বিশ্বের প্রথম ইস্পাত আর্ক ব্রিজটি সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নিউ রিভার গর্জ ব্রিজ হিসাবে বিবেচিত হয়।এখানে এটি একটি ভূমিকা এবং বৈশিষ্ট্য এবং ইস্পাত আর্ক সেতু অ্যাপ্লিকেশন:
নিউ রিভার গর্জ ব্রিজ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়েস্ট ভার্জিনিয়ায় অবস্থিত। এটি ১৯৭৭ সালে সম্পন্ন হয়। ক্যানিয়নের উপরে ৫১৮ মিটার মূল স্প্যান এবং ২৬৭ মিটার ডেক উচ্চতার সাথে,এটি পশ্চিম ভার্জিনিয়ার অন্যতম ঐতিহাসিক ভবন.
এটি সেই সময়ে ইস্পাত আর্ক সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে অগ্রণী কাজ ছিল। এর সমাপ্তি সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে উন্নত প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবনী ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিল।এবং ইস্পাত আর্ক ব্রিজের পরবর্তী বিকাশের ভিত্তি স্থাপন করেএই সেতুটি তার বিশাল স্প্যান এবং উচ্চ উচ্চতায় সেতু নির্মাণের ইতিহাসে একটি মাইলফলক স্থাপন করেছে।
শক্তিশালী স্প্যান ক্ষমতাঃইস্পাত আর্ক ব্রিজগুলি ইস্পাত উপকরণগুলির প্রসার্য এবং সংকোচন বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করতে পারে, যা তাদের বড় নদী, গভীর উপত্যকা এবং অন্যান্য বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম করে। উদাহরণস্বরূপ,চীনের চাওটিয়ানমেন ইয়াংজি নদীর সেতুর দৈর্ঘ্য ৫৫২ মিটার।, চমৎকার স্প্যান ক্ষমতা প্রদর্শন করে।
হালকা ও নান্দনিকভাবে মনোরম:ইস্পাতের উচ্চ শক্তি ও ওজন অনুপাত রয়েছে, যা ইস্পাত আর্ক ব্রিজগুলিকে তুলনামূলকভাবে হালকা গঠন করে। আর্কটির বাঁকা আকৃতি নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক,শহরের জন্য উল্লেখযোগ্য ভূদৃশ্যের মূল্য যোগ করাসাংহাইয়ের লুপু সেতু তার মার্জিত বাঁক দিয়ে একটি আদর্শ উদাহরণ।
তুলনামূলকভাবে সহজ নির্মাণঃইস্পাত আর্ক ব্রিজের উপাদানগুলি কারখানায় প্রিফ্যাব্রিকেটেড হতে পারে এবং তারপরে সাইটে একত্রিত হতে পারে।এটি কেবলমাত্র নির্মাণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করে না বরং নির্মাণের দক্ষতা এবং গুণমানও উন্নত করে.
ভাল অর্থনীতি:দীর্ঘ স্প্যানের সেতুগুলির মধ্যে, স্টিলের আর্ক সেতুগুলি সাধারণত সাসপেনশন ব্রিজ এবং ক্যাবল-স্টাড ব্রিজগুলির তুলনায় কম ব্যয়বহুল। উপরন্তু, পরবর্তী পর্যায়ে তাদের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় তুলনামূলকভাবে কম।
ফাউন্ডেশনের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তাঃইস্পাত আর্ক ব্রিজগুলির অনুভূমিক ধাক্কা রয়েছে, যার জন্য ভিত্তির উচ্চ বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা প্রয়োজন। ভিত্তিটি শক্তিশালী করা প্রয়োজন।নরম মাটিতে নির্মাণ করা কঠিন এবং ব্যয়বহুল.
ইস্পাতের সহজ ক্ষয়ঃইস্পাতটি প্রাকৃতিক পরিবেশে মরিচা এবং জারাতে প্রবণ। পেইন্টিং এবং হট-ডিপ গ্যালভানাইজিংয়ের মতো কার্যকর অ্যান্টি-জারা ব্যবস্থা প্রয়োজন,এবং নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণও প্রয়োজন.
জটিল কাঠামোগত বিশ্লেষণঃইস্পাত আর্ক ব্রিজের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি জ্যামিতিক এবং উপাদান অ-রৈখিকতার দ্বারা প্রভাবিত হয়, যা কাঠামোগত বিশ্লেষণ এবং নকশা গণনাগুলি জটিল করে তোলে।পেশাদার সফটওয়্যার এবং পদ্ধতি প্রয়োজন.
নগর পরিবহন:নগর অঞ্চলে, স্টিলের আর্ক ব্রিজগুলি প্রায়শই নদী বা উপত্যকা দ্বারা পৃথক করা বিভিন্ন অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, যেমন সাংহাইয়ের লুপু ব্রিজ,যা শহুরে পরিবহনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং সাংহাইয়ের একটি বিখ্যাত দৃশ্যমান স্থান হয়ে ওঠে.
আন্তঃনগর সংযোগ:উদাহরণস্বরূপ, ইয়াংজি নদী এবং হলুদ নদীর উপর কিছু ইস্পাত আর্ক সেতু উভয় পক্ষের শহরগুলিকে সংযুক্ত করে।আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং সাংস্কৃতিক বিনিময়কে উৎসাহিত করা.
দর্শনীয় স্থান নির্মাণঃতাদের সুন্দর উপস্থিতির কারণে, ইস্পাত আর্ক ব্রিজগুলি প্রায়শই প্রাকৃতিক স্থানে নির্মিত হয় যাতে কেবল পরিবহন চাহিদা পূরণ করা হয় না বরং প্রাকৃতিক ল্যান্ডস্কেপের সাথে একীভূত হয়,দৃশ্যমান স্থানগুলির একটি হাইলাইট হয়ে উঠছে.
ফাউন্ডেশনের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তাঃসেখানে অনুভূমিক চাপ আছে, ভিত্তির বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা উচ্চ প্রয়োজনীয়তা, ভিত্তি শক্তিশালী করা প্রয়োজন,এবং নরম মাটির ভিত্তিতে নির্মাণ কঠিন এবং ব্যয়বহুল.
ইস্পাত ক্ষয়ঃপ্রাকৃতিক পরিবেশে ইস্পাত ক্ষয় করা সহজ, এটি পেইন্টিং, গরম ডুব জিংক, ইত্যাদির মতো কার্যকর ক্ষয় প্রতিরোধের ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রয়োজন এবং নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ.
জটিল কাঠামোগত বিশ্লেষণঃযান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি জ্যামিতিক অ-রৈখিকতা, উপাদান অ-রৈখিকতা এবং অন্যান্য কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় এবং কাঠামোগত বিশ্লেষণ এবং নকশা গণনা জটিল,পেশাদার সফটওয়্যার এবং পদ্ধতির প্রয়োজন.
শক্তিশালী ক্রসিং ক্ষমতাঃবড় নদী, ক্যানিয়ন এবং অন্যান্য বাধা অতিক্রম করে ইস্পাতের টান এবং সংকোচনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করতে পারে, যেমন 552 মিটার চওটিয়ানমেন ইয়াংজি নদীর সেতুর প্রধান স্প্যান,বিশ্বের বৃহত্তম স্প্যান ইস্পাত আর্ক সেতু এক.
কাঠামোটি হালকা এবং সুন্দর:ইস্পাতের উচ্চ শক্তি এবং হালকা ওজন রয়েছে, যা সেতুর কাঠামোকে হালকা দেখায়, এবং কার্ভের বাঁকটি সুন্দর, যা শহরের ল্যান্ডস্কেপ মান যুক্ত করতে পারে।
নির্মাণটি তুলনামূলকভাবে সহজঃউপাদানগুলি কারখানায় প্রিফ্যাব্রিকেটেড হতে পারে এবং তারপরে সমাবেশের জন্য সাইটটিতে পরিবহন করা যেতে পারে, যা সাইট নির্মাণের সময়কে সংক্ষিপ্ত করতে পারে,নির্মাণের দক্ষতা বাড়ানো এবং নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করা.
ভাল অর্থনীতি:দীর্ঘ স্প্যানের সেতুর তুলনায় সাসপেনশন ব্রিজ, ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ ইত্যাদির তুলনায় স্টিল আর্ক ব্রিজের খরচ সাধারণত কম এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের খরচও কম।