পরিচিতি

নেপালের ৪২ হাজার মেগাওয়াট জলবিদ্যুৎ সম্পদ রয়েছে।বড় স্টোরেজ বাঁধের তুলনায় কম নির্মাণ চক্র এবং কম পরিবেশগত ব্যাঘাতের কারণে জাতীয় শক্তি সম্প্রসারণের কৌশলগুলিতে রান-অফ-রিভার (RoR) প্ল্যান্টগুলি আধিপত্য বিস্তার করেকোশী প্রদেশের তাপলেজং জেলার ফাকতংলুং গ্রামীণ পৌরসভায় অবস্থিত ১৬৬ মেগাওয়াট সুপার তামুর জলবিদ্যুৎ প্রকল্পটি একটি প্রধান বেসরকারি আইপিপি (স্বাধীন বিদ্যুৎ উৎপাদক) প্রকল্প।হিমালয়ের রোল রোল নির্মাণের সার্বজনীন চ্যালেঞ্জের উদাহরণ।: দূরবর্তী পর্বত উপত্যকা, চরম বর্ষার বন্যা, সীমিত স্থায়ী সড়ক নেটওয়ার্ক এবং উচ্চ ঝুঁকি ভূমিধস এবং নদী সিল্ট উত্থান জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বার্ষিক।দ্রুত প্রয়োগযোগ্য পরিবহন সমাধান,প্রিফ্যাব্রিকেটেড স্টিলের বেইলি ব্রিজএভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত এই প্রকল্পগুলি সুপার তামোরের মতো প্রকল্পগুলির জন্য অপরিহার্য নির্মাণ লাইফলাইন হিসাবে কাজ করে।এই প্রবন্ধে নেপালের জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য ইস্পাত সেতুর বহু-সিনারিও অ্যাপ্লিকেশন সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করা হয়েছে।, নেপালের অনন্য ভৌগোলিক ও জলবায়ু অবস্থার তুলনায় তাদের ব্যাপক শিল্প ও আঞ্চলিক উন্নয়নের প্রভাব বিশ্লেষণ করে,এবং হিমালয়ের জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য এভারক্রস এর কাস্টমাইজড ইস্পাত সেতু সমাধান চালু করেছে.

1নেপালের অনন্য ভৌগোলিক ও জলবায়ুগত সীমাবদ্ধতার কারণে মডুলার ইস্পাত সেতু নির্মাণের প্রয়োজন।

সুপার তামোর সাইটের ইস্পাত সেতু অ্যাপ্লিকেশনগুলি পরীক্ষা করার আগে, পাহাড়ের রোল রোল উন্নয়নগুলির জন্য প্রচলিত কংক্রিট সেতুগুলিকে বাদ দেওয়ার কঠোর প্রাকৃতিক অবস্থার রূপরেখা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ।

প্রথমত, নেপালের পূর্ব হিমালয় ভূখণ্ডে বিস্তৃত প্রকল্পের উপাদানগুলির সাথে খাড়া, সংকীর্ণ নদী উপত্যকা রয়েছে। সুপার তামোর প্রকল্পটি ছড়িয়ে ছিটিয়ে কাজের অঞ্চল জুড়ে বিস্তৃতঃ 50 মিটার বাঁধের মাথা,৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ডাইভার্সন টানেল, বিদ্যুৎকেন্দ্রের সুবিধা, সঞ্চয়স্থল, শ্রমিক শিবির, এবং ৮ কিলোমিটার দীর্ঘ ২২০ কিলোভোল্ট ট্রান্সমিশন লাইন করিডর, সবগুলোই তামর নদী এবং এর উপনদী দ্বারা পৃথক করা হয়েছে।স্থানীয় মাটির পথগুলো ৫০ টনের নির্মাণ ট্রাককে সহ্য করতে পারে না, ভারী টানেল ড্রিলিং সরঞ্জাম, সিমেন্ট বাল্ক ক্যারিয়ার এবং টারবাইন উপাদান; স্থায়ী কংক্রিট সেতু দীর্ঘ নিরাময় সময় প্রয়োজন, বিশাল সাইট কংক্রিট মিশ্রণ উদ্ভিদ,এবং বিস্তৃত সমতল সমাবেশ অঞ্চল যা তামোর গলি বরাবর বিদ্যমান নয়.

দ্বিতীয়ত, জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বার্ষিক বর্ষার মৌসুমের কারণে তামোরের জলসীমায় বিপর্যয়কর বন্যা, হিমবাহ গলে যাওয়া এবং ঘন ঘন ঢেউ পড়ে যায়।অ-প্রতিরোধক ময়লা ক্রসিং এবং স্বল্প স্প্যানের অস্থায়ী কংক্রিট ক্যালভার্টগুলি নিয়মিত ধুয়ে ফেলা হয়, কয়েক মাস ধরে টানেল খনন এবং সিভিল নির্মাণ বন্ধ করে দিয়েছে, বড় প্রকল্পের ঋণের সুদের খরচ বাড়িয়ে দিয়েছে (সুপার তামোরের মোট বিনিয়োগ ২৫.৪ বিলিয়ন এনপিআর,স্থানীয় ব্যাংকের সিন্ডিকেট ঋণের আওতায় ১৯ বিলিয়ন এনপিআর)উচ্চতর ক্লিয়ারেন্স এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-স্কোর অ্যাটুটমেন্ট সহ মডুলার ইস্পাত সেতুগুলি মৌসুমী বন্যার প্রভাবকে প্রতিরোধ করে এবং বন্যার ক্ষতির পরে দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা যায়।

তৃতীয়ত, উচ্চ উচ্চতা, দীর্ঘস্থায়ী নদী কুয়াশা এবং ভারী বৃষ্টিপাত অত্যন্ত ক্ষয়কারী বায়ুমণ্ডলীয় অবস্থার সৃষ্টি করে,যদিও সরু পাহাড়ী ট্র্যাক ভারী কংক্রিট ব্রিজ গার্ডের অত্যধিক পরিবহন সীমাবদ্ধ করেহালকা ওজনের, গ্যালভানাইজড মডুলার স্টিল ব্রিজ উপাদানগুলি ছোট ট্রাক বা এমনকি ম্যানুয়াল পরিবহন দ্বারা দূরবর্তী নির্মাণ প্লটগুলিতে সরবরাহ করা যেতে পারে,ভারী প্রিফিল্ড কংক্রিট কাঠামোর জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা.

2সুপার তামুর ও নেপালের রোআর প্রকল্পে এভারক্রস মডুলার ইস্পাত সেতুর একাধিক দৃশ্যকল্প প্রয়োগ

এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি, একটি চীনা হাই-টেক এন্টারপ্রাইজ যার ১২+ বছরের স্টিল ব্রিজ উৎপাদন অভিজ্ঞতা আছে,সরবরাহ কমপ্যাক্ট-১০০ (টাইপ-৩২১) এবং কমপ্যাক্ট-২০০ (এইচডি-২০০) নেপালের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির জন্য বিশেষভাবে তৈরি ভারী দায়িত্ব বহনকারী বেইলি সেতু, যা সাময়িক নির্মাণ পরিবহন, অর্ধ-স্থায়ী অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণ, বন্যার জরুরী উদ্ধার এবং ক্রস-রিভার পাইপলাইন ক্যারিয়ার ফাংশনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।এর পণ্যগুলি মিয়ানমারের জলবিদ্যুৎ ও মহাসড়ক অবকাঠামোর জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, লাওস, ইকুয়েডর এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার পাহাড়ী দেশগুলির সাথে সম্পূর্ণ আইএসও, EN1090 এবং আঞ্চলিক শংসাপত্র প্যাকেজগুলি নেপালের আইআরসি ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্যান্ডার্ডগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

2.১ অস্থায়ী ভারী ভাড়া নির্মাণ অ্যাক্সেস ব্রিজ

সুপার তামোর প্রকল্পে বিচ্ছিন্ন নির্মাণ এলাকাগুলোকে সংযুক্ত করার জন্য একাধিক ক্রস-তামোর ইস্পাত সেতু প্রয়োজন।ডাবল-স্তর কমপ্যাক্ট -২০০ শক্তিশালী বেইলি ব্রিজগুলি 50 টন একক যানবাহনের লোড ক্ষমতা সহ তিনটি মূল পরিবহন উদ্দেশ্যে কাজ করে:

1. বাল্ক নির্মাণ সামগ্রী সরবরাহঃ টানেল পোর্টাল এবং পাওয়ার হাউস ফাউন্ডেশনের জন্য রিবার, সিমেন্ট, কাঁচামাল, টানেল আস্তরণের কংক্রিট এবং ব্লাস্টিং উপকরণগুলির অবিচ্ছিন্ন পরিবহন,উপত্যকার পাহাড়ের চারপাশে কয়েক ডজন কিলোমিটার ঘুরতে হবে না.
2. ভারী যন্ত্রপাতি পরিবহনঃ খননকারক, লোডার, টানেল ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম এবং ট্রান্সফরমার সরঞ্জাম পরিবহন; কংক্রিট সেতুর বিপরীতে,মডুলার ইস্পাত ট্রাসগুলি ক্যান্টিলিভার ইনক্রিমেন্টাল লঞ্চিংয়ের মাধ্যমে 7~14 দিনের মধ্যে একত্রিত করা যেতে পারে, ট্যাপলেজং এর ছোট ছোট পাহাড়ের পথ ধরে চলাচল করতে পারে না এমন বড় বড় মোবাইল ক্রেন ছাড়া...
3. নদী পারের সাইট সংযোগঃ পৃথক ইস্পাত সেতু ক্রসিংগুলি উপরের ডেক হেডওয়ার্ক, মধ্য উপত্যকার টানেল অ্যাডিট এবং ডাউনস্ট্রিম পাওয়ার হাউসকে সংযুক্ত করে,একযোগে একাধিক পয়েন্ট নির্মাণ এবং সামগ্রিক পাঁচ বছরের প্রকল্পের সময়সূচী সংকুচিত করার অনুমতি.

2.২ আধা-স্থায়ী অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সেতু

নির্মাণ শেষ হওয়ার পর দীর্ঘমেয়াদী সাইট ম্যানেজমেন্টের জন্য, গরম ডুবিয়ে গ্যালভানাইজড এভারক্রস কমপ্যাক্ট -২০০ ইস্পাত সেতুগুলি নির্মাণ শেষ হওয়ার পরে আধা-স্থায়ী ক্রসিং হিসাবে বজায় রাখা হয়।এই কাঠামোগুলো ৬ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ডাইভার্সন টানেলের নিয়মিত প্যাট্রোল পরিদর্শনকে সমর্থন করে।, চাপযুক্ত পাইপলাইন রক্ষণাবেক্ষণ, টারবাইন মেরামত পরিবহন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ।তারা ফাকটাংলং গ্রামীণ পৌরসভার দূরবর্তী পাহাড়ী গ্রামগুলিকে সংযুক্ত করে গুরুত্বপূর্ণ সামাজিক সুবিধা প্রদান করে।নেপালের আইপিপি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য ইএসআইএ সামাজিক প্রভাব মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

2.৩ বর্ষার জরুরি উদ্ধার ও দুর্যোগ পরবর্তী পুনরুদ্ধারের ক্রসিং

তামর নদীর মৌসুমী বন্যার ঢেউ প্রায়শই অস্থায়ী ময়লা রাস্তা এবং নিম্ন নদীর ক্রসিংগুলি ধ্বংস করে দেয়। এভারক্রস মডুলার ইস্পাত সেতুগুলি সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য বৈশিষ্ট্যযুক্তঃযদি বন্যার সময় আংশিক কাঠামোগত ক্ষতি হয়, ক্ষতিগ্রস্ত প্যানেলগুলি দ্রুত প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, এভারক্রস দ্বারা বিনামূল্যে সরবরাহ করা খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে, ৪৮-৭২ ঘন্টার মধ্যে সাইট সংযোগ পুনরুদ্ধার করে এবং ব্যয়বহুল নির্মাণ বন্ধ করা এড়ায়।বৃহত্তর তামোর জলবিদ্যুৎ ক্লাস্টার জুড়ে (উপর তামোর এবং মধ্য তামোর 73 মেগাওয়াট প্রকল্প সহ), স্টিলের সেতুগুলি বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত নির্মাণ সাইটগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড জরুরী পুনরুদ্ধার অবকাঠামো হিসাবে কাজ করে।

2.4 ট্রান্স রিভার পাইপলাইন ও ক্যাবল ক্যারিয়ার

তামোর নদীর কিছু সংকীর্ণ স্প্যানগুলিতে, ইস্পাত ব্রিজ ডেকগুলি জল সরবরাহ পাইপলাইন, নির্মাণ বিদ্যুৎ তার এবং নিকাশী খালগুলির জন্য সমর্থন ফ্রেমগুলিকে একীভূত করে।স্বতন্ত্র পানির নিচে পাইপলাইন স্থাপনের খরচ কমানো এবং ইনস্টলেশনের সময় নদীর নীচে পরিবেশগত ব্যাঘাত কমানো.

3নেপালের জলবিদ্যুৎ শিল্পে মডুলার ইস্পাত সেতুর উন্নয়নমূলক প্রভাব

3.1 ইতিবাচক প্রকৌশল ও অর্থনৈতিক প্রভাব

1. নির্মাণ চক্র সংক্ষিপ্ত এবং অর্থায়ন খরচ কমাতে

সুপার তামোরের মতো বেসরকারি নেপালি আইপিপি প্রকল্পগুলি উচ্চ সুদের সাথে সিন্ডিকেট ব্যাংক ঋণ বহন করে; নির্মাণ বিলম্বের প্রতি মাসে অতিরিক্ত সুদের ব্যয় হিসাবে লক্ষ লক্ষ এনপিআর উৎপন্ন হয়।হিমালয় উপত্যকায় দ্রুত-সংগঠিত ইস্পাত সেতুগুলি শুকনো মৌসুমের সীমিত নির্মাণ উইন্ডো (অক্টোবর-মে) খুলবে, বর্ষার নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হওয়ার আগে সম্পূর্ণরূপে সিভিল কাজ শুরু করা এবং বাণিজ্যিক বিদ্যুৎ উৎপাদনের সময়সূচী বাড়ানো।

2. ব্যবহারযোগ্য জলবিদ্যুৎ রিসোর্সের সীমানা প্রসারিত করুন

নেপালের কোশিতে ক্ষুদ্র ও মাঝারি আকারের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র রয়েছে।গন্ডাকী ও কর্ণালী নদীর অববাহিকাগুলি ভৌগোলিকভাবে বিচ্ছিন্ন উপত্যকায় অবস্থিত যেখানে স্থায়ী কংক্রিট সেতু বিনিয়োগ প্রকল্পগুলিকে অর্থনৈতিকভাবে অক্ষম করে তোলেকম খরচে পুনরায় ব্যবহারযোগ্য মডুলার ইস্পাত সেতুগুলি পরিবহন পরিকাঠামোর প্রাথমিক বাধা দূর করে, যা সরকার প্রতিষ্ঠিত জলবিদ্যুৎ সক্ষমতা ৫ শতাংশেরও বেশি বাড়ানোর জাতীয় লক্ষ্যমাত্রা ত্বরান্বিত করে।২০২৬-২৭ অর্থবছরের মধ্যে ৫০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং ভারত ও বাংলাদেশে সীমান্তবর্তী বিদ্যুৎ রপ্তানি বাড়ানো।.

3. জলবায়ু বিপর্যয়ের বিরুদ্ধে প্রকল্পের প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ানো

বর্ষার তীব্র বৃষ্টিপাতের প্রেক্ষাপটে ইস্পাত সেতুগুলি রোল রোল প্ল্যান্টগুলির জন্য বন্যার জরুরি প্রতিক্রিয়া ক্ষমতা উন্নত করে।টানেল এবং বিদ্যুৎকেন্দ্রের বন্যার কারণে ডাউনটাইম আয়ের ক্ষতি হ্রাস করাএভারক্রস থেকে সরবরাহ করা গরম ডুব গ্যালভানাইজড উপাদানগুলি হিমালয়ের উচ্চ আর্দ্রতার ক্ষয় প্রতিরোধ করে,অর্ধ-স্থায়ী ক্রসিংয়ের জন্য পরিষেবা জীবন বাড়ানো এবং বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করা.

4. আঞ্চলিক গ্রামীণ আর্থ-সামাজিক অগ্রগতির গতি বাড়ানো

নির্মাণের পর আধা-স্থায়ী ইস্পাত সেতুগুলি দূরবর্তী পাহাড়ী জনগোষ্ঠীগুলিকে সংযুক্ত করে, স্থানীয় বাজার, স্বাস্থ্যসেবা এবং শিক্ষার সুবিধার অ্যাক্সেস উন্নত করে।এই সামাজিক মূল্য বেসরকারি জলবিদ্যুৎ বিকাশকারীদের জন্য পরিবেশগত ও সামাজিক প্রভাব মূল্যায়ন (ইএসআইএ) অনুমোদনের পদ্ধতিগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করে তোলে, রোল রোল প্রকল্পের লাইসেন্সিংয়ের জন্য প্রশাসনিক বাধা হ্রাস করে।

3.২ সম্ভাব্য সীমাবদ্ধতা এবং প্রশমনের সমাধান

নেপালের রোল রোল প্রকল্পের জন্য ইস্পাত সেতু অ্যাপ্লিকেশন দুটি প্রাথমিক ঝুঁকি নিয়ে আসে, যা এভারক্রস'র ওয়ান স্টপ সার্ভিস সিস্টেম দ্বারা সম্পূর্ণরূপে মোকাবেলা করা হয়ঃ

1. বন্যার স্ক্রু এবং অপর্যাপ্ত ভিত্তি নকশাঃএভারক্রস তামর নদীর ঐতিহাসিক সর্বোচ্চ বন্যার মাত্রার সাথে সেতুর স্তরের উচ্চতা মেলে এমন পেশাদার জলবিদ্যুৎ গণনা পরিষেবা সরবরাহ করে, হিমবাহের গলনের সময় ভিত্তির ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
2. আর্দ্র পর্বত জলবায়ুতে ক্ষয়ক্ষতি হ্রাসঃ সমস্ত রপ্তানি করা ইস্পাত ব্রিজ উপাদানগুলি কারখানার গরম ডুব গ্যালভানাইজেশনের মধ্য দিয়ে যায়,সম্পূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল এবং দূরবর্তী প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা দিয়ে স্থানীয় নির্মাণ দলগুলিকে নিয়মিত বোল্ট পরিদর্শন এবং অ্যান্টি-রস্ট রিচআপের জন্য সরবরাহ করা হয়.
3. অস্থায়ী সেতুর নির্মাণের পর অপ্রয়োজনীয় অপসারণঃ এভারক্রস স্টেইনলেস স্টিলের অস্থায়ী ট্র্যাশগুলি সম্পূর্ণরূপে নির্মাণের পরে বিচ্ছিন্ন করা নিশ্চিত করার জন্য মানসম্মত বিচ্ছিন্নকরণ পরিকল্পনা সরবরাহ করে,নদীর অবশিষ্ট বাধা এড়ানো যা বর্ষার বন্যার ঝুঁকি বাড়ায়.

4এভারক্রস নেপালের জলবিদ্যুৎ গ্রাহকদের জন্য একক স্টিল সেতু সমাধান চালু করেছে

সাংহাইয়ের সদর দফতর সহ একটি ইন্টিগ্রেটেড ইন্ডাস্ট্রি-ট্রেড স্টিল ব্রিজ প্রস্তুতকারক হিসাবে, এভারক্রস একটি 22,000 মি 2 উত্পাদন কর্মশালার মালিক, যার বার্ষিক উত্পাদন 100,000 টন স্টিল ব্রিজ উপাদান,ISO9001 এর সম্পূর্ণ মানসম্পন্ননেপালের পরিকাঠামো আমদানির মান পূরণের জন্য এই কোম্পানি সুপার তামোর এবং আঞ্চলিক রোল রোল ডেভেলপারদের জন্য নিম্নলিখিত পরিষেবা প্রদান করে:

1. টামর ভ্যালির ভূখণ্ড এবং ৫০ টন ওজনের ভারী নির্মাণ যানবাহনের প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কাস্টমাইজড স্প্যান এবং লোড ডিজাইন;
2. সম্পূর্ণ কারখানার প্রাক-ম্যাসেঞ্জার এবং তৃতীয় পক্ষের লোড টেস্টিং শিপিংয়ের আগে, সাইটে সমাবেশের মাত্রিক ত্রুটিগুলি নির্মূল করে;
3. ক্যান্টিলিভার লঞ্চিং এবং ইনস্টলেশনের প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা প্রদানের জন্য বিদেশী ক্ষেত্রের তত্ত্বাবধায়ক প্রেরণ;
4. ঝুঁকিপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশ এবং বহুভাষী ইনস্টলেশন অ্যানিমেশন টিউটোরিয়ালের বিনামূল্যে সরবরাহ;
5. বৈশ্বিক বিক্রয়োত্তর গ্যারান্টি যা মানুষের দ্বারা সৃষ্ট নয় এমন কাঠামোগত ক্ষতির জন্য বিনামূল্যে উপাদান প্রতিস্থাপন করে।

সিদ্ধান্ত

নেপালের জলবিদ্যুৎ খাতের জন্য মডুলার প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত সেতুগুলি অস্থায়ী পরিবহন অবকাঠামোর তুলনায় অনেক বেশি।বিশেষ করে ১৬৬ মেগাওয়াট সুপার তামোর জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের মতো দূরবর্তী হিমালয় প্রকল্পগুলির জন্য।নেপালের চ্যালেঞ্জিং পর্বত ভূগোল এবং ধ্বংসাত্মক বার্ষিক বর্ষা জলবায়ুর বিরুদ্ধে,এভারক্রস-এর কমপ্যাক্ট-১০০ এবং কমপ্যাক্ট-২০০ বেইলি ব্রিজ সিরিজগুলি টানেল খননের জন্য মূল লজিস্টিক বোতল ঘাটতিগুলি সমাধান করে, বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ এবং অপারেশন পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণ, সংকীর্ণ নির্মাণ সময়সীমা, কম মূলধন অর্থায়ন খরচ সহ বহু স্তরের সুবিধা প্রদান করে,বন্যার দুর্যোগ মোকাবেলা এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক গ্রামীণ সামাজিক উন্নয়নবিদ্যুৎ আমদানি থেকে আঞ্চলিক বিদ্যুৎ রপ্তানির কেন্দ্রের রূপান্তর ত্বরান্বিত করছে নেপাল।দেশের টেকসই শক্তি উন্নয়নের রোডম্যাপের জন্য উচ্চ পারফরম্যান্সের মডুলার ইস্পাত সেতু অপরিহার্য মূল সহায়ক প্রযুক্তি হয়ে থাকবে.