EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. মামলা

আমাদের আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ঘোষণা করতে পেরে আমরা আনন্দিত!এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (শ্যাংহাই) সিও, লিমিটেড আনুষ্ঠানিকভাবে পাপুয়া নিউ গিনির পশ্চিম সেপিক প্রদেশের 16 কিলোমিটার টেলিফোমিন রিং রোড প্রকল্পের জন্য চুক্তিটি পেয়েছে।এই মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পে ডিজাইন জড়িত, সরবরাহ এবং ইনস্টলেশনপাঁচ (5) আধুনিক, দুই লেনের বেইলি ব্রিজ, যা একটি বড় অর্জন হিসাবে চিহ্নিত করে যেহেতু আমরা আমাদের চাহিদাপূর্ণ ওশেনিয়া বাজারে আমাদের উপস্থিতি দৃঢ় করি, বিশেষ করে কঠোরএএস/এনজেডএস (অস্ট্রেলিয়ান/নিউজিল্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড) সিরিজ. এই জয় আন্তর্জাতিক মানদণ্ডের সর্বোচ্চ মানদণ্ড পূরণ করে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত সমাধান প্রদানের ক্ষেত্রে আমাদের দক্ষতার প্রমাণ।টেলিফোমিন রোড প্রকল্পটি জনগোষ্ঠীগুলিকে সংযুক্ত করতে এবং পিএনজি-র একটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ. বেইলি ব্রিজের সুবিধা: বেইলি ব্রিজ সিস্টেম একটি শক্তিশালী, দ্রুত স্থাপনযোগ্য অবকাঠামোর ভিত্তি।প্রিফ্যাব্রিকেটেড, মডুলার স্টিলের ট্রাস ব্রিজ, তাদের জন্য বিখ্যাতঃ শক্তি ও স্থায়িত্ব:ভারী যানবাহন এবং এনপিএতে সাধারণ চ্যালেঞ্জিং পরিবেশগত অবস্থার সাথে যুক্ত উল্লেখযোগ্য বোঝা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দ্রুত নির্মাণঃতাদের মডুলার ডিজাইন তুলনামূলকভাবে সহজ সরঞ্জাম এবং স্থানীয় শ্রম ব্যবহার করে দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়,ঐতিহ্যবাহী সেতু নির্মাণের তুলনায় প্রকল্পের সময়সীমা উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনা এবং দ্রুততর করা. বহুমুখিতা ও অভিযোজনযোগ্যতা:পশ্চিম সেপিক প্রদেশের চ্যালেঞ্জিং ল্যান্ডস্কেপগুলির জন্য সহজেই বিভিন্ন দূরত্ব জুড়ে এবং বিভিন্ন ভূখণ্ডের জন্য উপযুক্ত। খরচ-কার্যকারিতাঃএকটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ সমাধান প্রদান করা, সমালোচনামূলক অবকাঠামো বিনিয়োগের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য অর্জন করা। প্রমাণিত সম্মতিঃআমাদের সেতুগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলার জন্য নির্মিত এবং নির্মিত হবেএএস/এনজেডএস ৫১০০.৬ (ব্রিজ ডিজাইন - ইস্পাত ও কম্পোজিট নির্মাণ)এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক এএস/এনজেডএস মান, যা দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা, কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রক স্বীকৃতি নিশ্চিত করে। পশ্চিম সেপিকের জীবনকে পরিবর্তন করা: টেলিফোমিন রোডের পাশ দিয়ে পাঁচটি নতুন দুই লেনের বেইলি ব্রিজ নির্মাণের কাজটি কেবল একটি অবকাঠামো প্রকল্পের চেয়ে অনেক বেশি।এটি স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য গভীর ইতিবাচক পরিবর্তনের অনুঘটক: অত্যাবশ্যক অ্যাক্সেস আনলক করা হচ্ছেঃএই সেতুগুলি অবিশ্বস্ত বা অস্তিত্বহীন নদী পারাপারের পরিবর্তে, এই সেতুগুলিসারা বছর, সব আবহাওয়ায় প্রবেশটেলিফোমিন এবং আশেপাশের গ্রামগুলির মধ্যে এটি বিপজ্জনক নদীর fording, বিশেষ করে বৃষ্টির মৌসুমে গুরুত্বপূর্ণ নির্মূল করে। নিরাপত্তা বাড়ানোঃনিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য সেতুগুলি বন্যার নদী পার হওয়ার ঝুঁকি বা অস্থির অস্থায়ী ক্রসিং ব্যবহারের সাথে জড়িত ঝুঁকিগুলি ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, জীবন রক্ষা করে। অর্থনৈতিক সুযোগ বৃদ্ধিঃনির্ভরযোগ্য পরিবহন সংযোগ কৃষকদের পণ্যগুলিকে বাজারে দক্ষতার সাথে পৌঁছে দিতে, ব্যবসায়ীদের সরবরাহ পেতে, বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে এবং স্থানীয় কর্মসংস্থান তৈরি করতে সক্ষম করে। অর্থনৈতিক কার্যকলাপ সমৃদ্ধ হবে। স্বাস্থ্যসেবা প্রবেশাধিকার উন্নত করাঃধারাবাহিক অ্যাক্সেসের অর্থ হল বাসিন্দারা প্রয়োজনীয় চিকিৎসা, টিকা এবং জরুরী অবস্থার জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে ক্লিনিক এবং হাসপাতালে পৌঁছাতে পারে, যা স্বাস্থ্যের ফলাফলকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে। শিক্ষার ক্ষমতায়নঃনদীর অনিবার্যতার কারণে শিশুরা আর স্কুলে যেতে পারবে না। শিক্ষকদের এবং সরঞ্জামগুলি দূরবর্তী স্কুলগুলিতে নিয়মিত পৌঁছতে পারে, শিক্ষার সুযোগ বাড়িয়ে তোলে। কমিউনিটি লিঙ্কগুলিকে শক্তিশালী করাঃসহজ ভ্রমণ গ্রাম ও পরিবারের মধ্যে আরও দৃঢ় সামাজিক সম্পর্ক গড়ে তোলে, সাংস্কৃতিক বিনিময় এবং সম্প্রদায়ের স্থিতিস্থাপকতাকে উৎসাহিত করে। দক্ষতা ও প্রতিশ্রুতির একটি নিদর্শন: এএস/এনজেডএস মানদণ্ডের বিরুদ্ধে এই প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র জেতার ফলে এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কো. লিমিটেডের প্রযুক্তিগত দক্ষতা, গুণগত মানের প্রতিশ্রুতি,এবং ওশেনিয়া অঞ্চলে অবকাঠামো চাহিদার গভীর বোঝাআমরা গর্বিত যে, আমরা বিশ্বমানের বেইলি ব্রিজ সমাধান এই ধরনের একটি রূপান্তরকারী প্রকল্পে অবদান রেখেছি। পাপুয়া নিউ গিনি কর্তৃপক্ষের প্রতি আমরা আন্তরিক কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করছি এবং এই গুরুত্বপূর্ণ পরিকাঠামো তৈরিতে আমরা অত্যন্ত সফল অংশীদারিত্বের প্রত্যাশায় রয়েছি।এই প্রকল্পটি "সংযোগ গড়ে তোলার" প্রতি আমাদের অঙ্গীকারের উদাহরণ।বিশ্বব্যাপী কমিউনিটির ক্ষমতায়ন। টেলিফোমিন এবং পশ্চিম সেপিক প্রদেশের মানুষের জন্য উজ্জ্বল, আরও সংযুক্ত ভবিষ্যতের জন্য! আমাদের আন্তর্জাতিক প্রকল্প এবং বেইলি ব্রিজ সমাধান সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, দয়া করে পরিদর্শন করুনআমাদের ওয়েবসাইটঅথবা আমাদের আন্তর্জাতিক বিভাগের সাথে যোগাযোগ করুন। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. - গ্লোবাল ইনফ্রাস্ট্রাকচার এক্সেলেন্স নির্মাণ

সিভিল অবকাঠামোর ক্ষেত্রে, সেতুর নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং ব্যবহারযোগ্যতা নিশ্চিত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।হাইওয়ে সেতুমার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে, তাদের নকশা এবং নির্মাণের জন্য চূড়ান্ত গাইড হলAASHTO LRFD ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনআমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অব স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস (এএএসএইচটিও) দ্বারা তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা, এই বিস্তৃত নথিটি কয়েক দশকের গবেষণা, পরীক্ষার পরিণতি,এবং বাস্তব প্রকৌশল অভিজ্ঞতা, হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইনের জন্য নিজেকে জাতীয় মান হিসাবে প্রতিষ্ঠা করে। AASHTO LRFD ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশন কি? মূলত, এএসএইচটিও এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনগুলি নতুন হাইওয়ে সেতু ডিজাইন এবং বিদ্যমানগুলির মূল্যায়নের জন্য কাঠামোগত প্রকৌশলীদের দ্বারা ব্যবহৃত নিয়ম, পদ্ধতি এবং পদ্ধতিগুলির একটি সংকলিত সেট।"LRFD" এর সংক্ষিপ্ত রূপ হললোড এবং প্রতিরোধের ফ্যাক্টর ডিজাইন, যা অনুমোদিত স্ট্রেস ডিজাইন (এএসডি) বা লোড ফ্যাক্টর ডিজাইন (এলএফডি) এর মতো পুরানো ডিজাইন দর্শন থেকে মৌলিক পরিবর্তনকে বোঝায়। LRFD একটিসম্ভাব্যতা ভিত্তিকএটি স্পষ্টভাবে স্বীকার করে যে একটি সেতুর পুরো জীবনকাল জুড়ে যে উভয় লোড বহন করতে হবে (ট্রাফিক, বাতাস, ভূমিকম্প, তাপমাত্রা পরিবর্তন ইত্যাদি) এর অন্তর্নিহিত অনিশ্চয়তা।) এবং উপাদানগুলির প্রতিরোধের (শক্তি) (কংক্রিট)এএসডি-র মতো উপাদানগুলির শক্তি হ্রাস করার জন্য একটি একক, সামগ্রিক সুরক্ষা ফ্যাক্টর প্রয়োগের পরিবর্তে, এলআরএফডি পৃথক পৃথকলোডের কারণসমূহ(γ) এবংপ্রতিরোধের কারণ(φ) । লোড ফ্যাক্টর (γ):এগুলি হ'ল বিভিন্ন ধরণের লোডের জন্য প্রয়োগ করা মাল্টিপ্লাইওর (১.০ এর চেয়ে বড়) যা একটি সেতুর অভিজ্ঞতা হতে পারে।তারা সম্ভাব্যতা বিবেচনা করে যে প্রকৃত লোডগুলি পূর্বাভাসের নামমাত্র মানের চেয়ে বেশি হতে পারে, একাধিক গুরুতর লোড একই সাথে ঘটতে পারে, এবং ব্যর্থতার সম্ভাব্য পরিণতি। আরো পরিবর্তনশীল এবং কম পূর্বাভাসযোগ্য লোড, বা কম মূল্যায়নের উচ্চতর পরিণতি সহ,উচ্চতর লোড ফ্যাক্টর পান. প্রতিরোধের কারণ (φ):এগুলি কাঠামোগত উপাদানগুলির নামমাত্র শক্তিতে প্রয়োগ করা মাল্টিপ্লিফায়ার (১.০ এর চেয়ে কম বা সমান) (উদাহরণস্বরূপ, একটি বীম, একটি কলাম, একটি স্তম্ভ) । তারা উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির অনিশ্চয়তাকে বিবেচনা করে,কারিগরি, মাত্রা, এবং শক্তি গণনা করার জন্য ব্যবহৃত ভবিষ্যদ্বাণীমূলক সমীকরণের নির্ভুলতা।বিভিন্ন উপাদান এবং ব্যর্থতার মোডের জন্য নির্ভরযোগ্যতা তত্ত্ব এবং ঐতিহাসিক কর্মক্ষমতা তথ্যের উপর ভিত্তি করে ফ্যাক্টরগুলি ক্যালিব্রেট করা হয়. LRFD-এ মূল নকশা প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপ প্রকাশ করা হয়ঃফ্যাক্টরযুক্ত প্রতিরোধ ≥ ফ্যাক্টরযুক্ত লোড প্রভাবমূলত, ব্রিজ উপাদানটির শক্তি, এর প্রতিরোধের ফ্যাক্টর দ্বারা হ্রাস করা, সমস্ত প্রয়োগ করা লোডের সম্মিলিত প্রভাবের চেয়ে বেশি বা সমান হতে হবে,প্রতিটি তার নিজ নিজ লোড ফ্যাক্টর দ্বারা প্রবলএই পদ্ধতিটি পুরোনো পদ্ধতির তুলনায় বিভিন্ন সেতু প্রকার, উপকরণ এবং লোড সমন্বয়গুলির মধ্যে আরও যুক্তিসঙ্গত এবং ধারাবাহিক স্তরের নিরাপত্তা প্রদান করে। প্রয়োগের প্রধান ক্ষেত্রঃ হাইওয়ে ব্রিজ AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন, মূল্যায়ন এবং পুনর্বাসনের জন্য তৈরি করা হয়েছেহাইওয়ে সেতুএটি নদী, সড়ক, রেলপথ বা উপত্যকার মতো বাধা অতিক্রম করে যানবাহন ট্র্যাফিক বহন করে এমন বিস্তৃত কাঠামোগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। মূল অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে রয়েছেঃ নতুন সেতু নকশা:এটি প্রধান অ্যাপ্লিকেশন। স্পেসিফিকেশনগুলি হাইওয়ে ব্রিজের সমস্ত কাঠামোগত উপাদানগুলির নকশার জন্য কাঠামো সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছেঃ সুপারস্ট্রাকচারঃডেক, গার্ড (স্টিল, কংক্রিট, প্রি-ট্রেসড কংক্রিট, কম্পোজিট), ট্রাস, বিয়ারিং, এক্সপেনশন জয়েন্ট। সাবস্ট্রাকচারঃপাইর, স্তম্ভ, কলাম, পাইর ক্যাপ, উইং দেয়াল। ফাউন্ডেশন:স্প্রেড পাদদেশ, চালিত পাইল (স্টিল, কংক্রিট, কাঠ), ড্রিল শ্যাফ্ট, সেতুর অবিচ্ছেদ্য সমর্থন দেয়াল। আনুষাঙ্গিক:রিলিং, বাধা, ড্রেনেজ সিস্টেম (যেমন তারা কাঠামোগত লোডের সাথে সম্পর্কিত) । সেতুর মূল্যায়ন ও রেটিংঃপ্রকৌশলীরা বিদ্যমান সেতুর লোড বহন ক্ষমতা (রেটিং) মূল্যায়ন করতে LRFD নীতি এবং লোড ফ্যাক্টর ব্যবহার করে, নির্ধারণ করে যে তারা নিরাপদভাবে বর্তমান বৈধ লোড বহন করতে পারে বা স্থানান্তর প্রয়োজন,মেরামত, অথবা প্রতিস্থাপন। সেতু পুনর্বাসন ও শক্তিশালীকরণ:বিদ্যমান সেতুগুলি সংশোধন বা আপগ্রেড করার সময়, স্পেসিফিকেশনগুলি প্রকৌশলীদের এমন হস্তক্ষেপের নকশায় গাইড করে যা কাঠামোকে বর্তমান মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য করে। সিসমিক ডিজাইনঃযদিও কখনও কখনও সহযোগী গাইডগুলিতে বিস্তারিত (যেমন AASHTOএলআরএফডি সিসমিক ব্রিজ ডিজাইনের জন্য গাইড স্পেসিফিকেশন), মূল এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনগুলি ভূমিকম্পের বোঝা একীভূত করে এবং ভূমিকম্পের শক্তি প্রতিরোধের জন্য সেতুগুলি ডিজাইনের জন্য মৌলিক প্রয়োজনীয়তা সরবরাহ করে, বিশেষত নির্ধারিত ভূমিকম্প অঞ্চলগুলিতে। অন্যান্য লোডের জন্য ডিজাইনঃস্পেসিফিকেশনগুলি ব্রিজ পারফরম্যান্সের জন্য সমালোচনামূলক অন্যান্য অনেক ধরণের লোড এবং প্রভাবগুলিকে ব্যাপকভাবে সম্বোধন করে, যার মধ্যে বায়ু লোড, যানবাহনের সংঘর্ষের শক্তি (পিলার বা রেলের উপর),জল ও বরফের লোড, তাপমাত্রা প্রভাব, সরে যাওয়া, সঙ্কুচিত, এবং বসতি স্থাপন। এই স্পেসিফিকেশনগুলি "হাইওয়ে ফাংশনাল ক্লাসিফিকেশন" আর্টারিয়াল, কালেক্টর এবং স্থানীয় হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ রাস্তাগুলিতে পাবলিক হাইওয়ে সেতুগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও তারা ভিত্তি গঠন করে,বিশেষায়িত কাঠামো যেমন চলনশীল সেতু বা বিশেষভাবে ভারী বোঝা বহনকারী সেতুগুলির জন্য অতিরিক্ত বা সংশোধিত মানদণ্ডের প্রয়োজন হতে পারে. AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনের পার্থক্য বৈশিষ্ট্য বেশ কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্য AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে এবং আধুনিক মান হিসাবে তাদের স্থিতিতে অবদান রাখেঃ নির্ভরযোগ্যতা ভিত্তিক ক্যালিব্রেশনঃএটিই মূল ভিত্তি। লোড এবং প্রতিরোধের কারণগুলি অনিচ্ছাকৃত নয়; তারা সম্ভাব্যতা তত্ত্ব এবং উপাদান পরীক্ষার বিস্তৃত ডাটাবেস, লোড পরিমাপ,এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতাএটির লক্ষ্য একটি সুসংগত, পরিমাপযোগ্য সুরক্ষা লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা (নির্ভরযোগ্যতা সূচক, β) বিভিন্ন উপাদান এবং সীমানা অবস্থার মধ্যে। আরও গুরুতর পরিণতি সহ ব্যর্থতার মোডগুলির জন্য একটি উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা সূচক লক্ষ্য করা হয়। একাধিক সীমান্ত অবস্থার সুস্পষ্ট চিকিত্সাঃনকশা শুধু পতন রোধ করার বিষয়ে নয়. LRFD বিভিন্ন পৃথক চেক প্রয়োজনসীমান্ত রাজ্য, প্রতিটি একটি অবস্থা প্রতিনিধিত্ব করে যেখানে সেতু তার উদ্দেশ্যে কাজ করা বন্ধ করে দেয়ঃ শক্তি সীমাবদ্ধতাঃবিপর্যয়কর ব্যর্থতা প্রতিরোধ করুন (উদাহরণস্বরূপ, yielding, buckling, crushing, fracture) । এটি মূল φR ≥ γQ সমীকরণ ব্যবহার করে প্রাথমিক অবস্থা। সার্ভিস লিমিট স্টেটঃনিয়মিত সার্ভিস লোডের অধীনে কার্যকারিতা এবং আরাম নিশ্চিত করা (যেমন, অত্যধিক বাঁকানো যা রাস্তার ক্ষতি করে, কংক্রিটের ফাটল যা স্থায়িত্ব বা চেহারা হ্রাস করে,ব্যবহারকারীর অস্বস্তি সৃষ্টি করে). চরম ঘটনার সীমাবদ্ধতাঃবড় ভূমিকম্প, উল্লেখযোগ্য জাহাজ সংঘর্ষ বা নকশা স্তরের বন্যার মতো বিরল, তীব্র ঘটনাগুলির সময় বেঁচে থাকা এবং সীমিত পরিষেবাযোগ্যতা নিশ্চিত করুন।ঘটনাটির বিরলতার কারণে এখানে নিম্ন নির্ভরযোগ্যতা সূচকগুলি প্রায়শই গৃহীত হয়. ক্লান্তি এবং ভাঙ্গনের সীমাঃসেতুর জীবনকাল জুড়ে পুনরাবৃত্ত চাপ চক্রের কারণে ব্যর্থতা রোধ করা, যা ইস্পাত উপাদানগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইন্টিগ্রেটেড লোড সংমিশ্রণঃস্পেসিফিকেশনগুলি লোডের স্পষ্ট সংমিশ্রণগুলি (যেমন, মৃত লোড + লাইভ লোড + বায়ু লোড; মৃত লোড + লাইভ লোড + ভূমিকম্পের লোড) প্রতিটি সংমিশ্রণের জন্য নির্দিষ্ট লোড ফ্যাক্টরগুলির সাথে সরবরাহ করে।এটি স্বীকৃতি দেয় যে বিভিন্ন লোড একসাথে কাজ করে বিভিন্ন ঘটনার সম্ভাবনা এবং সম্ভাব্য মিথস্ক্রিয়া আছেসবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সংমিশ্রণ নকশা নির্দেশ করে। উপাদান-নির্দিষ্ট বিধানঃযদিও LRFD এর মূল দর্শন সর্বজনীন, স্পেসিফিকেশনগুলিতে নির্দিষ্ট উপকরণ ব্যবহার করে কাঠামোর নকশার জন্য বিস্তারিত অধ্যায় রয়েছে (যেমন, কংক্রিট কাঠামো, ইস্পাত কাঠামো,অ্যালুমিনিয়াম কাঠামোএই অধ্যায়গুলিতে উপাদান-নির্দিষ্ট সমীকরণ, প্রতিরোধের কারণ এবং বিস্তারিত নিয়ম রয়েছে। সিস্টেম আচরণ উপর ফোকাসঃযদিও উপাদানগুলি স্বতন্ত্রভাবে ডিজাইন করা হয়, স্পেসিফিকেশনগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে সিস্টেমের আচরণ, লোড পাথ এবং রিডান্ডান্সিটির বোঝা এবং অ্যাকাউন্টিংয়ের উপর জোর দেয়।যেখানে একটি উপাদান ব্যর্থতা অবিলম্বে পতন ঘটায় না, স্বতঃস্ফূর্তভাবে নিরাপদ। বিবর্তন ও পরিমার্জন:এলআরএফডি স্পেসিফিকেশন স্থিতিশীল নয়। এএসএইচটিও রাজ্য ডিওটি, শিল্প বিশেষজ্ঞ, গবেষক,এবং এফএইচডব্লিউএএটি সাম্প্রতিক গবেষণার ফলাফলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে (যেমন, কংক্রিটের আচরণের উন্নত বোঝা, পরিমার্জিত ভূমিকম্পমূলক নকশা পদ্ধতি, নতুন উপকরণ যেমন এইচপিএস ইস্পাত বা ইউএইচপিসি),ব্রিজ পারফরম্যান্স থেকে শিখে নেওয়া পাঠগুলি (ব্যর্থতা সহ) সম্বোধন করে, এবং পরিবর্তিত চাহিদা যেমন ভারী ট্রাক বা চরম ঘটনা প্রতিরোধের উন্নতি সাড়া। পরিপূর্ণতা:এই নথিটি মৌলিক নকশা দর্শন এবং লোড সংজ্ঞা থেকে উপাদান নকশা, ভিত্তি বিশ্লেষণ, ভূমিকম্প সংক্রান্ত বিধান, জ্যামিতিক প্রয়োজনীয়তার জটিল বিবরণ পর্যন্ত একটি বিশাল সুযোগ জুড়ে।,এটি হাইওয়ে ব্রিজ ডিজাইনের জন্য একটি স্বতন্ত্র ম্যানুয়াল হওয়ার চেষ্টা করে। ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনঃএকটি ইউনিফাইড, বৈজ্ঞানিকভাবে ভিত্তিক পদ্ধতি প্রদান করে, AASHTO LRFD স্পেসিফিকেশনগুলি 50 টি রাজ্য জুড়ে হাইওয়ে সেতুগুলির জন্য সুরক্ষা, কর্মক্ষমতা এবং নকশা অনুশীলনের একটি ধারাবাহিক স্তর নিশ্চিত করে.এটি আন্তঃরাজ্য বাণিজ্যকে সহজ করে তোলে এবং নকশা পর্যালোচনা প্রক্রিয়াকে সহজ করে তোলে।   এএসএইচটিও এলআরএফডি ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাইওয়ে ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং অনুশীলনের সর্বশেষতম প্রতিনিধিত্ব করে। পুরানো নির্ধারক পদ্ধতির বাইরে সিদ্ধান্তমূলকভাবে এগিয়ে যাওয়া,এর মূল LRFD দর্শন আরো যুক্তিসঙ্গত অর্জন করার জন্য সম্ভাব্যতা এবং নির্ভরযোগ্যতা তত্ত্বকে অন্তর্ভুক্ত করেএর বিস্তৃত পরিসরে, এটি একটি সুসংগত এবং পরিমাপযোগ্য স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।মৌলিক নীতি থেকে শুরু করে বিস্তৃত লোড এবং সীমা অবস্থার অধীনে সমস্ত প্রধান সেতু উপাদানগুলির জন্য জটিল উপাদান-নির্দিষ্ট নকশা নিয়ম পর্যন্ত সবকিছু জুড়ে, এটি নতুন হাইওয়ে সেতু ডিজাইন, বিদ্যমানগুলির মূল্যায়ন এবং পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করার জন্য অপরিহার্য রেফারেন্স করে তোলে।স্পেসিফিকেশনের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ভরযোগ্যতার ভিত্তিতে ক্যালিব্রেশন, সুস্পষ্ট সীমানা রাষ্ট্রীয় চেক, সমন্বিত লোড সমন্বয় এবং গবেষণা এবং ব্যবহারিক অভিজ্ঞতার মাধ্যমে ক্রমাগত বিবর্তনের প্রতিশ্রুতি এটি একটি শক্তিশালী, জীবন্ত নথি হিসাবে রয়ে যায় তা নিশ্চিত করে।আগামী কয়েক দশক ধরে দেশের গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক সেতু পরিকাঠামোর অখণ্ডতা এবং দীর্ঘায়ু রক্ষা করামার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের হাইওয়ে সেতু নির্মাণে নিয়োজিত যে কোন স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারের জন্য এএসএইচটিওর এলআরএফডি স্পেসিফিকেশনের দক্ষতা কেবল উপকারী নয়, এটি মৌলিক।

[সাংহাই, চীন] – [জুলাই ৭, ২০২৫] – EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD. মোজাম্বিকে ANE স্টিল ব্রিজ প্রকল্পের চুক্তি সফলভাবে পাওয়ার মাধ্যমে তার বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণ কৌশলে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ঘোষণা করতে পেরে গর্বিত। এই মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পটি আফ্রিকার ক্রমবর্ধমান অবকাঠামো বাজারে একটি প্রধান প্রবেশ এবং অঙ্গীকারের ইঙ্গিত দেয়। প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে ৪৫টি ইস্পাত সেতুর কাঠামো তৈরি, সরবরাহ এবং নির্মাণ, যার প্রতিটি ৩০ থেকে ৬০ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, যার ফলে মোট সম্মিলিত সেতুর দৈর্ঘ্য ১,৯৫০ মিটার। এই সেতুগুলি মোজাম্বিকের মধ্যে আঞ্চলিক সংযোগ এবং পরিবহন অবকাঠামো বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে। EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO., LTD.-এর প্রকৌশলগত শ্রেষ্ঠত্ব এবং আন্তর্জাতিক মানের প্রতি অঙ্গীকারের একটি মূল পার্থক্যকারী এবং প্রমাণ হল যে সেতুর ডিজাইনগুলি কঠোর AASHTO LRFD (লোড এবং প্রতিরোধের ফ্যাক্টর ডিজাইন) ব্রিজ ডিজাইন স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ হবে। আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ স্টেট হাইওয়ে অ্যান্ড ট্রান্সপোর্টেশন অফিসিয়ালস-এর এই স্ট্যান্ডার্ডটি আধুনিক, নিরাপদ এবং দক্ষ সেতু নকশার জন্য বিশ্বব্যাপী একটি শীর্ষস্থানীয় বেঞ্চমার্ক হিসেবে স্বীকৃত, যা নিশ্চিত করে যে কাঠামো মোজাম্বিকের প্রয়োজনীয়তার জন্য সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা পূরণ করে।  

EVERCROSS ব্রিজ প্রযুক্তি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড  ৫ জুন, ২০২৫ সম্প্রতি,  বেইলি ব্রিজ আমাদের কোম্পানি (EVERCROSS ব্রিজ প্রযুক্তি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড) কর্তৃক গৃহীত ফিজি-র সিগাতোকা জল সরবরাহ প্রকল্পের পাইপলাইন সম্প্রসারণ প্রকল্পের নির্মাণ কাজের জল সরবরাহ পাইপলাইন প্রকল্পের   সাফল্যের সাথে চূড়ান্ত অনুমোদন লাভ করেছে এবং নির্মাণ সংস্থা ও ব্যবহারকারীদের দ্বারা এটি ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়েছে। প্রকল্পটি ২৪ মিটার দীর্ঘ এবং AS/NZS মান অনুযায়ী ডিজাইন ও প্রক্রিয়াকরণ করা হয়েছে। এটি বিশেষভাবে পাইপলাইন স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বিশেষ পাইপ ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে। এটি ফিজি বাজারে আমাদের কোম্পানির জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক চিহ্নিত করে এবং চূড়ান্ত সাফল্য অর্জন করেছে, যা দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগরে আঞ্চলিক সহযোগিতা গভীর করতে এবং কোম্পানির আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডের প্রভাব বাড়াতে একটি শক্তিশালী এবং রঙিন দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছে।

[সাংহাই, জুন ২৫, ২০২৫] – EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGহাই) CO.,LTD. ঘোষণা করতে পেরে আনন্দিত যে তারা পাপুয়া নিউ গিনি (PNG)-এর একটি প্রকল্পের জন্য দুটি বেইলি ব্রিজ (৩০-মিটার এবং ৪০-মিটার বিস্তার) সরবরাহ করার জন্য সফলভাবে বিড জিতেছে। উভয় ব্রিজই কঠোর AS5100 অস্ট্রেলিয়ান ব্রিজ ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী ডিজাইন করা হবে, যেখানে সমস্ত প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন AS/NZS সিরিজের স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সঙ্গতিপূর্ণ হবে। এই গুরুত্বপূর্ণ চুক্তি অর্জন EVERCROSS BRIDGE-এর ইস্পাত কাঠামোর পণ্যগুলির আন্তর্জাতিকীকরণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এবং বিশ্ব অবকাঠামো বাজারে আমাদের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতি আরও শক্তিশালী করে।

দ্যসিডি-টাইপ প্রিফ্যাব্রিকেটেড হাইওয়ে স্টিল ব্রিজতানজানিয়াতে রপ্তানি করা পণ্যগুলি গ্রাহক প্রতিনিধি এবং ব্যুরো ভেরিটাসের পেশাদার প্রকৌশলীদের সাক্ষ্য নিয়ে কারখানায় লোড টেস্টিং সম্পন্ন করেছে।সামনের এবং পিছনের থেকে অবিচ্ছিন্ন ভারী ট্রাকগুলি একই সময়ে সেতুর উপর চলে গেলএই সেতুটি সমস্ত সূচক অনুযায়ী ভাল পারফর্ম করেছে, যা বড় লোড এবং বড় স্প্যান ব্যবহারের পরিস্থিতিতে সিডি-টাইপ মডুলার সেতুর সুবিধাগুলি প্রদর্শন করেছে এবং গ্রাহকদের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা পেয়েছে।      

আমাদের কোম্পানি ৫০ মিটারের দুটি দরপত্র জিতেছে।মডুলার ইস্পাত সেতু তানজানিয়ায়।   এই সেতুর বোঝা ১০০ টনেরও বেশি এবং অপারেটিং পরিবেশটি কঠিন। সেতুর এক প্রান্ত ভাসমান বাক্সে সাজানো আছে,যার জন্য ব্রিজ এবং ভাসমান বাক্সের একযোগে জোয়ারের স্রোত ও ঢেউয়ের সঙ্গে মোকাবিলা করতে হয়।জলপ্রপাতের সর্বোচ্চ উচ্চতা ৪.৫ মিটার।আমাদের কোম্পানির প্রযুক্তিগত বিভাগে লোড বহন এবং সেতুর অপারেশন সিমুলেশন পরিচালিতযা গ্রাহক নিশ্চিত করেছেন।

সম্প্রতি, এভারক্রস ব্রিজের জন্য অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক আন্তর্জাতিক দরপত্র প্রক্রিয়ায় বিজয়ী হওয়ার একটি উত্তেজনাপূর্ণ ঘোষণা এসেছে।৬৪ মিটার ডি প্রকারের একক স্প্যান মডুলার ইস্পাত সেতুসোমালিয়ায় এই উল্লেখযোগ্য সাফল্য বিদেশী অবকাঠামো নির্মাণের ক্ষেত্রে কোম্পানির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য এবং গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের লক্ষণ।   নির্মাণ৬৪ মিটার মডুলার ডি-টাইপ একক স্প্যান ইস্পাত সেতুসোমালিয়ায়, যা দরপত্র জিতেছে, স্থানীয় ট্রাফিকের অবস্থার উন্নতি এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক বিনিময় এবং উন্নয়নের প্রচারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।এই প্রকল্পটি ক্যান্টিলিভার রোলআউট পদ্ধতিতে নির্মিত হবে. সেতুর নকশা ধারণা থেকে শুরু করে সেতুর নির্মাণ প্রক্রিয়াটির কঠোর পরিকল্পনা, উপাদানগুলির সঠিক নির্বাচন থেকে শুরু করে প্রকল্প চক্রের যুক্তিসঙ্গত নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত,প্রতিটি লিঙ্ক কোম্পানির পেশাদারিত্ব এবং ফোকাস প্রদর্শন করেএই প্রকল্পের সরবরাহের ক্ষেত্রের মধ্যে রয়েছেঃ সেতুর নকশা, স্তম্ভের নকশা, সেতুর উপাদান সরবরাহ, সাইট ইনস্টলেশন গাইডেন্স। কোম্পানিটির সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বলেন, "সোমালিয়া প্রকল্পের জন্য দরপত্র দেওয়া হচ্ছে বহু বছর ধরে মডুলার ইস্পাত সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে আমাদের গভীর পরিশ্রমের স্বীকৃতি।আমরা এই প্রকল্পের নির্মাণে সর্বোচ্চ মানদণ্ডে এবং সবচেয়ে কঠোর মনোভাবের সাথে বিনিয়োগ করব যাতে একটি নিরাপদ, সোমালিয়ার জন্য একটি টেকসই ও দক্ষ আধুনিক সেতু নির্মাণ করা হয়েছে, যা স্থানীয় পরিবহন পরিকাঠামো উন্নত করতে সহায়তা করবে।এবং সোমালিয়ার জনগণের জীবনে আরও সুবিধা এবং সুযোগ আনতে. " The successful awarding of this project not only expands Evercross Bridge 's business footprint in the African market and further elevates its international reputation and influence in the infrastructure construction arena but also accumulates invaluable experience in handling complex international project environments and requirementsএই প্রকল্প বাস্তবায়নে এভারক্রস ব্রিজ সংশ্লিষ্ট সোমালিয়ান বিভাগ এবং অংশীদারদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করবে।কোম্পানি এই প্রকল্পকে তার বিদেশী উদ্যোগের একটি দৃষ্টান্তে পরিণত করতে এবং সোমালিয়া ও বিশ্বের বাকি অংশের মধ্যে সংযোগ জোরদার করতে অবদান রাখতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।, যার ফলে কোম্পানির বিদেশী ব্যবসায়িক উন্নয়নে নতুন অধ্যায়ের সূচনা হয়।

২০০৭ সালে হংকং উ জি কিয়াও (চীন ব্রিজ) দাতব্য ফাউন্ডেশন প্রতিষ্ঠিত হয়।হংকং এবং মূল ভূখণ্ডের কলেজ ছাত্রদের যৌথ অংশগ্রহণে ঊঝি সেতু প্রকল্পে মূল ভূখণ্ডের দূরবর্তী গ্রামীণ এলাকার জন্য একটি পথচারী সেতু নির্মাণ করা হয়েছে. আমাদের কোম্পানি সক্রিয়ভাবে দাতব্য উদ্যোগ সমর্থন করে এবং এতে অংশ নেয়। ইয়ুনান মেজর ভিলেজের উউ জি ব্রিজ, যা ২০১৭ সালের আগস্টে সম্পন্ন হয়েছিল, সেগুলির মধ্যে একটি। দু'বার ফিল্ড ট্রিপের পর, নির্মাণ দল এখানে স্টিলের বেইলি ব্রিজ নির্মাণের পরিকল্পনা করে, এবং মাত্র দশ দিনের মধ্যে, গ্রামের নদীর উপর একটি নতুন ব্রিজ।৩২ মিটার দীর্ঘ প্রধান সেতু ২৮ মিটার চ্যানেল জুড়ে বিস্তৃতএই নদীটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীদের স্কুলে যেতে বাধ্য করে। এতে শিক্ষার্থীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত হবে এবং গ্রামবাসীর দৈনন্দিন জীবন সহজ হবে। প্রকল্পের উচ্চমানের দক্ষতা ও দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য,গ্রেইট ওয়াল হেভি ইন্ডাস্ট্রির টেকনিক্যাল টিম, যা আমাদের মূল কোম্পানি, এবং প্রকল্পের সূচনাকারী দল আলোচনা করেছে।, কাঠামোগত বিবরণ অপ্টিমাইজ করা, স্থানীয় প্রাকৃতিক পরিবেশ এবং নদী অবস্থার অনুযায়ী সেতুর সাইট মাপ ক্ষেত্র, সর্বোত্তম অর্জন করার জন্য ডিজাইন অঙ্কন বারবার সংশোধিত,এবং অবশেষে বেইলি ব্রিজের সেতু অঙ্কন নির্ধারণ. বেইলি ব্রিজ, যা প্রিফ্যাব্রিকেটেড রোড স্টিল ব্রিজ নামেও পরিচিত, এটি বিশ্বের সর্বাধিক ব্যবহৃত এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় সেতু। এটির কাঠামো সহজ, পরিবহন সুবিধাজনক,দ্রুত উত্থান এবং সহজ পচনএকই সময়ে, এটিতে বড় বহন ক্ষমতা, শক্তিশালী কাঠামোগত অনমনীয়তা এবং দীর্ঘ ক্লান্তি জীবন সুবিধা রয়েছে।এটি বিভিন্ন ধরনের বিভিন্ন স্প্যান এবং অস্থায়ী সেতু বিভিন্ন ব্যবহার করতে পারেন, জরুরী সেতু এবং স্থায়ী সেতু প্রকৃত চাহিদা অনুযায়ী, কম উপাদান, হালকা ওজন এবং কম খরচে বৈশিষ্ট্য সঙ্গে। আমাদের কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত বেইলি ব্রিজের কাঠামো ক্ষেত্রের তদন্ত অনুযায়ী অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। হালকা বেইলি ব্রিজ সংস্করণ 2.0 1 তুলনায় সহজ এবং সুন্দর।0 সংস্করণ. বেইলি টুকরো উচ্চতা 1 মিটার থেকে 1.2 মিটার পরিবর্তন করা হয়, যা পথচারীদের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে আরো সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং এটি সরলীকরণ পরে একত্রিত করা আরো সুবিধাজনক।গ্রিড প্যানেলের নকশা ব্রিজ ডেক উপর মাটি জমা এড়াতে পারেন, যার ফলে সেতুর ডেকটি বৃষ্টির দিনে হলুদ বা স্লিপার হয়ে যায় এবং গ্রিড প্যানেলটি বৃষ্টির দিনে পরিষ্কার হয়ে যায় এবং মাটি নদীতে পড়তে পারে। এর সাহায্যে গ্রামবাসীদের নদী পার হওয়ার নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য উপায় আছে এবং তাদের শিশুরা স্কুলে যেতে পারে, পুরানো অবনমিত সেতু দিয়ে যেতে হবে না বা নদী পার হওয়ার ঝুঁকি নিতে হবে না।