স্টিলের ক্যাবল-স্টেড ব্রিজের নির্মাণ প্রক্রিয়া সাধারণত নিম্নলিখিত ধাপগুলি অন্তর্ভুক্ত করেঃ
1সাইট প্রস্তুতি ও ভিত্তিপ্রস্তর নির্মাণ
সাইট পরিদর্শন এবং পরিষ্কারঃ সেতুর সঠিক অবস্থান এবং মাত্রা নির্ধারণের জন্য নির্মাণ সাইট পরিদর্শন করা হয়। সাইটের যে কোনও বাধা সরানো হয়।
ভিত্তি খননঃ মাটির অবস্থা এবং নকশার প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, গভীর ভিত্তি যেমন ময়দা বা ক্যাসন খনন করা হয়।
ভিত্তি নির্মাণঃ সেতুর টাওয়ার এবং পুরো কাঠামোর ওজন বহন করার জন্য শক্তিশালী কংক্রিটের ভিত্তি তৈরি করা হয়।
2. টাওয়ার নির্মাণ
টাওয়ার সেকশন তৈরি করাঃ ইস্পাত টাওয়ার সেকশনগুলি একটি কারখানায় বা সাইটে তৈরি করা হয়। তারা তারগুলি এবং ব্রিজ ডেক দ্বারা প্রয়োগ করা শক্তি সহ্য করতে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি।
টাওয়ার স্থাপনঃ টাওয়ারের অংশগুলি ক্রেন বা অন্যান্য উত্তোলন সরঞ্জাম ব্যবহার করে উত্তোলন এবং একত্রিত করা হয়। টাওয়ারগুলি তাদের পূর্ণ উচ্চতায় স্থাপন করা হয়,এবং নির্মাণের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য অস্থায়ী সমর্থন ব্যবহার করা যেতে পারে.
সারিবদ্ধতা এবং সমন্বয়ঃ টাওয়ারগুলি সাবধানে সারিবদ্ধ এবং সামঞ্জস্য করা হয় যাতে তারা উল্লম্ব এবং সঠিক অবস্থানে থাকে। এই উদ্দেশ্যে উচ্চ নির্ভুলতা পরিমাপ যন্ত্র ব্যবহার করা হয়।
3ডেক নির্মাণ
ডেক বিভাগের উত্পাদনঃ ইস্পাত ডেক বিভাগগুলি একটি কারখানায় উত্পাদিত হয়। সেতুটির নকশার উপর নির্ভর করে তারা ইস্পাত প্লেট বা ট্র্যাশ তৈরি করতে পারে।
ডেক সমাবেশঃ ডেক বিভাগগুলি নির্মাণ স্থানে পরিবহন করা হয় এবং অস্থায়ী সমর্থনগুলিতে একত্রিত করা হয়। ডেকটি ধীরে ধীরে সেতুর স্প্যান জুড়ে প্রসারিত হয়।
ঢালাই এবং বোল্টিংঃ ডেকের অংশগুলি ঢালাই বা বোল্টিংয়ের মাধ্যমে একত্রিত হয়। ডেকের কাঠামোর অখণ্ডতা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চমানের ঢালাই এবং বোল্টিং কৌশল ব্যবহার করা হয়।
4ক্যাবল ইনস্টলেশন
ক্যাবল তৈরিঃ ইস্পাত তারগুলি একটি কারখানায় তৈরি করা হয়। তারা উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত স্ট্র্যান্ড থেকে তৈরি হয় এবং সেতুর প্রসার্য শক্তি সহ্য করতে ডিজাইন করা হয়।
ক্যাবল টেনশনঃ ক্যাবলগুলি টাওয়ার এবং ডেকের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। তারা সঠিক পরিমাণে শক্তি প্রয়োগ করতে হাইড্রোলিক জ্যাক ব্যবহার করে টেনশন করা হয়।সেতুর স্থিতিশীলতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য টেনশন প্রক্রিয়া সাবধানে নিয়ন্ত্রিত হয়.
ক্যাবল সামঞ্জস্যঃ ক্যাবলগুলি সুনিশ্চিত করার জন্য সামঞ্জস্য করা হয় যে তারা সমানভাবে টানছে এবং ডেকটি সঠিক উচ্চতায় রয়েছে।
5. সমাপ্তি কাজ
ডেকের পৃষ্ঠপোষকতাঃ ডেকের পৃষ্ঠপোষকতা একটি মসৃণ ড্রাইভিং পৃষ্ঠ প্রদানের জন্য অ্যাসফাল্ট বা অন্যান্য উপকরণ দিয়ে আবৃত করা হয়।
রক্ষাকবচ এবং অন্যান্য সুরক্ষা সরঞ্জাম ইনস্টল করাঃ গাড়ি চালক এবং পথচারীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য রক্ষাকবচ, আলো এবং অন্যান্য সুরক্ষা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়।
পেইন্টিং এবং জারা সুরক্ষাঃ ব্রিজের ইস্পাত কাঠামোটি পেইন্টিং বা জারা প্রতিরোধী উপকরণ দিয়ে আবৃত করা হয় যাতে এটি উপাদান থেকে রক্ষা পায়।
6. পরীক্ষা ও কমিশনিং
লোড টেস্টিংঃ ব্রিজটি লোড টেস্টিংয়ের শিকার হয় যাতে নিশ্চিত হয় যে এটি প্রত্যাশিত ট্র্যাফিক লোড এবং অন্যান্য শক্তিগুলির প্রতিরোধ করতে পারে। ভারী ট্রাক বা অন্যান্য উপায়ে লোড প্রয়োগ করা হয়,এবং সেতুর বিচ্যুতি এবং চাপ পরিমাপ করা হয়.
চূড়ান্ত পরিদর্শনঃ একটি চূড়ান্ত পরিদর্শন পরিচালিত হয় যাতে নিশ্চিত করা যায় যে সেতুর নির্মাণের সমস্ত দিক নকশা প্রয়োজনীয়তা এবং নিরাপত্তা মান পূরণ করে।
কমিশনিংঃ একবার সেতুটি সমস্ত পরীক্ষা এবং পরিদর্শন পাস করলে এটি কমিশন করা হয় এবং ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।