিয় পদক্ষেপঅস্থায়ী কাঠামোর বিপরীতে, প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি ভবিষ্যতে স্লাইডস, বন্যা এবং ভূমিকম্পের কার্যকলাপ সহ্য করতে পারে, যা পুনরাবৃত্তি পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হ্রাস করে।ইন্দোনেশিয়ার টেকসই উন্নয়নের জন্য এই প্রতিরোধ ক্ষমতা অপরিহার্যএটি জনসাধারণকে দুর্যোগ থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে এবং অবকাঠামোগত ক্ষতির অর্থনৈতিক প্রভাব হ্রাস করতে সহায়তা করে। 4ইন্দোনেশিয়ায় ইস্পাত সেতু রপ্তানির জন্য মূল মানদণ্ড ও বিশেষ উল্লেখ ইন্দোনেশিয়ায় প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতু রপ্তানি করার সময়, নিরাপত্তা, গুণমান এবং সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য স্থানীয় এবং আন্তর্জাতিক মান মেনে চলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো-র মতো বিদেশী নির্মাতাদের জন্য., Ltd., ইন্দোনেশিয়ার বাজারে সফলভাবে প্রবেশ করতে এবং ধুলো ধসে পড়ার পরে পুনরুদ্ধারের প্রচেষ্টার জন্য নির্ভরযোগ্য সমাধান সরবরাহ করতে এই মানগুলি বোঝা অপরিহার্য। 4.১ ইন্দোনেশিয়ার জাতীয় মানঃ SNI 1725:2016 ইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড (এসএনআই) ইন্দোনেশিয়ার সেতু নকশা এবং নির্মাণের জন্য প্রাথমিক নিয়ন্ত্রক কাঠামো। এসএনআই 1725:2016, যার শিরোনাম "স্টিল ব্রিজ" ডিজাইন, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন, এটি একটি নির্দিষ্ট মান যা দেশে ইস্পাত সেতুগুলির নকশা, উত্পাদন এবং ইনস্টলেশন পরিচালনা করে।ইন্দোনেশিয়ার ইস্পাত সেতুগুলি সর্বোচ্চ নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য এই মানটি তৈরি করা হয়েছিল, দেশের অনন্য ভৌগলিক এবং জলবায়ু পরিস্থিতি (যেমন, ভূমিকম্পের কার্যকলাপ, উচ্চ আর্দ্রতা, এবং ক্ষয় ঝুঁকি) বিবেচনা করে। এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬-এর মূল প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে রয়েছেঃ ডিজাইন লোড: এই মানটি মৃত বোঝা (সেই সেতুর ওজন), জীবিত বোঝা (যানবাহন, পথচারী), বায়ু বোঝা, ভূমিকম্পের বোঝা এবং তাপমাত্রা-প্ররোচিত বোঝার জন্য ন্যূনতম ডিজাইন বোঝা নির্দিষ্ট করে।এটি প্রয়োজনীয় যে সেতুগুলি স্থায়ী বিকৃতি বা ব্যর্থতা ছাড়া এই লোড সহ্য করতে ডিজাইন করা হয়. উপাদান স্পেসিফিকেশন: SNI 1725:2016 উচ্চমানের কাঠামোগত ইস্পাত ব্যবহারের বাধ্যবাধকতা দেয় যা ইন্দোনেশিয়ান বা আন্তর্জাতিক উপাদান মান পূরণ করে (যেমন, ASTM, EN) । এটি জারা সুরক্ষার জন্য প্রয়োজনীয়তাও নির্দিষ্ট করে,গরম ডুবিয়ে গ্যালভানাইজিং বা পেইন্টিং সহ, ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুতে স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে। উত্পাদন এবং গুণমান নিয়ন্ত্রণ: স্ট্যান্ডার্ডটি কঠোর উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির রূপরেখা দেয়, যার মধ্যে ঢালাই, কাটা এবং সমাবেশের প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি ব্যাপক মান নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থাও প্রয়োজন,যেমনঃ সোল্ডারের অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা (এনডিটি), যাতে উপাদানগুলি ডিজাইনের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে। ইনস্টলেশন এবং পরিদর্শন: এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬-এ ফাউন্ডেশন প্রস্তুতি, উপাদান সমন্বয় এবং চূড়ান্ত পরিদর্শন সম্পর্কিত প্রয়োজনীয়তা সহ সাইটে সমাবেশ এবং ইনস্টলেশনের জন্য নির্দেশিকা রয়েছে।এটি একটি যোগ্যতাসম্পন্ন প্রকৌশলী নিরাপত্তা এবং সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া তত্ত্বাবধান করতে বাধ্যতামূলক. 4.২ ইন্দোনেশিয়ার জন্য প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোড এসএনআই ১৭২৫-এর পাশাপাশি:2016, ইন্দোনেশিয়ায় অনেক আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোড স্বীকৃত এবং ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে বড় আকারের বা জটিল প্রকল্পগুলির জন্য। এই কোডগুলি অতিরিক্ত নির্দেশিকা এবং সর্বোত্তম অনুশীলন সরবরাহ করে,এবং ইন্দোনেশিয়ান প্রকৌশলীরা প্রায়ই সেতুগুলি বিশ্বব্যাপী নিরাপত্তা ও কর্মক্ষমতা মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করার জন্য তাদের উল্লেখ করেপ্রধান আন্তর্জাতিক কোডগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 4.2.১ এএসএইচটিও এলআরএফডি ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশন (আমেরিকান) আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অব স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস দ্বারা তৈরি AASHTO LRFD (লোড অ্যান্ড রেজিস্ট্যান্স ফ্যাক্টর ডিজাইন) ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশন,এটি সর্বাধিক ব্যবহৃত আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোডগুলির মধ্যে একটিএটি একটি নির্ভরযোগ্যতা ভিত্তিক নকশা পদ্ধতি ব্যবহার করে, যা একটি ধারাবাহিক নিরাপত্তা স্তর নিশ্চিত করার জন্য লোড এবং উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির পরিবর্তনশীলতা বিবেচনা করে।AASHTO LRFD প্রায়ই ভারী দায়িত্ব লোড বা জটিল স্প্যান কনফিগারেশন জড়িত প্রকল্পের জন্য ইন্দোনেশিয়ায় উল্লেখ করা হয়. 4.2.2 EN 1990-1999 (ইউরোকোড, ইউরোপীয়) ইউরোকোডগুলি সেতু সহ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কাঠামোর নকশার জন্য ইউরোপীয় মানগুলির একটি সেট।EN 1993 (স্টিলের কাঠামোর নকশা) এবং EN 1998 (ভূমিকম্প প্রতিরোধের কাঠামোর নকশা) ইন্দোনেশিয়ার স্টিলের সেতুর নকশার জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিকইন্দোনেশিয়ার ভূমিকম্প-প্রবণ অঞ্চলে ভূমিকম্পের নকশার ব্যাপক কভারেজের জন্য ইউরোকোডগুলি পরিচিত। 4.2.৩ বিএস ৫৪০০ (ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড) BS 5400 হল ইস্পাত, কংক্রিট এবং কম্পোজিট সেতুগুলির জন্য ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড। এটি সেতুগুলির নকশা, নির্মাণ এবং ইনস্টলেশনের জন্য বিস্তারিত নির্দেশিকা প্রদান করে,এবং এটি প্রায়ই ইন্দোনেশিয়ায় ব্রিটিশ জড়িত প্রকল্পের জন্য বা ক্লায়েন্টদের জন্য ব্যবহৃত হয় যারা ব্রিটিশ প্রকৌশল মান পছন্দ করে. 4.2.4 এএস/এনজেডএস ৫১০০ (অস্ট্রেলিয়ান/নিউজিল্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড) এএস/এনজেডএস ৫১০০ হল ব্রিজ ডিজাইনের জন্য অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ডের যৌথ মান।অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডের মতো একই ধরনের গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ু এবং ভূমিকম্পের কারণে এটি ইন্দোনেশিয়ার জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক।উপকূলীয় এবং আর্দ্র পরিবেশে ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য এই মানদণ্ডে বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা ইন্দোনেশিয়ার ইস্পাত সেতু প্রকল্পগুলির জন্য এটি একটি মূল্যবান রেফারেন্স তৈরি করে। 5এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬ এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোডের মধ্যে পার্থক্য যদিও SNI 1725:2016 আন্তর্জাতিক সেতু নকশা কোডগুলির সাথে অনেক মিল রয়েছে, তবে এটিতে ইন্দোনেশিয়ার নির্দিষ্ট অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া অনন্য প্রয়োজনীয়তাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।এই পার্থক্যগুলি বোঝা রপ্তানিকারকদের জন্য বাধ্যতামূলক এবং ব্যয়বহুল পুনর্বিবেচনা এড়ানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণপ্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে রয়েছেঃ 5.১ সিসমিক লোডের প্রয়োজনীয়তা ইন্দোনেশিয়া বিশ্বের সবচেয়ে ভূমিকম্প সক্রিয় অঞ্চলের মধ্যে একটি এবং এসএনআই 1725:2016 অনেক আন্তর্জাতিক কোডের তুলনায় আরও কঠোর ভূমিকম্প লোড প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করে। উদাহরণস্বরূপ,স্ট্যান্ডার্ডটি AASHTO LRFD বা ইউরোকোড EN 1998 এর তুলনায় ইন্দোনেশিয়ার বেশিরভাগ অংশের জন্য উচ্চতর ভূমিকম্পীয় ত্বরণ সহগগুলি নির্দিষ্ট করেএটি উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে সেতুগুলির জন্য আরও বিস্তারিত ভূমিকম্প বিশ্লেষণের প্রয়োজন, জটিল কাঠামোর জন্য অ-রৈখিক গতিশীল বিশ্লেষণের ব্যবহার সহ। আন্তর্জাতিক কোডগুলি, যদিও ব্যাপক,প্রায়শই বিস্তৃত ভূমিকম্পের অবস্থার জন্য সাধারণীকরণ করা হয়, যেখানে SNI 1725:2016 ইন্দোনেশিয়ার অনন্য ভূমিকম্পের ঝুঁকির জন্য বিশেষভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়েছে। 5.২ ক্ষয় প্রতিরোধের মান ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ু উচ্চ আর্দ্রতা, ভারী বৃষ্টিপাত এবং উপকূলীয় লবণ স্প্রে ইস্পাত কাঠামোর জন্য উল্লেখযোগ্য ক্ষয় ঝুঁকি সৃষ্টি করে।২০১৬ সালে অনেক আন্তর্জাতিক কোডের তুলনায় ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা রয়েছেউদাহরণস্বরূপ the standard mandates a minimum thickness for hot-dip galvanized coatings of 85 μm (compared to 75 μm in AASHTO LRFD) and requires additional epoxy painting for steel components in coastal or highly humid areasএটি ক্ষয় প্রতিরোধ ব্যবস্থাগুলির জন্য আরো ঘন ঘন পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান নির্দিষ্ট করে।ইউরোকোড EN 1993 এর মতো আন্তর্জাতিক কোডগুলি জেনেরিক জারা সুরক্ষা নির্দেশিকা প্রদান করে কিন্তু ইন্দোনেশিয়ার গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জগুলি একই বিস্তারিতভাবে মোকাবেলা করে না. 5.3 স্থানীয় অবস্থার জন্য লোড শ্রেণীবিভাগ এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬-এ এমন লোড শ্রেণীবিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা ইন্দোনেশিয়ার পরিবহন চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, মানটি ছোট গ্রামীণ সেতুগুলির জন্য অনন্য লাইভ লোড প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করে,যা ইন্দোনেশিয়ায় সাধারণ এবং প্রায়ই হালকা যানবাহন বহন করেAASHTO LRFD এর মতো আন্তর্জাতিক কোডগুলি মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভারী দায়িত্বের হাইওয়ে ট্র্যাফিকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে,যা ইন্দোনেশিয়ার অনেক গ্রামীণ সেতুর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নাও হতে পারেএসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬-এ দুর্যোগ মোকাবিলায় ব্যবহৃত ভারী উদ্ধার যানবাহন এবং ত্রাণ কনভয়-এর মতো সাময়িক বোঝার জন্যও ধার্য রয়েছে। 5.4 স্থানীয় উপকরণ উপলব্ধ এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬ ইন্দোনেশিয়ায় স্থানীয় উপকরণের প্রাপ্যতা মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও এটি আন্তর্জাতিক ইস্পাত মান (যেমন, এএসটিএম, এন) ব্যবহারের অনুমতি দেয়,এটিতে স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত স্টিলের জন্য বিশেষ মানের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্যও বিধান রয়েছেএটি কিছু আন্তর্জাতিক কোডের বিপরীতে, যা ইন্দোনেশিয়ায় সহজেই পাওয়া যায় না এমন উপকরণ নির্দিষ্ট করতে পারে।এর মানে হল যে ইস্পাত উপাদানগুলি এমন সরবরাহকারীদের কাছ থেকে সংগ্রহ করা উচিত যারা আন্তর্জাতিক মানদণ্ড এবং SNI 1725-এ উল্লিখিত স্থানীয় প্রয়োজনীয়তা উভয়ই পূরণ করে:2016. 5.5 নিয়ন্ত্রক ও প্রশাসনিক প্রয়োজনীয়তা এসএনআই ১৭২৫ঃ২০১৬ ইন্দোনেশিয়ার জন্য নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রক ও প্রশাসনিক প্রয়োজনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করে। উদাহরণস্বরূপ,ইন্দোনেশিয়ান ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডাইজেশন অর্গানাইজেশন (বিএসএন) থেকে বিদেশী নির্মাতাদের সার্টিফিকেশন পাওয়ার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ম্যান্ডেটগুলি এসএনআই প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি প্রদর্শন করেএছাড়া সকল প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন ইন্দোনেশিয়ান বা ইংরেজি ভাষায় এবং মূল শর্তাবলীর সুস্পষ্ট অনুবাদসহ জমা দিতে

সাংহাই, চীন ️ জুলাই ৩১, ২০২৫ইথিওপিয়ায় একটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন পরিবহন সংযোগ সফলভাবে চালু করা হয়েছে।৪০ মিটার বেইলি ব্রিজইভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (শ্যাংহাই) কো, লিমিটেড দ্বারা নির্মিত।, এই সমালোচনামূলক অবকাঠামো প্রকল্পটি স্থানীয় সম্প্রদায়ের দীর্ঘদিনের গতিশীলতার চ্যালেঞ্জগুলি সরাসরি মোকাবেলা করে, যাতায়াতের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে এবং সুরক্ষা বাড়ায়। বেইলি ব্রিজ কি?বেইলি ব্রিজ একটি সুপরিচিত, বহুমুখী ধরণের বহনযোগ্য, প্রিফ্যাব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজ। এর প্রতিভা এর নকশায় রয়েছেঃ মডুলারিটিঃএটি মানসম্মত, বিনিময়যোগ্য ইস্পাত প্যানেল, পিন এবং ট্রান্সম (ক্রস-বিম) থেকে নির্মিত। এই উপাদানগুলি তুলনামূলকভাবে হালকা ও পরিবহন করা সহজ। দ্রুত সমাবেশঃসেতুগুলি সহজেই হাতে বা হালকা যন্ত্রপাতি দিয়ে স্থাপন করা যায়, যা ঐতিহ্যবাহী সেতুর তুলনায় অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত নির্মাণের অনুমতি দেয়, প্রায়ই কয়েক দিন বা সপ্তাহের মধ্যে। শক্তি ও অভিযোজনযোগ্যতা:তার প্রিফ্যাব্রিকেটেড প্রকৃতি সত্ত্বেও, বেইলি ব্রিজটি উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী এবং আরও প্যানেল এবং সমর্থন যোগ করে বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং লোড ক্ষমতাগুলিতে কনফিগার করা যেতে পারে।এটি আরও ভারী লোডের জন্য ("ডাবল-স্তর" বা "ট্রিপল-স্তর") শক্তিশালী করা যেতে পারে. প্রমাণিত ইতিহাস:দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় সেনাবাহিনীর ব্যবহারের জন্য স্যার ডোনাল্ড বেইলি মূলত এটি ডিজাইন করেছিলেন, এর দৃঢ়তা, সরলতা এবং মোতায়েনের গতি এটিকে অমূল্য করে তুলেছিল।এই উত্তরাধিকার বিশ্বব্যাপী বেসামরিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অব্যাহত রয়েছে, বিশেষ করে দুর্যোগ মোকাবিলায় এবং গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়নে যেখানে গতি এবং খরচ-কার্যকারিতা সর্বাগ্রে।

আমাদের আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ঘোষণা করতে পেরে আমরা আনন্দিত!এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (শ্যাংহাই) সিও, লিমিটেড আনুষ্ঠানিকভাবে পাপুয়া নিউ গিনির পশ্চিম সেপিক প্রদেশের 16 কিলোমিটার টেলিফোমিন রিং রোড প্রকল্পের জন্য চুক্তিটি পেয়েছে।এই মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পে ডিজাইন জড়িত, সরবরাহ এবং ইনস্টলেশনপাঁচ (5) আধুনিক, দুই লেনের বেইলি ব্রিজ, যা একটি বড় অর্জন হিসাবে চিহ্নিত করে যেহেতু আমরা আমাদের চাহিদাপূর্ণ ওশেনিয়া বাজারে আমাদের উপস্থিতি দৃঢ় করি, বিশেষ করে কঠোরএএস/এনজেডএস (অস্ট্রেলিয়ান/নিউজিল্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড) সিরিজ. এই জয় আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সর্বোচ্চ মানদণ্ড পূরণ করে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত সমাধান প্রদানের ক্ষেত্রে আমাদের দক্ষতার প্রমাণ।টেলিফোমিন রোড প্রকল্পটি জনগোষ্ঠীগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং পিএনজি-র একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. বেইলি ব্রিজের সুবিধা: বেইলি ব্রিজ সিস্টেম একটি শক্তিশালী, দ্রুত স্থাপনযোগ্য অবকাঠামোর ভিত্তি।প্রিফ্যাব্রিকেটেড, মডুলার স্টিলের ট্রাস ব্রিজ, তাদের জন্য বিখ্যাতঃ শক্তি ও স্থায়িত্ব:ভারী যানবাহন এবং এনপিএতে সাধারণ চ্যালেঞ্জিং পরিবেশগত অবস্থার সাথে যুক্ত উল্লেখযোগ্য বোঝা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্রুত নির্মাণঃতাদের মডুলার ডিজাইন তুলনামূলকভাবে সহজ সরঞ্জাম এবং স্থানীয় শ্রম ব্যবহার করে দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়,ঐতিহ্যবাহী সেতু নির্মাণের তুলনায় প্রকল্পের সময়সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনা এবং দ্রুততর করা. বহুমুখিতা ও অভিযোজনযোগ্যতা:পশ্চিম সেপিক প্রদেশের চ্যালেঞ্জিং ল্যান্ডস্কেপগুলির জন্য সহজেই বিভিন্ন দূরত্ব জুড়ে এবং বিভিন্ন ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত। খরচ-কার্যকারিতাঃএকটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ সমাধান প্রদান করা, সমালোচনামূলক অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য অর্জন করা। প্রমাণিত সম্মতিঃআমাদের সেতুগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার জন্য নির্মিত এবং নির্মিত হবেএএস/এনজেডএস ৫১০০.৬ (ব্রিজ ডিজাইন - ইস্পাত ও কম্পোজিট নির্মাণ)এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক এএস/এনজেডএস মান, যা দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রক স্বীকৃতি নিশ্চিত করে। পশ্চিম সেপিকের জীবনকে পরিবর্তন করা: টেলিফোমিন রোডের পাশ দিয়ে পাঁচটি নতুন দুই লেনের বেইলি ব্রিজ নির্মাণের কাজটি কেবল একটি অবকাঠামো প্রকল্পের চেয়ে অনেক বেশি।এটি স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য গভীর ইতিবাচক পরিবর্তনের অনুঘটক: অত্যাবশ্যক অ্যাক্সেস আনলক করা হচ্ছেঃএই সেতুগুলি অবিশ্বস্ত বা অস্তিত্বহীন নদী পারাপারের পরিবর্তে, এই সেতুগুলিসারা বছর, সব আবহাওয়ায় প্রবেশটেলিফোমিন এবং আশেপাশের গ্রামগুলির মধ্যে এটি বিপজ্জনক নদীর fording, বিশেষ করে বৃষ্টির মৌসুমে গুরুত্বপূর্ণ নির্মূল করে। নিরাপত্তা বাড়ানোঃনিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য সেতুগুলি বন্যার নদী পার হওয়ার ঝুঁকি বা অস্থির অস্থায়ী ক্রসিং ব্যবহারের সাথে জড়িত ঝুঁকিগুলি ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, জীবন রক্ষা করে। অর্থনৈতিক সুযোগ বৃদ্ধিঃনির্ভরযোগ্য পরিবহন সংযোগ কৃষকদের পণ্যগুলিকে বাজারে দক্ষতার সাথে পৌঁছে দিতে, ব্যবসায়ীদের সরবরাহ পেতে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এবং স্থানীয় কর্মসংস্থান তৈরি করতে সক্ষম করে। অর্থনৈতিক কার্যকলাপ সমৃদ্ধ হবে। স্বাস্থ্যসেবা প্রবেশাধিকার উন্নত করাঃধারাবাহিক অ্যাক্সেসের অর্থ হল বাসিন্দারা প্রয়োজনীয় চিকিৎসা, টিকা এবং জরুরী অবস্থার জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে ক্লিনিক এবং হাসপাতালে পৌঁছাতে পারে, যা স্বাস্থ্যের ফলাফলকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। শিক্ষার ক্ষমতায়নঃনদীর অনিবার্যতার কারণে শিশুরা আর স্কুলে যেতে পারবে না। শিক্ষকদের এবং সরঞ্জামগুলি দূরবর্তী স্কুলগুলিতে নিয়মিত পৌঁছতে পারে, শিক্ষার সুযোগ বাড়িয়ে তোলে। কমিউনিটি লিঙ্কগুলিকে শক্তিশালী করাঃসহজ ভ্রমণ গ্রাম ও পরিবারের মধ্যে আরও দৃঢ় সামাজিক সম্পর্ক গড়ে তোলে, সাংস্কৃতিক বিনিময় এবং সম্প্রদায়ের স্থিতিস্থাপকতাকে উৎসাহিত করে। দক্ষতা ও প্রতিশ্রুতির একটি নিদর্শন: এএস/এনজেডএস মানদণ্ডের বিরুদ্ধে এই প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র জেতার ফলে এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো. লিমিটেডের প্রযুক্তিগত দক্ষতা, গুণগত মানের প্রতিশ্রুতি,এবং ওশেনিয়া অঞ্চলে অবকাঠামো চাহিদার গভীর বোঝাআমরা গর্বিত যে, আমরা বিশ্বমানের বেইলি ব্রিজ সমাধান এই ধরনের একটি রূপান্তরকারী প্রকল্পে অবদান রেখেছি। পাপুয়া নিউ গিনি কর্তৃপক্ষের প্রতি আমরা আন্তরিক কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করছি এবং এই গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো তৈরিতে আমরা অত্যন্ত সফল অংশীদারিত্বের প্রত্যাশায় রয়েছি।এই প্রকল্পটি "সংযোগ গড়ে তোলার" প্রতি আমাদের অঙ্গীকারের উদাহরণ।বিশ্বব্যাপী কমিউনিটির ক্ষমতায়ন। টেলিফোমিন এবং পশ্চিম সেপিক প্রদেশের মানুষের জন্য উজ্জ্বল, আরও সংযুক্ত ভবিষ্যতের জন্য! আমাদের আন্তর্জাতিক প্রকল্প এবং বেইলি ব্রিজ সমাধান সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে পরিদর্শন করুনআমাদের ওয়েবসাইটঅথবা আমাদের আন্তর্জাতিক বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - গ্লোবাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার এক্সেলেন্স নির্মাণ

সিভিল অবকাঠামোর ক্ষেত্রে, সেতুর নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারযোগ্যতা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।হাইওয়ে সেতুমার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে, তাদের নকশা এবং নির্মাণের জন্য চূড়ান্ত গাইড হলAASHTO LRFD ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনআমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অব স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও) দ্বারা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা, এই বিস্তৃত নথিটি কয়েক দশকের গবেষণা, পরীক্ষার পরিণতি,এবং বাস্তব প্রকৌশল অভিজ্ঞতা, হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইনের জন্য নিজেকে জাতীয় মান হিসাবে প্রতিষ্ঠা করে। AASHTO LRFD ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশন কি? মূলত, এএসএইচটিও এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনগুলি নতুন হাইওয়ে সেতু ডিজাইন এবং বিদ্যমানগুলির মূল্যায়নের জন্য কাঠামোগত প্রকৌশলীদের দ্বারা ব্যবহৃত নিয়ম, পদ্ধতি এবং পদ্ধতিগুলির একটি সংকলিত সেট।"LRFD" এর সংক্ষিপ্ত রূপ হললোড এবং প্রতিরোধের ফ্যাক্টর ডিজাইন, যা অনুমোদিত স্ট্রেস ডিজাইন (এএসডি) বা লোড ফ্যাক্টর ডিজাইন (এলএফডি) এর মতো পুরানো ডিজাইন দর্শন থেকে মৌলিক পরিবর্তনকে বোঝায়। LRFD একটিসম্ভাব্যতা ভিত্তিকএটি স্পষ্টভাবে স্বীকার করে যে একটি সেতুর পুরো জীবনকাল জুড়ে যে উভয় লোড বহন করতে হবে (ট্রাফিক, বাতাস, ভূমিকম্প, তাপমাত্রা পরিবর্তন ইত্যাদি) এর অন্তর্নিহিত অনিশ্চয়তা।) এবং উপাদানগুলির প্রতিরোধের (শক্তি) (কংক্রিট)এএসডি-র মতো উপাদানগুলির শক্তি হ্রাস করার জন্য একটি একক, সামগ্রিক সুরক্ষা ফ্যাক্টর প্রয়োগের পরিবর্তে, এলআরএফডি পৃথক পৃথকলোডের কারণসমূহ(γ) এবংপ্রতিরোধের কারণ(φ) । লোড ফ্যাক্টর (γ):এগুলি হ'ল বিভিন্ন ধরণের লোডের জন্য প্রয়োগ করা মাল্টিপ্লাইওর (১.০ এর চেয়ে বড়) যা একটি সেতুর অভিজ্ঞতা হতে পারে।তারা সম্ভাব্যতা বিবেচনা করে যে প্রকৃত লোডগুলি পূর্বাভাসের নামমাত্র মানের চেয়ে বেশি হতে পারে, একাধিক গুরুতর লোড একই সাথে ঘটতে পারে, এবং ব্যর্থতার সম্ভাব্য পরিণতি। আরো পরিবর্তনশীল এবং কম পূর্বাভাসযোগ্য লোড, বা কম মূল্যায়নের উচ্চতর পরিণতি সহ,উচ্চতর লোড ফ্যাক্টর পান. প্রতিরোধের কারণ (φ):এগুলি কাঠামোগত উপাদানগুলির নামমাত্র শক্তিতে প্রয়োগ করা মাল্টিপ্লিফায়ার (১.০ এর চেয়ে কম বা সমান) (উদাহরণস্বরূপ, একটি বীম, একটি কলাম, একটি স্তম্ভ) । তারা উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির অনিশ্চয়তাকে বিবেচনা করে,কারিগরি, মাত্রা, এবং শক্তি গণনা করার জন্য ব্যবহৃত ভবিষ্যদ্বাণীমূলক সমীকরণের নির্ভুলতা।বিভিন্ন উপাদান এবং ব্যর্থতার মোডের জন্য নির্ভরযোগ্যতা তত্ত্ব এবং ঐতিহাসিক কর্মক্ষমতা তথ্যের উপর ভিত্তি করে ফ্যাক্টরগুলি ক্যালিব্রেট করা হয়. LRFD-এ মূল নকশা প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপ প্রকাশ করা হয়ঃফ্যাক্টরযুক্ত প্রতিরোধ ≥ ফ্যাক্টরযুক্ত লোড প্রভাবমূলত, ব্রিজ উপাদানটির শক্তি, এর প্রতিরোধের ফ্যাক্টর দ্বারা হ্রাস করা, সমস্ত প্রয়োগ করা লোডের সম্মিলিত প্রভাবের চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে,প্রতিটি তার নিজ নিজ লোড ফ্যাক্টর দ্বারা প্রবলএই পদ্ধতিটি পুরোনো পদ্ধতির তুলনায় বিভিন্ন সেতু প্রকার, উপকরণ এবং লোড সমন্বয়গুলির মধ্যে আরও যুক্তিসঙ্গত এবং ধারাবাহিক স্তরের নিরাপত্তা প্রদান করে। প্রয়োগের প্রধান ক্ষেত্রঃ হাইওয়ে ব্রিজ AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন, মূল্যায়ন এবং পুনর্বাসনের জন্য তৈরি করা হয়েছেহাইওয়ে সেতুএটি নদী, সড়ক, রেলপথ বা উপত্যকার মতো বাধা অতিক্রম করে যানবাহন ট্র্যাফিক বহন করে এমন বিস্তৃত কাঠামোগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। মূল অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ নতুন সেতু নকশা:এটি প্রধান অ্যাপ্লিকেশন। স্পেসিফিকেশনগুলি হাইওয়ে ব্রিজের সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলির নকশার জন্য কাঠামো সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ সুপারস্ট্রাকচারঃডেক, গার্ড (স্টিল, কংক্রিট, প্রি-ট্রেসড কংক্রিট, কম্পোজিট), ট্রাস, বিয়ারিং, এক্সপেনশন জয়েন্ট। সাবস্ট্রাকচারঃপাইর, স্তম্ভ, কলাম, পাইর ক্যাপ, উইং দেয়াল। ফাউন্ডেশন:স্প্রেড পাদদেশ, চালিত পাইল (স্টিল, কংক্রিট, কাঠ), ড্রিল শ্যাফ্ট, সেতুর অবিচ্ছেদ্য সমর্থন দেয়াল। আনুষাঙ্গিক:রিলিং, বাধা, ড্রেনেজ সিস্টেম (যেমন তারা কাঠামোগত লোডের সাথে সম্পর্কিত) । সেতুর মূল্যায়ন ও রেটিংঃপ্রকৌশলীরা বিদ্যমান সেতুর লোড বহন ক্ষমতা (রেটিং) মূল্যায়ন করতে LRFD নীতি এবং লোড ফ্যাক্টর ব্যবহার করে, নির্ধারণ করে যে তারা নিরাপদভাবে বর্তমান বৈধ লোড বহন করতে পারে বা স্থানান্তর প্রয়োজন,মেরামত, অথবা প্রতিস্থাপন। সেতু পুনর্বাসন ও শক্তিশালীকরণ:বিদ্যমান সেতুগুলি সংশোধন বা আপগ্রেড করার সময়, স্পেসিফিকেশনগুলি প্রকৌশলীদের এমন হস্তক্ষেপের নকশায় গাইড করে যা কাঠামোকে বর্তমান মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য করে। সিসমিক ডিজাইনঃযদিও কখনও কখনও সহযোগী গাইডগুলিতে বিস্তারিত (যেমন AASHTOএলআরএফডি সিসমিক ব্রিজ ডিজাইনের জন্য গাইড স্পেসিফিকেশন), মূল এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনগুলি ভূমিকম্পের বোঝা একীভূত করে এবং ভূমিকম্পের শক্তি প্রতিরোধের জন্য সেতুগুলি ডিজাইনের জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে, বিশেষত নির্ধারিত ভূমিকম্প অঞ্চলগুলিতে। অন্যান্য লোডের জন্য ডিজাইনঃস্পেসিফিকেশনগুলি ব্রিজ পারফরম্যান্সের জন্য সমালোচনামূলক অন্যান্য অনেক ধরণের লোড এবং প্রভাবগুলিকে ব্যাপকভাবে সম্বোধন করে, যার মধ্যে বায়ু লোড, যানবাহনের সংঘর্ষের শক্তি (পিলার বা রেলের উপর),জল ও বরফের লোড, তাপমাত্রা প্রভাব, সরে যাওয়া, সঙ্কুচিত, এবং বসতি স্থাপন। এই স্পেসিফিকেশনগুলি "হাইওয়ে ফাংশনাল ক্লাসিফিকেশন" আর্টারিয়াল, কালেক্টর এবং স্থানীয় হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ রাস্তাগুলিতে পাবলিক হাইওয়ে সেতুগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও তারা ভিত্তি গঠন করে,বিশেষায়িত কাঠামো যেমন চলনশীল সেতু বা বিশেষভাবে ভারী বোঝা বহনকারী সেতুগুলির জন্য অতিরিক্ত বা সংশোধিত মানদণ্ডের প্রয়োজন হতে পারে. AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনের পার্থক্য বৈশিষ্ট্য বেশ কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্য AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে এবং আধুনিক মান হিসাবে তাদের স্থিতিতে অবদান রাখেঃ নির্ভরযোগ্যতা ভিত্তিক ক্যালিব্রেশনঃএটিই মূল ভিত্তি। লোড এবং প্রতিরোধের কারণগুলি অনিচ্ছাকৃত নয়; তারা সম্ভাব্যতা তত্ত্ব এবং উপাদান পরীক্ষার বিস্তৃত ডাটাবেস, লোড পরিমাপ,এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতাএটির লক্ষ্য একটি সুসংগত, পরিমাপযোগ্য সুরক্ষা লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা (নির্ভরযোগ্যতা সূচক, β) বিভিন্ন উপাদান এবং সীমানা অবস্থার মধ্যে। আরও গুরুতর পরিণতি সহ ব্যর্থতার মোডগুলির জন্য একটি উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা সূচক লক্ষ্য করা হয়। একাধিক সীমান্ত অবস্থার সুস্পষ্ট চিকিত্সাঃনকশা শুধু পতন রোধ করার বিষয়ে নয়. LRFD বিভিন্ন পৃথক চেক প্রয়োজনসীমান্ত রাজ্য, প্রতিটি একটি অবস্থা প্রতিনিধিত্ব করে যেখানে সেতু তার উদ্দেশ্যে কাজ করা বন্ধ করে দেয়ঃ শক্তি সীমাবদ্ধতাঃবিপর্যয়কর ব্যর্থতা প্রতিরোধ করুন (উদাহরণস্বরূপ, yielding, buckling, crushing, fracture) । এটি মূল φR ≥ γQ সমীকরণ ব্যবহার করে প্রাথমিক অবস্থা। সার্ভিস লিমিট স্টেটঃনিয়মিত সার্ভিস লোডের অধীনে কার্যকারিতা এবং আরাম নিশ্চিত করা (যেমন, অত্যধিক বাঁকানো যা রাস্তার ক্ষতি করে, কংক্রিটের ফাটল যা স্থায়িত্ব বা চেহারা হ্রাস করে,ব্যবহারকারীর অস্বস্তি সৃষ্টি করে). চরম ঘটনার সীমাবদ্ধতাঃবড় ভূমিকম্প, উল্লেখযোগ্য জাহাজ সংঘর্ষ বা নকশা স্তরের বন্যার মতো বিরল, তীব্র ঘটনাগুলির সময় বেঁচে থাকা এবং সীমিত পরিষেবাযোগ্যতা নিশ্চিত করুন।ঘটনাটির বিরলতার কারণে এখানে নিম্ন নির্ভরযোগ্যতা সূচকগুলি প্রায়শই গৃহীত হয়. ক্লান্তি এবং ভাঙ্গনের সীমাঃসেতুর জীবনকাল জুড়ে পুনরাবৃত্ত চাপ চক্রের কারণে ব্যর্থতা রোধ করা, যা ইস্পাত উপাদানগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইন্টিগ্রেটেড লোড সংমিশ্রণঃস্পেসিফিকেশনগুলি লোডের স্পষ্ট সংমিশ্রণগুলি (যেমন, মৃত লোড + লাইভ লোড + বায়ু লোড; মৃত লোড + লাইভ লোড + ভূমিকম্পের লোড) প্রতিটি সংমিশ্রণের জন্য নির্দিষ্ট লোড ফ্যাক্টরগুলির সাথে সরবরাহ করে।এটি স্বীকৃতি দেয় যে বিভিন্ন লোড একসাথে কাজ করে বিভিন্ন ঘটনার সম্ভাবনা এবং সম্ভাব্য মিথস্ক্রিয়া আছেসবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংমিশ্রণ নকশা নির্দেশ করে। উপাদান-নির্দিষ্ট বিধানঃযদিও LRFD এর মূল দর্শন সর্বজনীন, স্পেসিফিকেশনগুলিতে নির্দিষ্ট উপকরণ ব্যবহার করে কাঠামোর নকশার জন্য বিস্তারিত অধ্যায় রয়েছে (যেমন, কংক্রিট কাঠামো, ইস্পাত কাঠামো,অ্যালুমিনিয়াম কাঠামোএই অধ্যায়গুলিতে উপাদান-নির্দিষ্ট সমীকরণ, প্রতিরোধের কারণ এবং বিস্তারিত নিয়ম রয়েছে। সিস্টেম আচরণ উপর ফোকাসঃযদিও উপাদানগুলি স্বতন্ত্রভাবে ডিজাইন করা হয়, স্পেসিফিকেশনগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সিস্টেমের আচরণ, লোড পাথ এবং রিডান্ডান্সিটির বোঝা এবং অ্যাকাউন্টিংয়ের উপর জোর দেয়।যেখানে একটি উপাদান ব্যর্থতা অবিলম্বে পতন ঘটায় না, স্বতঃস্ফূর্তভাবে নিরাপদ। বিবর্তন ও পরিমার্জন:এলআরএফডি স্পেসিফিকেশন স্থিতিশীল নয়। এএসএইচটিও রাজ্য ডিওটি, শিল্প বিশেষজ্ঞ, গবেষক,এবং এফএইচডব্লিউএএটি সাম্প্রতিক গবেষণার ফলাফলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে (যেমন, কংক্রিটের আচরণের উন্নত বোঝা, পরিমার্জিত ভূমিকম্পমূলক নকশা পদ্ধতি, নতুন উপকরণ যেমন এইচপিএস ইস্পাত বা ইউএইচপিসি),ব্রিজ পারফরম্যান্স থেকে শিখে নেওয়া পাঠগুলি (ব্যর্থতা সহ) সম্বোধন করে, এবং পরিবর্তিত চাহিদা যেমন ভারী ট্রাক বা চরম ঘটনা প্রতিরোধের উন্নতি সাড়া। পরিপূর্ণতা:এই নথিটি মৌলিক নকশা দর্শন এবং লোড সংজ্ঞা থেকে উপাদান নকশা, ভিত্তি বিশ্লেষণ, ভূমিকম্প সংক্রান্ত বিধান, জ্যামিতিক প্রয়োজনীয়তার জটিল বিবরণ পর্যন্ত একটি বিশাল সুযোগ জুড়ে।,এটি হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইনের জন্য একটি স্বতন্ত্র ম্যানুয়াল হওয়ার চেষ্টা করে। ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনঃএকটি ইউনিফাইড, বৈজ্ঞানিকভাবে ভিত্তিক পদ্ধতি প্রদান করে, AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলি 50 টি রাজ্য জুড়ে হাইওয়ে সেতুগুলির জন্য সুরক্ষা, কর্মক্ষমতা এবং নকশা অনুশীলনের একটি ধারাবাহিক স্তর নিশ্চিত করে.এটি আন্তঃরাজ্য বাণিজ্যকে সহজ করে তোলে এবং নকশা পর্যালোচনা প্রক্রিয়াকে সহজ করে তোলে।   এএসএইচটিও এলআরএফডি ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাইওয়ে ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং অনুশীলনের সর্বশেষতম প্রতিনিধিত্ব করে। পুরানো নির্ধারক পদ্ধতির বাইরে সিদ্ধান্তমূলকভাবে এগিয়ে যাওয়া,এর মূল LRFD দর্শন আরো যুক্তিসঙ্গত অর্জন করার জন্য সম্ভাব্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা তত্ত্বকে অন্তর্ভুক্ত করেএর বিস্তৃত পরিসরে, এটি একটি সুসংগত এবং পরিমাপযোগ্য স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।মৌলিক নীতি থেকে শুরু করে বিস্তৃত লোড এবং সীমা অবস্থার অধীনে সমস্ত প্রধান সেতু উপাদানগুলির জন্য জটিল উপাদান-নির্দিষ্ট নকশা নিয়ম পর্যন্ত সবকিছু জুড়ে, এটি নতুন হাইওয়ে সেতু ডিজাইন, বিদ্যমানগুলির মূল্যায়ন এবং পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করার জন্য অপরিহার্য রেফারেন্স করে তোলে।স্পেসিফিকেশনের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ভরযোগ্যতার ভিত্তিতে ক্যালিব্রেশন, সুস্পষ্ট সীমানা রাষ্ট্রীয় চেক, সমন্বিত লোড সমন্বয় এবং গবেষণা এবং ব্যবহারিক অভিজ্ঞতার মাধ্যমে ক্রমাগত বিবর্তনের প্রতিশ্রুতি এটি একটি শক্তিশালী, জীবন্ত নথি হিসাবে রয়ে যায় তা নিশ্চিত করে।আগামী কয়েক দশক ধরে দেশের গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক সেতু পরিকাঠামোর অখণ্ডতা এবং দীর্ঘায়ু রক্ষা করামার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হাইওয়ে সেতু নির্মাণে নিয়োজিত যে কোন স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারের জন্য এএসএইচটিওর এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনের দক্ষতা কেবল উপকারী নয়, এটি মৌলিক।

[সাংহাই, চীন] – [জুলাই ৭, ২০২৫] – EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. মোজাম্বিকে ANE স্টিল ব্রিজ প্রকল্পের চুক্তি সফলভাবে পাওয়ার মাধ্যমে তার বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণ কৌশলে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ঘোষণা করতে পেরে গর্বিত। এই মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পটি আফ্রিকার ক্রমবর্ধমান অবকাঠামো বাজারে একটি প্রধান প্রবেশ এবং অঙ্গীকারের ইঙ্গিত দেয়। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ৪৫টি ইস্পাত সেতুর কাঠামো তৈরি, সরবরাহ এবং নির্মাণ, যার প্রতিটি ৩০ থেকে ৬০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, যার ফলে মোট সম্মিলিত সেতুর দৈর্ঘ্য ১,৯৫০ মিটার। এই সেতুগুলি মোজাম্বিকের মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগ এবং পরিবহন অবকাঠামো বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.-এর প্রকৌশলগত শ্রেষ্ঠত্ব এবং আন্তর্জাতিক মানের প্রতি অঙ্গীকারের একটি মূল পার্থক্যকারী এবং প্রমাণ হল যে সেতুর ডিজাইনগুলি কঠোর AASHTO LRFD (লোড এবং প্রতিরোধের ফ্যাক্টর ডিজাইন) ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ হবে। আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস-এর এই স্ট্যান্ডার্ডটি আধুনিক, নিরাপদ এবং দক্ষ সেতু নকশার জন্য বিশ্বব্যাপী একটি শীর্ষস্থানীয় বেঞ্চমার্ক হিসেবে স্বীকৃত, যা নিশ্চিত করে যে কাঠামো মোজাম্বিকের প্রয়োজনীয়তার জন্য সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা পূরণ করে।  

EVERCROSS ব্রিজ প্রযুক্তি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড  ৫ জুন, ২০২৫ সম্প্রতি,  বেইলি ব্রিজ আমাদের কোম্পানি (EVERCROSS ব্রিজ প্রযুক্তি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড) কর্তৃক গৃহীত ফিজি-র সিগাতোকা জল সরবরাহ প্রকল্পের পাইপলাইন সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজের জল সরবরাহ পাইপলাইন প্রকল্পের   সাফল্যের সাথে চূড়ান্ত অনুমোদন লাভ করেছে এবং নির্মাণ সংস্থা ও ব্যবহারকারীদের দ্বারা এটি ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছে। প্রকল্পটি ২৪ মিটার দীর্ঘ এবং AS/NZS মান অনুযায়ী ডিজাইন ও প্রক্রিয়াকরণ করা হয়েছে। এটি বিশেষভাবে পাইপলাইন স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বিশেষ পাইপ ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে। এটি ফিজি বাজারে আমাদের কোম্পানির জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক চিহ্নিত করে এবং চূড়ান্ত সাফল্য অর্জন করেছে, যা দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে আঞ্চলিক সহযোগিতা গভীর করতে এবং কোম্পানির আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের প্রভাব বাড়াতে একটি শক্তিশালী এবং রঙিন দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছে।