স্থায়ী ডেক স্টীল প্লেট গরম ডপ Galvanized সঙ্গে Girder সেতু হাইওয়ে

ইস্পাত প্লেট গ্রিড ব্রিজ ভূমিকাঃ

ইস্পাত প্লেট গার্ডার ব্রিজ হল স্টিলের প্লেটগুলি থেকে গঠিত একটি ব্রিজ যা মূল ভারবহন কাঠামো হিসাবে একটি কঠিন পেট ইস্পাত বিম গঠন করতে ঝালাই, বোল্ট বা রিভেট করা হয় এবং ক্রস বিভাগটি বেশিরভাগ আই-আকৃতির।

ইস্পাত প্লেট গার্ড ব্রিজ শ্রেণীবিভাগঃ

ড্রাইভিং মোড অনুযায়ী, এটি বিভক্ত করা হয়ঃ উপরের লেয়ার প্লেট বিম এবং নীচের লেয়ার প্লেট বিম।

সংযোগ অনুযায়ীঃ riveted প্লেট বিম, সম্পূর্ণভাবে welded প্লেট বিম এবং bolted welded প্লেট বিম।

সহজভাবে সমর্থিত স্টিল প্লেট গিয়ার ব্রিজের অর্থনৈতিক স্প্যান সাধারণত 40 মিটারের নিচে থাকে এবং অবিচ্ছিন্ন স্টিল প্লেট গিয়ার ব্রিজের অর্থনৈতিক স্প্যান 60 মিটারে পৌঁছতে পারে।

ঊর্ধ্বীয় বহর ইস্পাত প্লেট গার্ড ব্রিজঃ

1. উপরের লেয়ারিং প্লেট এবং বিয়ারের রচনা

লোড বহনকারী কাঠামো (প্রধান মরীচি), সেতু মেঝে, সংযোগ ব্যবস্থা, সমর্থন; কোন রাস্তা এবং সেতু কাঠামো (ডেক সিস্টেম) নেই। তাদের মধ্যেঃ লোড বহনকারী কাঠামো (প্রধান মরীচি): দুটি আই মরীচি গঠিত;ব্রিজ ডেক: ব্রিজ বালিশ, ট্র্যাক, রক্ষাকারী রেল, ফ্যান্ডার, হুক বোল্ট রচনা; সংযোগ ব্যবস্থাঃ উপরের অনুভূমিক লম্বা লম্বা লিঙ্ক, নীচের অনুভূমিক লম্বা লিঙ্ক, ক্রস লিঙ্ক, ক্রস ব্র্যাসেজ রচনা।

উপরের বহনকারী ইস্পাত প্লেট গিয়ার ব্রিজের উপরের কাঠামোর মধ্যে প্রধানত অন্তর্ভুক্ত রয়েছেঃ রাজা বিম,ব্রেসিং,ব্রিজ মেঝে,সমর্থন।

ব্রিজ ডেকটি প্রধান বিমের উপরের ফ্ল্যাঞ্জের উপর অবস্থিত।
লংটিচুয়াল সংযোগ ব্রিজ ডেক সিস্টেম
প্রধান ভার বহনকারী কাঠামোটি দুটি ইস্পাত প্লেট বিম দ্বারা গঠিত, যা মূলত উল্লম্ব লোড বহন করে।

ছোট স্প্যান সমান বিভাগের মরীচি ব্যবহার করা যেতে পারে। বড় স্প্যান পরিবর্তনশীল বিভাগের মরীচি ব্যবহার করা যেতে পারে।

জালের স্থানীয় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য উল্লম্ব এবং অনুভূমিক শক্তকারী একই সময়ে সেট করা হয়।

মরীচিকার শেষের উল্লম্ব শক্তকারীকে শেষ শক্তকারী বলা হয়, যা মরীচিকার শেষের প্রতিক্রিয়া শক্তি প্রেরণ করে।

উপরের লেয়ারিং প্লেট গার্ড ব্রিজের বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রঃ

সহজ কাঠামো, ইস্পাত সংরক্ষণ করুন, পুরো গর্তে পরিবহন করা যেতে পারে, পুরো গর্ত নির্মাণ, প্রায়ই ছোট স্প্যান ব্যবহার
যখন স্প্যানটি 40 মিটারেরও কম হয়, তখন স্টিল প্লেট গিয়ার ব্রিজটি স্টিল ট্রাস ব্রিজের চেয়ে বেশি অর্থনৈতিক, তাই ছোট স্প্যান স্টিল ব্রিজটি সাধারণত প্লেট গিয়ার ব্রিজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

2. আন্ডারকারি স্টিল প্লেট গার্ড ব্রিজঃ

অন্ডারকার্সি স্টিল প্লেট গার্ড ব্রিজের গঠনঃ
লোড বহনকারী কাঠামো (প্রধান বিম), ব্রিজ ডেক, সংযোগ ব্যবস্থা, ব্রিজ ডেক সিস্টেম, সমর্থনস্ট্যান্ডার্ড ডিজাইনে দুটি প্রধান বিমের কেন্দ্রীয় দূরত্ব 5.4 মিটার; কাঠামোটি উপরের ভারবহন প্লেট বিয়ারের সাথে একই; ব্রিজ ডেকঃ ব্রিজ বালিশ, ট্র্যাক, রেল, ফ্যান্ডার, হুক বোল্টের গঠন, উপরের ভারবহন প্লেট বিয়ারের সাথে কাঠামো;
ব্রিজ ডেকটি প্রধান বিমের নীচের ফ্ল্যাঞ্জে অবস্থিত।

আন্ডারকার্সি প্লেট গার্ড ব্রিজের বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগের পরিসীমাঃ

বিল্ডিংয়ের উচ্চতা (রেলের নীচে থেকে বাঁধের নীচে) কম।
আরও বেশি উপাদান ব্যবহার করুন (ব্রিজ ফ্লোর সিস্টেম বাড়ান) এবং উত্পাদনও শ্রম ব্যয় করে।
প্রস্থের কারণে, এটি পুরো গর্তে পরিবহন করা যায় না, যা লোডিং এবং ফ্রেমিংয়ের কাজের চাপ বাড়ায়।

ইস্পাত প্লেট গার্ড ব্রিজ প্রয়োগের ক্ষেত্রঃ

রেলওয়ে ইস্পাত প্লেট বিম এবং হাইওয়ে ইস্পাত প্লেট বিম

ইস্পাত প্লেট গার্ড ব্রিজ বৈশিষ্ট্যঃ

উপাদানগুলি শিল্প পদ্ধতিতে উত্পাদন করার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, পরিবহন করা সহজ এবং সাইটের ইনস্টলেশন গতি দ্রুত,তাই ইস্পাত সেতুর নির্মাণের সময়কাল খুবই কম।.
2 স্টিলের সেতুগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে মেরামত এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ।
3যখন রেলওয়ের ইস্পাত সেতু উন্মুক্ত ডেক গ্রহণ করে তখন আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা দুর্বল, সহজেই মরিচা হয়, এবং শব্দটি বড় এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বেশি।

ইস্পাত প্লেট গার্ড ব্রিজ সুবিধাঃ

সহজ কাঠামো
সহজ উৎপাদন
পুরো গর্ত পরিবহন
সুবিধাজনক ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
 
 

এভারক্রস স্টীল ব্রিজের ওভারভিউ: