ইস্পাত সেতু জন্য ভারী লোডিং ইস্পাত কাঠামো

প্রবর্তন ইস্পাত কাঠামো:

ইস্পাত কাঠামো, যেমন বিল্ডিং, সেতু এবং শিল্প স্থাপনাগুলিতে ব্যবহৃত হয়, কাঁচা ইস্পাত উপকরণগুলিকে চূড়ান্ত একত্রিত উপাদানগুলিতে রূপান্তর করার জন্য একটি সিরিজ প্রক্রিয়াজাতকরণের পদক্ষেপের মধ্য দিয়ে যায়।
 
সেতুর মেঝের ভিন্ন অবস্থানের উপর নির্ভর করে, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

স্ট্রাকচার কম্পোজিশন স্ট্রিপ ট্রাস বিম ব্রিজঃ প্রধান গার্ড, ব্র্যাকিং, ব্রিজ ডেক সিস্টেম, ব্রিজ মেঝে
 
 
(১)প্রধান গার্ড
 

এটি প্রধান ভার বহনকারী কাঠামো এবং উল্লম্ব লোড বহন করে।

প্রধান ট্রাসটি উপরের অ্যাকর্ড, নিম্ন অ্যাকর্ড এবং পেট রড দিয়ে গঠিত। পেট বারটি শৃঙ্খলাবদ্ধ বার এবং উল্লম্ব বারগুলিতে বিভক্ত।

নোডগুলি বড় নোড এবং ছোট নোডগুলিতে বিভক্ত।

পিচ মানে নোডের মধ্যে দূরত্ব।

(২) ব্রেকিং

1. শ্রেণীবিভাগঃ লংটিজুডিয়াল সংযোগ এবং অনুভূমিক সংযোগ।
2. ফাংশনঃ প্রধান ট্রাস সংযুক্ত করুন, সেতু স্প্যান কাঠামো একটি স্থিতিশীল স্থান কাঠামো হয়ে যা বিভিন্ন পার্শ্বীয় লোড প্রতিরোধ করতে পারে।
3. লম্বা লম্বা সংযোগ সিস্টেমটি উপরের অনুভূমিক লম্বা সংযোগ সিস্টেম এবং নিম্ন অনুভূমিক লম্বা সংযোগ সিস্টেমে বিভক্ত।প্রধান ফাংশন অনুভূমিক চাপ সহ্য করা হয়, তির্যক বায়ু, পাশের দোলনা শক্তি এবং সেন্ট্রিফুগাল শক্তি ব্রিজ স্প্যান কাঠামোর উপর কাজ করে। উপরন্তু, তির্যক সমর্থন কর্ড, সমতল বাইরে তার বিনামূল্যে দৈর্ঘ্য হ্রাস।
4. ট্রান্সভার্সাল সংযোগ ব্রিজ ফ্রেম এবং ক্রস লিঙ্ক বিভক্ত করা হয়। প্রধান ফাংশন ইস্পাত গার্ডের torsional অনমনীয়তা বৃদ্ধি করা হয়।সঠিকভাবে দুই প্রধান stringer বা দুই লম্বা লিংক এর অসম শক্তি সামঞ্জস্য.
 
(3) ব্রিজ ডেক সিস্টেম
 
1. গঠনঃ লম্বাশয়ী রশ্মি, রশ্মি এবং লম্বাশয়ী রশ্মির মধ্যে সংযোগ।
 
2. শক্তি প্রেরণের উপায়ঃ লোড প্রথমে লংটিগুয়াল বিম উপর কাজ করে, এবং তারপর লংটিগুয়াল বিম থেকে বিম পর্যন্ত, এবং তারপর বিম থেকে প্রধান ট্রাস পর্যন্ত।
 
(৪) ব্রিজ ডেক
 
ব্রিজ ডেক হল যানবাহন এবং পথচারীদের হাঁটার জন্য অংশ। ডেকের আকৃতি ইস্পাত বিম ব্রিজ এবং সম্মিলিত বিম ব্রিজের অনুরূপ।
 
প্রধান ট্রাসের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যঃ
 
অর্থনীতি, সহজ কাঠামো, স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের জন্য অনুকূল এবং উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ।
 

ইস্পাত কাঠামো প্রক্রিয়াকরণে মূল বিবেচনাঃ

উপাদান নির্বাচন এবং মান নিয়ন্ত্রণ

মাত্রার নির্ভুলতা এবং অনুমোদন

ওয়েল্ডিং কৌশল এবং যৌথ নকশা

ক্ষয় প্রতিরোধ এবং রক্ষণাবেক্ষণ

প্রয়োগইস্পাত কাঠামো:

হাইওয়ে এবং রোড ব্রিজঃ স্টিলের ট্রাস ব্রিজগুলি প্রায়শই হাইওয়ে এবং রোড ব্রিজ নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। তারা স্বল্প থেকে দীর্ঘ পর্যন্ত বিস্তৃত স্প্যান দৈর্ঘ্যের জন্য উপযুক্ত,বিভিন্ন রাস্তার প্রস্থ এবং বিভিন্ন ভূখণ্ড অতিক্রম করার জন্য তাদের বহুমুখী করে তোলে.

পথচারী সেতু
 

উপকারিতাইস্পাত গঠন:

বড় স্প্যান
দ্রুত নির্মাণ গতি
শক্তি সঞ্চয়
সুন্দর বিল্ডিং চেহারা
ভাল সিসমিক পারফরম্যান্স

এভারক্রস স্টীল ব্রিজের ওভারভিউ: