| MOQ.: | আলোচনা |
| দাম: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | বিস্তারিত আদেশ অনুযায়ী |
| বিতরণ সময়কাল: | আলোচনা |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, |
স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজ কম্পোনেন্টস, বেইলি প্যানেল, এন্ড পোস্ট, ট্রান্সম, স্টিল ট্রাস ব্রিজের জন্য সোয় ব্রেস
এভারক্রসবিবরণ:
টাইপ ২০০ বেইলি ব্রিজ এবং টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য এবং দ্রুত স্থাপনযোগ্য সেতুর ব্যবস্থা। সহজে একত্রিত বা বিচ্ছিন্ন এবং পরিবহন করা যায়। এটি স্প্যান দৈর্ঘ্য এবং পরিবহন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্লেট ব্রিজের বিভিন্ন আকারে একত্রিত করা যেতে পারে। অতএব, আরও উন্নত এবং নিরাপদ জরুরি পরিবহন সেতু হিসাবে, এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি ব্রিটিশ কমপ্যাক্ট-১০০ বেইলি ব্রিজের উপর ভিত্তি করে তৈরি।
এভারক্রসস্পেসিফিকেশন:
| একক লেন: | স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা: ৩.১৫ মি / ৪.২ মি | একক লেন: ৩০ ফুট - ২০০ ফুট |
| দ্বৈত লেন: | স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা: ৭.৩৫ মি | দ্বৈত লেন: ৩০ ফুট - ১৮০ ফুট |
| লোড: বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিজাইন | ডেক: স্টিল ডেক | |
| ব্রিজের ধরণ: CB100, CB200 | ||
![]()
কমপ্যাক্ট ২০০ বেইলি ব্রিজ
বিভাগ বৈশিষ্ট্য (একটি ট্রাস)
| নির্মাণ। | বিভাগ বৈশিষ্ট্য | ||
|
কর্ড এর বিভাগ এলাকা (সেমি২) |
বাঁকানো ফ্যাক্টর (সেমি৩) |
জড়তার মুহূর্ত (সেমি৪) |
|
| শক্তিশালী কর্ডের জয়েন্টগুলি ট্রাস জয়েন্টগুলি থেকে সরানো হয়েছে, পিন-হোল ক্লিয়ারেন্সের কারণে সৃষ্ট অনমনীয় বিকৃতি হ্রাস করে; | ২৫.৪৮ | ৫৪৩৭ | ৫৮০১৭৪ |
| এসএসআর | ৫০.৯৬ | ১০৮৭৫ | ১১৬০৩৪৮ |
| বোল্টেড সংযোগগুলি গাইড-স্লিভ পজিশনিং ব্যবহার করে (স্লিভ শিয়ার নেয়, বোল্ট টান নেয়), সংযোগের নির্ভুলতা এবং বোল্টের পরিষেবা জীবন উন্নত করে; | ৫০.৯৬ | ১০৮৭৫ | ১১৬০৩৪৮ |
| ডিএসআর১ | ৭৬.৪৪ | ১৬৩১২ | ১৭৪০৫২২ |
| ডিএসআর২ | ১০১.৯২ | ২১৭৫০ | ২৩২০৬৯৬ |
| টিএস | ৭৬.৪৪ | ১৬৩১২ | ১৭৪০৫২২ |
| টিএসআর২ | ১২৭.৪০ | ২৭১৮৫ | ২৯০০৮৭০ |
| টিএসআর৩ | ১৫২.৮৮ | ৩২৬২৫ | ৩৪৮১০৪৪ |
| কিউএস | ১০১.৯২ | ২১৭৫০ | ২৩২০৬৯৬ |
| কিউএসআর৩ | ১৭৮.৩৬ | ৩৮০৫৯ | ৪০৬১২১৮ |
| কিউএসআর৪ | ২০৩.৮৪ | ৪৩৫০০ | ৪৬৪১৩৯২ |
এভারক্রসসুবিধা
ব্রিজটি প্রমিত ৩.০৫ মিটার প্যানেল, ডেক ইউনিট এবং ট্রান্সম থেকে নির্মিত। প্যানেলগুলি একক, দ্বৈত বা একাধিক ট্রাস কনফিগারেশনে একত্রিত হয়, তাই স্প্যান এবং লোড ক্ষমতা সাইটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ - অন্যভাবে নয়।
প্রতিটি সংযোগ একটি পিন বা একটি বোল্ট। স্থাপনার জন্য সাধারণ কর্মীদের সাধারণ সরঞ্জাম প্রয়োজন, যা প্রত্যয়িত সাইট ওয়েল্ডার এবং ভারী উত্তোলন প্ল্যান্টের উপর নির্ভরতা দূর করে এবং সাইটের অবস্থার উপর নির্ভর না করে গুণমান বজায় রাখে।
প্যানেলের অনুমোদিত চাপ
প্যানেলের উপাদানের ফলন শক্তি σS = ৩৪৫MPaপ্যানেলের অনুমোদিত মুহূর্ত [M] = [N] × h = ৫২৮ × ২.১৩৪ = ১১২৭kN·m = ১১৫t·mঅনুমোদিত ভারবহন চাপ [N] = [σ] × F × φ = ২৭৬ × ২৫৪৮ × ০.৭৫১ = ৫২৮kN = ৫৪t
কর্ড এসএস φSS = ০.৭৫১; ডিএস φDS = ০.৮৯৭ এর স্থিতিশীলতা ফ্যাক্টরপ্যানেলের অনুমোদিত মুহূর্ত [M] = [N] × h = ৫২৮ × ২.১৩৪ = ১১২৭kN·m = ১১৫t·mবেইলি ব্রিজ
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
দীর্ঘ জীবন এবং সুরক্ষার জন্য পরিমার্জিত কাঠামোগত বিবরণশক্তিশালী কর্ডের জয়েন্টগুলি ট্রাস জয়েন্টগুলি থেকে সরানো হয়েছে, পিন-হোল ক্লিয়ারেন্সের কারণে সৃষ্ট অনমনীয় বিকৃতি হ্রাস করে;প্রি-ক্যাম্বার ডিজাইন স্থাপনার পরে ডিফ্লেকশন ছোট রাখে এবং চলার পৃষ্ঠ মসৃণ রাখে;বোল্টেড সংযোগগুলি গাইড-স্লিভ পজিশনিং ব্যবহার করে (স্লিভ শিয়ার নেয়, বোল্ট টান নেয়), সংযোগের নির্ভুলতা এবং বোল্টের পরিষেবা জীবন উন্নত করে;বাতাস-প্রতিরোধী ব্রেসিং একটি অবিচ্ছেদ্য ইউনিট হিসাবে তৈরি করা হয় যা ট্রান্সমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অনুভূমিক সমর্থন ফ্রেমগুলি সাইড বেন্ডিং প্রতিরোধ করার জন্য প্যানেলের সাথে সংযুক্ত থাকে - আরও ভাল সামগ্রিক স্থিতিশীলতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।
বেইলি ব্রিজ
বৈশিষ্ট্য১. উচ্চ শক্তি এবং বড় অনমনীয়তা, কংক্রিট সেতুর তুলনায় ট্র্যাবেকুলার উচ্চতা এবং স্ব-সম্মান হ্রাস করা যেতে পারে
২. ইস্পাত আইসোট্রপিক হওয়ার কারণে, উপাদানের গুণমান অভিন্ন এবং স্থিতিস্থাপকতার মডুলাস, যা ইস্পাত সেতুকে কাজের অবস্থা এবং অনুমানের সাথে তুলনা করে গণনা করে তোলে
৩. বেইলি ব্রিজ সাধারণত কারখানায় প্রিফেব্রিকেটেড করা হয়, পিন এবং বোল্ট দ্বারা সাইটে একত্রিত করা হয়; নির্মাণ সময়কাল সংক্ষিপ্ত, প্রক্রিয়াকরণ সুবিধাজনক এবং মৌসুমী প্রভাব দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
৪. বেইলি ব্রিজ শিল্পজাত উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত এবং পরিবহনের জন্য খুব সুবিধাজনক।
৫. বেইলি ব্রিজ মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ, দীর্ঘ জীবনকাল, উপাদান পুনর্ব্যবহারযোগ্য।
বিভিন্ন ধরণের
এভারক্রসঅস্থায়ী সেতু, জরুরি সেতু এবং স্থায়ী সেতু স্থাপন করার জন্য মিশ্র ফর্ম।
ব্রিজ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, বিভিন্ন স্প্যানের সাসপেনশন ব্রিজ স্থাপন করা যেতে পারে।
ব্রিজের কম উপাদান, হালকা ওজন এবং কম খরচের সুবিধা রয়েছে।
বেইলি ব্রিজ নির্মাণের জন্য কোনও বিশেষ সরঞ্জাম বা ভারী সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না, সেতুর উপাদানগুলি বহন করার জন্য যথেষ্ট ছোট এবং সেতুটি বহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। এটি জরুরি প্রকৌশলের একটি দুর্দান্ত উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়।
বেইলি ব্রিজ
প্রয়োগ
১. আধা-স্থায়ী এবং স্থায়ী ক্রসিংISO 1461 অনুযায়ী হট-ডিপ গ্যালভানাইজড এবং সাইটের ক্ষয় বিভাগের জন্য বিস্তারিত, HD200 উপকূলীয়, আর্দ্র এবং উচ্চ-লবণ পরিবেশে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রায় শূন্যের কাছাকাছি পারফর্ম করে - যেখানে দীর্ঘস্থায়ী ইস্পাত ক্রসিং পছন্দ করা হয় সেখানে উপযুক্ত।
২. খনি ও ভারী পরিবহনের রাস্তা
স্ট্যান্ডার্ড ব্রিজ ক্লাসগুলি সবসময় খনির ট্র্যাফিকের সাথে মেলে না। HD200 ক্লায়েন্টের প্রকৃত এক্সেল লোড - ৫০ টন, ৮০ টন, ১০০ টন বা তার বেশি - অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্থানীয় আইনি সীমার সাথে সংযুক্ত। L/800 এ ডিফ্লেকশন নিয়ন্ত্রিত এবং ১,০০০,০০০ চক্রের ক্লান্তি কর্মক্ষমতা অবিচ্ছিন্ন ভারী পরিবহনের অধীনে কাঠামোটিকে নির্ভরযোগ্য রাখে।
এভারক্রস স্টিল ব্রিজ ওভারভিউ:
এভারক্রস স্টিল ব্রিজ স্পেসিফিকেশন
এভারক্রসস্টিল ব্রিজ
মডুলার ব্রিজ (জিডব্লিউডি, ডেল্টা, ৪৫০-টাইপ, ইত্যাদি),
আর্চ ব্রিজ, প্লেট ব্রিজ, বিম ব্রিজ, বক্স গার্ডার ব্রিজ,
সাসপেনশন ব্রিজ, কেবল-স্টেড ব্রিজ,
| MOQ.: | আলোচনা |
| দাম: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | বিস্তারিত আদেশ অনুযায়ী |
| বিতরণ সময়কাল: | আলোচনা |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/এ, ডি/পি, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, |
স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজ কম্পোনেন্টস, বেইলি প্যানেল, এন্ড পোস্ট, ট্রান্সম, স্টিল ট্রাস ব্রিজের জন্য সোয় ব্রেস
এভারক্রসবিবরণ:
টাইপ ২০০ বেইলি ব্রিজ এবং টাইপ ৩২১ বেইলি ব্রিজ একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য এবং দ্রুত স্থাপনযোগ্য সেতুর ব্যবস্থা। সহজে একত্রিত বা বিচ্ছিন্ন এবং পরিবহন করা যায়। এটি স্প্যান দৈর্ঘ্য এবং পরিবহন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্লেট ব্রিজের বিভিন্ন আকারে একত্রিত করা যেতে পারে। অতএব, আরও উন্নত এবং নিরাপদ জরুরি পরিবহন সেতু হিসাবে, এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এটি ব্রিটিশ কমপ্যাক্ট-১০০ বেইলি ব্রিজের উপর ভিত্তি করে তৈরি।
এভারক্রসস্পেসিফিকেশন:
| একক লেন: | স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা: ৩.১৫ মি / ৪.২ মি | একক লেন: ৩০ ফুট - ২০০ ফুট |
| দ্বৈত লেন: | স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা: ৭.৩৫ মি | দ্বৈত লেন: ৩০ ফুট - ১৮০ ফুট |
| লোড: বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ডিজাইন | ডেক: স্টিল ডেক | |
| ব্রিজের ধরণ: CB100, CB200 | ||
![]()
কমপ্যাক্ট ২০০ বেইলি ব্রিজ
বিভাগ বৈশিষ্ট্য (একটি ট্রাস)
| নির্মাণ। | বিভাগ বৈশিষ্ট্য | ||
|
কর্ড এর বিভাগ এলাকা (সেমি২) |
বাঁকানো ফ্যাক্টর (সেমি৩) |
জড়তার মুহূর্ত (সেমি৪) |
|
| শক্তিশালী কর্ডের জয়েন্টগুলি ট্রাস জয়েন্টগুলি থেকে সরানো হয়েছে, পিন-হোল ক্লিয়ারেন্সের কারণে সৃষ্ট অনমনীয় বিকৃতি হ্রাস করে; | ২৫.৪৮ | ৫৪৩৭ | ৫৮০১৭৪ |
| এসএসআর | ৫০.৯৬ | ১০৮৭৫ | ১১৬০৩৪৮ |
| বোল্টেড সংযোগগুলি গাইড-স্লিভ পজিশনিং ব্যবহার করে (স্লিভ শিয়ার নেয়, বোল্ট টান নেয়), সংযোগের নির্ভুলতা এবং বোল্টের পরিষেবা জীবন উন্নত করে; | ৫০.৯৬ | ১০৮৭৫ | ১১৬০৩৪৮ |
| ডিএসআর১ | ৭৬.৪৪ | ১৬৩১২ | ১৭৪০৫২২ |
| ডিএসআর২ | ১০১.৯২ | ২১৭৫০ | ২৩২০৬৯৬ |
| টিএস | ৭৬.৪৪ | ১৬৩১২ | ১৭৪০৫২২ |
| টিএসআর২ | ১২৭.৪০ | ২৭১৮৫ | ২৯০০৮৭০ |
| টিএসআর৩ | ১৫২.৮৮ | ৩২৬২৫ | ৩৪৮১০৪৪ |
| কিউএস | ১০১.৯২ | ২১৭৫০ | ২৩২০৬৯৬ |
| কিউএসআর৩ | ১৭৮.৩৬ | ৩৮০৫৯ | ৪০৬১২১৮ |
| কিউএসআর৪ | ২০৩.৮৪ | ৪৩৫০০ | ৪৬৪১৩৯২ |
এভারক্রসসুবিধা
ব্রিজটি প্রমিত ৩.০৫ মিটার প্যানেল, ডেক ইউনিট এবং ট্রান্সম থেকে নির্মিত। প্যানেলগুলি একক, দ্বৈত বা একাধিক ট্রাস কনফিগারেশনে একত্রিত হয়, তাই স্প্যান এবং লোড ক্ষমতা সাইটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ - অন্যভাবে নয়।
প্রতিটি সংযোগ একটি পিন বা একটি বোল্ট। স্থাপনার জন্য সাধারণ কর্মীদের সাধারণ সরঞ্জাম প্রয়োজন, যা প্রত্যয়িত সাইট ওয়েল্ডার এবং ভারী উত্তোলন প্ল্যান্টের উপর নির্ভরতা দূর করে এবং সাইটের অবস্থার উপর নির্ভর না করে গুণমান বজায় রাখে।
প্যানেলের অনুমোদিত চাপ
প্যানেলের উপাদানের ফলন শক্তি σS = ৩৪৫MPaপ্যানেলের অনুমোদিত মুহূর্ত [M] = [N] × h = ৫২৮ × ২.১৩৪ = ১১২৭kN·m = ১১৫t·mঅনুমোদিত ভারবহন চাপ [N] = [σ] × F × φ = ২৭৬ × ২৫৪৮ × ০.৭৫১ = ৫২৮kN = ৫৪t
কর্ড এসএস φSS = ০.৭৫১; ডিএস φDS = ০.৮৯৭ এর স্থিতিশীলতা ফ্যাক্টরপ্যানেলের অনুমোদিত মুহূর্ত [M] = [N] × h = ৫২৮ × ২.১৩৪ = ১১২৭kN·m = ১১৫t·mবেইলি ব্রিজ
প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা:
দীর্ঘ জীবন এবং সুরক্ষার জন্য পরিমার্জিত কাঠামোগত বিবরণশক্তিশালী কর্ডের জয়েন্টগুলি ট্রাস জয়েন্টগুলি থেকে সরানো হয়েছে, পিন-হোল ক্লিয়ারেন্সের কারণে সৃষ্ট অনমনীয় বিকৃতি হ্রাস করে;প্রি-ক্যাম্বার ডিজাইন স্থাপনার পরে ডিফ্লেকশন ছোট রাখে এবং চলার পৃষ্ঠ মসৃণ রাখে;বোল্টেড সংযোগগুলি গাইড-স্লিভ পজিশনিং ব্যবহার করে (স্লিভ শিয়ার নেয়, বোল্ট টান নেয়), সংযোগের নির্ভুলতা এবং বোল্টের পরিষেবা জীবন উন্নত করে;বাতাস-প্রতিরোধী ব্রেসিং একটি অবিচ্ছেদ্য ইউনিট হিসাবে তৈরি করা হয় যা ট্রান্সমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অনুভূমিক সমর্থন ফ্রেমগুলি সাইড বেন্ডিং প্রতিরোধ করার জন্য প্যানেলের সাথে সংযুক্ত থাকে - আরও ভাল সামগ্রিক স্থিতিশীলতা এবং ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।
বেইলি ব্রিজ
বৈশিষ্ট্য১. উচ্চ শক্তি এবং বড় অনমনীয়তা, কংক্রিট সেতুর তুলনায় ট্র্যাবেকুলার উচ্চতা এবং স্ব-সম্মান হ্রাস করা যেতে পারে
২. ইস্পাত আইসোট্রপিক হওয়ার কারণে, উপাদানের গুণমান অভিন্ন এবং স্থিতিস্থাপকতার মডুলাস, যা ইস্পাত সেতুকে কাজের অবস্থা এবং অনুমানের সাথে তুলনা করে গণনা করে তোলে
৩. বেইলি ব্রিজ সাধারণত কারখানায় প্রিফেব্রিকেটেড করা হয়, পিন এবং বোল্ট দ্বারা সাইটে একত্রিত করা হয়; নির্মাণ সময়কাল সংক্ষিপ্ত, প্রক্রিয়াকরণ সুবিধাজনক এবং মৌসুমী প্রভাব দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
৪. বেইলি ব্রিজ শিল্পজাত উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত এবং পরিবহনের জন্য খুব সুবিধাজনক।
৫. বেইলি ব্রিজ মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ, দীর্ঘ জীবনকাল, উপাদান পুনর্ব্যবহারযোগ্য।
বিভিন্ন ধরণের
এভারক্রসঅস্থায়ী সেতু, জরুরি সেতু এবং স্থায়ী সেতু স্থাপন করার জন্য মিশ্র ফর্ম।
ব্রিজ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, বিভিন্ন স্প্যানের সাসপেনশন ব্রিজ স্থাপন করা যেতে পারে।
ব্রিজের কম উপাদান, হালকা ওজন এবং কম খরচের সুবিধা রয়েছে।
বেইলি ব্রিজ নির্মাণের জন্য কোনও বিশেষ সরঞ্জাম বা ভারী সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না, সেতুর উপাদানগুলি বহন করার জন্য যথেষ্ট ছোট এবং সেতুটি বহন করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। এটি জরুরি প্রকৌশলের একটি দুর্দান্ত উদাহরণ হিসাবে বিবেচিত হয়।
বেইলি ব্রিজ
প্রয়োগ
১. আধা-স্থায়ী এবং স্থায়ী ক্রসিংISO 1461 অনুযায়ী হট-ডিপ গ্যালভানাইজড এবং সাইটের ক্ষয় বিভাগের জন্য বিস্তারিত, HD200 উপকূলীয়, আর্দ্র এবং উচ্চ-লবণ পরিবেশে রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রায় শূন্যের কাছাকাছি পারফর্ম করে - যেখানে দীর্ঘস্থায়ী ইস্পাত ক্রসিং পছন্দ করা হয় সেখানে উপযুক্ত।
২. খনি ও ভারী পরিবহনের রাস্তা
স্ট্যান্ডার্ড ব্রিজ ক্লাসগুলি সবসময় খনির ট্র্যাফিকের সাথে মেলে না। HD200 ক্লায়েন্টের প্রকৃত এক্সেল লোড - ৫০ টন, ৮০ টন, ১০০ টন বা তার বেশি - অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে এবং স্থানীয় আইনি সীমার সাথে সংযুক্ত। L/800 এ ডিফ্লেকশন নিয়ন্ত্রিত এবং ১,০০০,০০০ চক্রের ক্লান্তি কর্মক্ষমতা অবিচ্ছিন্ন ভারী পরিবহনের অধীনে কাঠামোটিকে নির্ভরযোগ্য রাখে।
এভারক্রস স্টিল ব্রিজ ওভারভিউ:
এভারক্রস স্টিল ব্রিজ স্পেসিফিকেশন
এভারক্রসস্টিল ব্রিজ
মডুলার ব্রিজ (জিডব্লিউডি, ডেল্টা, ৪৫০-টাইপ, ইত্যাদি),
আর্চ ব্রিজ, প্লেট ব্রিজ, বিম ব্রিজ, বক্স গার্ডার ব্রিজ,
সাসপেনশন ব্রিজ, কেবল-স্টেড ব্রিজ,