কারখানার সরাসরি বিক্রয় বড় স্প্যান ভাসমান পন্টন ব্রিজ ইস্পাত বিম ব্রিজ

ভাসমান পন্টন ব্রিজ বর্ণনাঃ

ভাসমান পন্টুন সেতুনৌকা বা ট্যাংক দ্বারা ব্রিজ পাইর পরিবর্তে, ভাসমান সেতু. সেনাবাহিনী একসাথে একটি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম ব্যবহার করে, সামরিক পন্টন সেতু, পন্টন সেতু বলে। এর গঠন জটিল নয়, খোলা এবং সুবিধাজনক,সেতুর নির্মাণ সহজ বৈশিষ্ট্য আছে, দ্রুত, কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের উচ্চ খরচ। সাধারণ সময়ে জরুরী দুর্যোগ ত্রাণ বা একটি অস্থায়ী ট্রাফিক সুবিধা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

ভাসমান পন্টুন সেতুডিজাইন বেসিক স্কিম বিবেচনা পয়েন্ট

রাস্তার অবস্থা, পারফরম্যান্স, পন্টুন গঠন, পন্টুন অঙ্কন, পরিবেশ

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের প্রাথমিক নকশা নীতি

নীতিগুলি অনুসরণ করা উচিতঃ কর্মক্ষমতা লক্ষ্যগুলি উদ্দেশ্য, নিরাপত্তা, স্থায়িত্ব, গুণমান, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার সহজতা, পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,অর্থনীতি এবং অন্যান্য সূচক.

কাঠামোর ধরন বেছে নেওয়ার সময়: ভূতাত্ত্বিক, ভূতাত্ত্বিক এবং ভৌগোলিক অবস্থার কথা বিবেচনা করা উচিত।

পন্টন কাঠামোর সংখ্যা এবং সামগ্রিক সিস্টেমের শক্তি, বিকৃতি এবং স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।

নীচের টেবিলে ভাসমান পন্টুন ব্রিজের অবস্থা কর্মক্ষমতা স্তরের শ্রেণীবিভাগ দেওয়া হয়েছে। 0 এর একটি রাষ্ট্র কর্মক্ষমতা স্তরটি মূলত অন্যান্য কর্মক্ষমতা স্তর 1-3 এর সাথে তুলনা করা হয়।ট্রাফিক লোডের জন্যঝড়, সুনামি এবং ভূমিকম্পের সময়, পন্টোনগুলি বিভিন্ন পারফরম্যান্স স্তরে ডিজাইন করা হয়েছে।

গুরুত্বের ফ্যাক্টর অনুযায়ী, ভাসমান সেতুর নকশা নিশ্চিত করা উচিত যে এটি টেবিলে তালিকাভুক্ত অনুরূপ লক্ষ্যমাত্রা কর্মক্ষমতা স্তর আছে, যেমন লোড, ঝড় তরঙ্গ,সুনামি এবং ভূমিকম্প.

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের ডিজাইন লোড

ডিজাইন লোড

এর মধ্যে প্রধানত রয়েছেঃ স্ট্যাটিক লোড, ডায়নামিক লোড, ইমপ্যাক্ট লোড (যেমন সংঘর্ষ ইত্যাদি), মাটির চাপ (যেমন ভাসমান পন্টন ব্রিজের নোঙ্গর সিস্টেমের নোঙ্গর স্তূপ),হাইড্রোস্ট্যাটিক চাপ (জলবায়ু সহ), বায়ু চাপ, জল তরঙ্গ ফ্যাক্টর (বিস্তার ফ্যাক্টর সহ), ভূমিকম্প ফ্যাক্টর (হাইড্রোডাইনামিক চাপ সহ), তাপমাত্রা পরিবর্তন ফ্যাক্টর, জল প্রবাহ ফ্যাক্টর, জোয়ার পরিবর্তন ফ্যাক্টর,ফাউন্ডেশন বিকৃতি ফ্যাক্টর, সাপোর্ট মুভমেন্ট ফ্যাক্টর ইত্যাদি তুষার লোড, সেন্ট্রিফুগাল লোড, সুনামি ফ্যাক্টর, ঝড়ের জোয়ার ফ্যাক্টর, হ্রদের ওঠানামা (দ্বিতীয় ওঠানামা), জাহাজের শক তরঙ্গ, সমুদ্র শক, ব্রেকিং লোড, সমাবেশ লোড,সংঘর্ষ লোড (জাহাজ সংঘর্ষ সহ), প্যাক আইস ফ্যাক্টর এবং প্যাক আইস চাপ, উপকূলীয় পরিবহন ফ্যাক্টর, ড্রিফটিং অবজেক্ট ফ্যাক্টর, জল শ্রেণি ফ্যাক্টর (ক্ষয় এবং ঘর্ষণ) এবং অন্যান্য লোড।

সমন্বিত লোড

সমন্বিত বোঝা ভাসমান পন্টন ব্রিজে নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।

জোয়ারের মাত্রা নিম্নলিখিত শ্রেণীতে বিভক্তঃ

ভূমিকম্পের সময়ঃ H.W.L. ((উচ্চ জলস্তর) এবং L.W.L. ((নিম্ন জলস্তর) এর মধ্যে);

তুষার ঝড়ের সময়ঃ H.H.W.L. ((উচ্চতম H.W.L.) এবং L.W.L. এর মধ্যে অথবা H.H.W.L. এবং L.L.W.L. ((নিম্নতম L.W.L.) এর মধ্যে;

ব্যবহারের শর্তাবলীঃ H.W.L. এবং L.W.L. এর মধ্যে

এইভাবে, সুনামির সময় কোনও মারাত্মক ক্ষয়ক্ষতি ঘটে না, H.W.L. এবং L.W.L. এর মধ্যে তীব্র জোয়ারের পরিবর্তন থেকে বা জলপৃষ্ঠের বৃদ্ধি এবং হ্রাস থেকে।

ভাস্বরতা, জলের ঢেউ, বাতাস এবং পুনরাবৃত্তি সময়

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের নকশার সময়, জোয়ার, সুনামি এবং ঝড়ের তরঙ্গের কারণে জলের স্তরের পরিবর্তন নিয়ন্ত্রণের বোঝাগুলির মধ্যে একটি।ভাসমান পন্টন ব্রিজের উল্লম্ব অক্ষটি নকশায় বিবেচনা করা উচিত. যখন বাতাস জলের উপর বাতাস বয়ে, ফলে তরঙ্গ ভাসমান পন্টুন ব্রিজে অনুভূমিক, উল্লম্ব এবং টর্শনাল লোড তৈরি করবে। এই লোড বাতাসের গতি, দিক, সময়কালের উপর নির্ভর করে,বাতাসের দৈর্ঘ্য (বায়ু অঞ্চলের দৈর্ঘ্য), চ্যানেল গঠন এবং গভীরতা।

বায়ুর গতি হ'ল পানির উপরে 10 মিটার উচ্চতায় 10 মিনিটের সময়কালের গড় গতি। বায়ু এবং ভূমিকম্পের মতো প্রাকৃতিক বোঝা অনেক ক্ষেত্রে একটি মূল কারণ।

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের বৈশিষ্ট্য

1. পন্টন ব্রিজের স্প্যান বড় (অন্যান্য পন্টন সরঞ্জাম তুলনায়), এবং লোড ক্ষমতা বড়, অবশ্যই,ব্রিজ ফুট বোটের লোড ক্যাপাসিটিও সেই অনুযায়ী বাড়ানো উচিত।.

2সাধারণত সিভিল বারজ বা বড় টন নৌকা ব্রিজ বোট হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

3. পন্টন ব্রিজ সাধারণত শুধুমাত্র একটি একক-লেন গঠন করতে পারে, এবং গাড়ির জন্য প্রস্থ 3.7 মিটার। যখন ডাবল-লেন ব্রিজ প্রয়োজন হয়, তখন দুটি ব্রিজ স্প্যান ডিভাইস পাশের পাশে ব্যবহৃত হয়।

ভাসমান পন্টন ব্রিজের সীমাবদ্ধ অবস্থা

ভাসমান পন্টন ব্রিজটি জাহাজ, ধ্বংসাবশেষ, কাঠ, বন্যা, মোরিং দড়ি ব্যর্থতার মতো সম্ভাব্য বিপদগুলির মুখোমুখি হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা থাকা উচিত,এবং পাশের বা তির্যক ভাঙ্গনের পরে ব্রিজের সম্পূর্ণ বিচ্ছেদ.

যদিও পানি ভাসমান পন্টুন ব্রিজের জন্য ভাসমানতা প্রদান করে, যদি পানি ভাসমান পন্টুন ব্রিজের অভ্যন্তরে ফাঁস হয়,এটি ধীরে ধীরে ভাসমান পন্টুন সেতুকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং শেষ পর্যন্ত সেতুটি ডুবে যাবে।এটি বর্তমান গবেষণার সমস্যা যা ভাসমান পন্টন ব্রিজের মুখোমুখি।

সুবিধাউড়ন্ত পন্টুন ব্রিজের s:

দ্রুত প্রয়োগ

বহনযোগ্যতা এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা

নকশায় নমনীয়তা

বহুমুখিতা

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের বিশেষ নকশা এবং বিশ্লেষণ

স্থিতিশীলতা: বাহ্যিক শক্তির কার্যকলাপের অধীনে জাহাজের কাত করার ক্ষমতা এবং বাহ্যিক শক্তিগুলি অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার পরে মূল ভারসাম্য অবস্থানে ফিরে আসার ক্ষমতাকে বোঝায়।

তিনটি ভারসাম্য অবস্থাঃ

১) স্থিতিশীল ভারসাম্য: জি এম এর নিচে, এবং মহাকর্ষ এবং ভাস্বরতা ঢালের পরে একটি স্থিতিশীল টর্ক গঠন করে।

2) অস্থির ভারসাম্য: G M এর উপরে থাকে, এবং মহাকর্ষ এবং ভাস্বরতা কুলিংয়ের পরে একটি ওভারটাইপিং মুহুর্ত গঠন করে।

3) দুর্ঘটনাক্রমে ভারসাম্যঃ জি এবং এম একসাথে ঘটে এবং মহাকর্ষ এবং ভাসমানতা একই উল্লম্ব রেখায় কাতের পরে, টর্ক ছাড়াই কাজ করে।

স্থিতিশীলতা এবং জাহাজ চলাচলের মধ্যে সম্পর্কঃ

1) স্থিতিশীলতা খুব বড়, এবং জাহাজটি হিংস্রভাবে ঝাঁকুনি দেয়, যা কর্মীদের অস্বস্তি সৃষ্টি করে, নেভিগেশন সরঞ্জামগুলির অসুবিধাজনক ব্যবহার করে, সহজেই জাহাজের কাঠামোর ক্ষতি করে,এবং চালান মধ্যে পণ্যসম্ভার সহজ স্থানচ্যুতি, যার ফলে জাহাজের নিরাপত্তা বিপন্ন হবে।

2) স্থিতিশীলতা খুব কম, জাহাজের অ্যান্টি-ক্যাপসাইজিং ক্ষমতা দুর্বল, এটি সহজেই প্রদর্শিত হয় বড় কুলুঙ্গি কোণ, ধীর পুনরুদ্ধার, এবং জাহাজ দীর্ঘ সময়ের জন্য জলের পৃষ্ঠের উপর কুলুঙ্গি হয়,এবং নেভিগেশন অকার্যকর.

নৌকাগুলির মতো, পন্টোনগুলির উল্টাপাল্টা তাদের স্ট্যাটিক স্থিতিশীলতার সাথে সম্পর্কিত।

হ্যান্ডলিং স্থিতিশীলতাঃ হ্যান্ডলিংয়ের সহজতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পারফরম্যান্সগুলির মধ্যে একটি।

ক্লান্তিঃ বায়ু, জলের তরঙ্গ ইত্যাদির মতো গতিশীল বোঝা দ্বারা সৃষ্ট কাঠামোগত ক্ষতি রোধ করতে। মূল্যায়ন পদ্ধতিটি ঐতিহ্যবাহী সেতুগুলির মতোই।

ভূমিকম্পের কারণসমূহঃ যেহেতু ভাসমান পন্টুন সেতুর দীর্ঘ প্রাকৃতিক সময়কাল রয়েছে, তাই দীর্ঘকালীন ভূমিকম্পের তরঙ্গগুলির প্রভাব অধ্যয়ন করা প্রয়োজন। যদিও পন্টুনগুলি স্বতন্ত্রভাবে বিচ্ছিন্ন,ভূমিকম্প প্রতিরোধের জন্য মোরিং সিস্টেম যাচাই করা প্রয়োজনবিশেষ করে মোরিং পিল এবং ফাউন্ডেশন।

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের দেহের নকশাঃ

সাধারণ পন্টোন প্রধানত পৃথক পন্টোন ট্যাঙ্ক বিবেচনা করে। যেমনটি পূর্বে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, প্রতিটি ট্যাঙ্কের হাইড্রোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলি পৃথকভাবে অধ্যয়ন করা যেতে পারে,এবং তারপর পাওয়া ফলাফল গ্লোবাল সিস্টেম বিশ্লেষণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে.

বাতাসের গতি এবং কার্যকর তরঙ্গ উচ্চতার নকশাঃ ২.৫ মিটার কার্যকর তরঙ্গ উচ্চতা পন্টন টাইপ ব্রিজের একটি মূল বিষয়।এটি একটি তরঙ্গ বাধা স্থাপন করা প্রয়োজনভিস্কোস এফেক্ট এবং সম্ভাব্য প্রবাহের প্রভাব হ'ল জল ঢেউয়ের গতি এবং পানির নীচে কাঠামোর চাপ বিশ্লেষণে দুটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। সম্ভাব্য প্রবাহ তত্ত্বের জন্য,এটি মূলত কাঠামোর চারপাশে জল তরঙ্গের ছড়িয়ে পড়া এবং বিকিরণের প্রভাব.

ভাসমান পন্টুন ব্রিজের ব্যবহারঃ

পথচারী, সড়ক ও রেলপথ।

এভারক্রস স্টীল ব্রিজের ওভারভিউ: