মডুলার ইমার্জেন্সি স্টিল ব্রিজ: এল নিনো সংক্রান্ত বন্যা ও ভূমিধসে বাংলাদেশের পুনরুদ্ধারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ সমাধান

I. সংক্ষিপ্ত বিবরণ

নিম্নভূমি ডেল্টা দেশ হিসেবে বাংলাদেশ ২০২৬ সালের এল নিনো জলবায়ু ঘটনার কারণে বর্ষার প্রবল বিপর্যয়ের শিকার হচ্ছে।রেকর্ড পরিমাণ বৃষ্টিপাতের ফলে বিপর্যয়কর বন্যার সৃষ্টি হয়েছেনদীর স্রোত, চট্টগ্রাম, কক্সবাজার, সিলহেট ও খুলনায় পাহাড়ের উপত্যকায় ভূমিধস, হাজার হাজার গ্রামীণ সেতু ধ্বংস করে দিয়েছে।২৮ মিলিয়ন ক্ষতিগ্রস্ত বাসিন্দাবাংলাদেশের সড়ক ও মহাসড়ক দপ্তরের কাছে নদী পার হয়ে চলাচল দ্রুত পুনরুদ্ধার করা দুর্যোগ মোকাবিলায় এবং মধ্যমেয়াদী পুনর্গঠনে অগ্রাধিকার পেয়েছে।প্রচলিত কংক্রিট সেতুগুলি জরুরি উদ্ধার সময়সীমা পূরণ করতে পারে নাএভারক্রস ব্রিজ দ্বারা সরবরাহিত প্রিফ্যাব্রিকেটেড জরুরী বেইলি ইস্পাত সেতুগুলি দ্রুত সমাবেশ, উচ্চ লোড ক্ষমতা এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা সরবরাহ করে।এল নিনো বিপর্যয়ের পর বাংলাদেশের অস্থায়ী ক্রসিং পরিকাঠামোর চাহিদা পূরণের মূল সমাধান হিসেবে আবির্ভূত হচ্ছে. এই নিবন্ধটি এল নিনো প্রাকৃতিক বিপদ দ্বারা সৃষ্ট অবকাঠামো ক্ষতি বিশ্লেষণ করে, মডুলার জরুরী ইস্পাত সেতুগুলির অপরিহার্য সুবিধাগুলি ব্যাখ্যা করে,বাংলাদেশ সরকারের প্রকল্পের জন্য এভারক্রস-এর কাস্টমাইজড সরবরাহ ক্ষমতা চালু করা হয়েছে।, এবং আরএইচডি ক্রয় দলের জন্য মূল দরপত্র ও বিতরণ প্রশ্নের উত্তর দেয়।

২. এল নিনো-বিপর্যয়ের ধ্বংসাবশেষ জরুরী জাতীয় সেতুগুলির জন্য জরুরী চাহিদা সৃষ্টি করে

2.১ বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত জেলাগুলিতে পরিবহন পরিকাঠামোর ব্যাপক পতন

২০২৬ সালের এল নিনো বাংলাদেশের ঐতিহ্যবাহী বর্ষাকালীন চক্রকে ব্যাহত করেছে: বিলম্বিত শুষ্ক তাপপ্রবাহের পরে ঘনীভূত চরম বৃষ্টিপাত হয়েছে, কিছু পাহাড়ী ট্র্যাক এলাকাগুলিতে ১,০০০ এরও বেশি বৃষ্টিপাত হয়েছে।৭২ ঘণ্টার মধ্যে ৪০০ মিমি বৃষ্টিপাতনদীর তীব্র স্রোত এবং ভূমিধস ছোট ছোট কংক্রিট গিয়ার ব্রিজ, ক্যালভার্ট এবং নিম্ন নদীর উপত্যকায় নির্মিত গ্রামীণ ক্রসিং স্ট্রাকচারগুলিকে পুরোপুরি ধুয়ে ফেলেছে।অফিসিয়াল যৌথ মূল্যায়নের তথ্য প্রমাণ করে যে হাজার হাজার নদী পেরিয়ে যাওয়ার পথ অনিবার্য।, গ্রাম, শরণার্থী বসতি এবং কৃষি অঞ্চলগুলিকে জাতীয় মহাসড়ক নেটওয়ার্ক থেকে পৃথক করে।

কক্সবাজারের শরণার্থী শিবিরে, ভূমিধসে পাহাড়ী রাস্তা পারাপার বন্ধ হয়ে গেছে; আহত রোগীদের বহনকারী অ্যাম্বুলেন্স, খাদ্য সরবরাহকারী ট্রাক এবং পানি সরবরাহকারী ট্যাঙ্কার আটকে পড়েছে,মেডিকেল ইভাকুয়েশন এবং মানবিক সহায়তার বিতরণ বিলম্বিত করাসিলহেট এবং বন্দরবানের পাহাড়ী গ্রামীণ এলাকায়, ক্ষতিগ্রস্ত নদী পার হওয়া কয়েক হাজার কৃষক পরিবারকে বিচ্ছিন্ন করে দিয়েছে, বন্যার পরে ফসল পুনরুদ্ধার এবং জীবিকার পুনরুদ্ধার বন্ধ করে দিয়েছে।স্থায়ী কংক্রিট সেতু পুনর্গঠনের জন্য ভূতাত্ত্বিক সমীক্ষা প্রয়োজন, পিল ফাউন্ডেশন ঢেলে দেওয়া এবং ২-৩ মাসের কংক্রিট শক্ত করার সময়সীমা অনির্ধারিত, চলমান দ্বিতীয় বন্যার ঝুঁকির মধ্যে, জরুরী সেতু স্থাপনের জন্য অভূতপূর্ব দেশব্যাপী ফাঁক তৈরি করে।

2.২ দীর্ঘমেয়াদী জলবায়ু ঝুঁকিগুলি জরুরী সেতু স্টক চাহিদা বজায় রাখে

আবহাওয়া সংস্থাগুলো সতর্ক করেছে যে এল নিনো-প্ররোচিত বর্ষাকালের বিশৃঙ্খলা দক্ষিণ এশিয়ায় ক্রমাগত বছর ধরে অব্যাহত থাকবে, যার অর্থ বাংলাদেশ বার্ষিক পুনরাবৃত্তি বন্যা এবং ভূমিধসের হুমকির সম্মুখীন হবে।শুধুমাত্র স্থায়ী কংক্রিট সেতুগুলির উপর নির্ভর করে জলবায়ু প্রতিরোধের নির্মাণ করতে ব্যর্থ হয়.ইস্পাতের জরুরী সেতুদু'টি কাজকে সমর্থন করাঃ দুর্যোগের সময় দ্রুত অস্থায়ীভাবে ট্রাফিক পুনরুদ্ধার এবং বার্ষিক মৌসুমের আগে জরুরি প্রস্তুতির জন্য পুনরায় ব্যবহারযোগ্য স্টক স্থাপন।মন্ত্রণালয়ের মধ্যমেয়াদী অবকাঠামো পুনরুদ্ধার পরিকল্পনাটি মডুলার বেইলি সেতুর জন্য ক্রয়ের পরিমাণের তীব্র বৃদ্ধি চিহ্নিত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে এক-লেনের হাইওয়ে মডেল, হালকা পথচারী ভেরিয়েন্ট এবং বিস্তৃত নদীর ক্রসিংয়ের জন্য বড় স্প্যানের জিডব্লিউডি-র মতো মডুলার সেতু।

৩. বাংলাদেশের জন্য জরুরি বেলি স্টিল ব্রিজ কেন বিপর্যয়ের পর সর্বোত্তম সমাধান?

3.১ অতি-দ্রুত সাইটে সমাবেশ দুর্যোগ উদ্ধার সময়সূচী ফিট করে

এইচডি১০০, এইচডি২০০ এবং ৩২১ টাইপ বেইলি সেতুর মূল সুবিধা হচ্ছে সম্পূর্ণরূপে মানসম্মত মডুলার ডিজাইন।বিম এবং ডেকগুলি কারখানায় প্রিফ্যাব্রিকেটেড এবং ইউনিভার্সাল স্টিল পিনের মাধ্যমে সংযুক্তএকটি 30 মিটার এক-লেনের জরুরী সেতু একটি ছোট নির্মাণ দল দ্বারা 8 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণরূপে স্থাপন করা যেতে পারে;এমনকি দূরবর্তী পাহাড়ী এলাকাগুলোতে যন্ত্রপাতি ব্যবহারের সুযোগ সীমিত হলেও ৩/৪ দিনের মধ্যে ক্রসিং শেষ করতে ক্যান্টিলিভার নির্মাণ শুরু করা হবে।৬০-৯০ দিনের কংক্রিট সেতু নির্মাণের তুলনায় জরুরি স্টিলের সেতুগুলি বন্যার শিকারদের জন্য ৭২ ঘণ্টার গুরুত্বপূর্ণ সোনার উদ্ধার উইন্ডোতে ট্রাফিক পুনরুদ্ধার করে।তাদের উন্মুক্ত ট্রাস কাঠামো বন্যার পানি অনুমতি দেয়, গাছের কান্ড এবং অবশিষ্টাংশ অবাধে পাস করতে পারে, দ্বিতীয় ঢেউয়ের সময় শক্ত কংক্রিট ডেক ধ্বংস করে ফেলার ধ্বংসাবশেষ ব্লকিং ঝুঁকি এড়াতে।

3.২ উচ্চ ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা বাংলাদেশের আর্দ্র ডেল্টা পরিবেশে অভিযোজিত

এভারক্রোসের সকল জরুরী সেতুর উপাদানগুলি গরম ডুবিয়ে গ্যালভানাইজড উচ্চ-শক্তি Q345B ইস্পাত গ্রহণ করে, যা বাংলাদেশের উচ্চ আর্দ্রতা, লবণাক্ত নদীর জল এবং দীর্ঘমেয়াদী বর্ষার এক্সপোজার সহ্য করতে ডিজাইন করা হয়েছে।অ্যান্টি-রজ চিকিত্সা দূরবর্তী বন্যা অঞ্চলে ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন দূর করেএইচএল৯৩ যানবাহনের লোড ক্যাপাসিটি এএসএইচটিও এবং আইআরসিঃ৬-২০১৭ বাংলাদেশের সড়ক নকশা কোডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।ভারী ত্রাণ ট্রাক সমর্থন, অ্যাম্বুলেন্স এবং নির্মাণ যানবাহন। কাস্টমাইজযোগ্য প্রস্থের ডিজাইনগুলি শরণার্থী শিবিরের অ্যাক্সেসের জন্য এক-লেনের মহাসড়ক, দ্বৈত-লেন পরিবহন এবং হালকা পাথর পাথর সেতু প্রকল্পগুলিকে সামঞ্জস্য করে।

3.3 পুনরায় ব্যবহারযোগ্য, ব্যয়-কার্যকর মডুলার কাঠামো সার্কুলার দুর্যোগ প্রস্তুতিকে সমর্থন করে

এককালীন কংক্রিট কলভার্টের বিপরীতে, বেইলি ব্রিজের উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য এবং বিচ্ছিন্নযোগ্য। বন্যা পুনরুদ্ধারের কাজ শেষ হওয়ার পরে, সমস্ত প্যানেল বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে,আগামী বছরের মৌসুমী আবহাওয়া পরিস্থিতিতে পুনরায় ব্যবহারের জন্য এই পণ্যগুলি রেলওয়ে বিভাগের আঞ্চলিক দুর্যোগ মোকাবিলার ডিপোতে পরিবহন ও সঞ্চয় করা হবে।এই পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা দীর্ঘমেয়াদী সরকারী ক্রয়ের ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। এভারক্রস এছাড়াও সর্বোচ্চ একক স্প্যানের সাথে জিডব্লিউডি বড় স্প্যান মডুলার সেতুগুলি বিকাশ করে 91 মিটার পর্যন্ত,বাংলাদেশের ব্রহ্মপুত্র ও গঙ্গার উপনদীগুলির জন্য পাইর নির্মাণের পরিমাণ হ্রাস করা এবং সাইট ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ব্যয় হ্রাস করা.

৪. এভারক্রস ব্রিজ: বাংলাদেশের আরএইচডি জরুরি সেতু দরপত্রের জন্য যোগ্য সরবরাহকারী

4.১ বড় আকারের সরকারি জরুরি আদেশের জন্য উৎপাদন ক্ষমতা

এভারক্রস ব্রিজ (সাংহাই) একটি 15+ বছর পেশাদার প্রস্তুতকারকের প্রিফ্যাব্রিকেটেড ইস্পাত জরুরী সেতু, একটি 47,000m2কারখানাটি আইএসও ৯০০১ মানের, সিএনসি কাটিয়া, রোবোটিক ওয়েল্ডিং এবং শট ব্লাস্টিং অ্যান্টি-রস্ট ট্রিটমেন্ট সহ ১০০,০০০ টন বার্ষিক ইস্পাত উত্পাদন এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উৎপাদন লাইন।ISO45001 পেশাগত নিরাপত্তা এবং ISO14001 পরিবেশগত সিস্টেম সার্টিফিকেশনবাংলাদেশ এডিবি, বিশ্বব্যাংক এবং এলজিইডি-র দরপত্র নথির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ২০০টিরও বেশি বড় সরকারি পরিকাঠামো প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে।

আমরা বন্যার জরুরী আদেশের জন্য বিশেষ অগ্রাধিকার উৎপাদন লাইন বজায় রেখেছি, যা চট্টগ্রাম এবং মঙ্গলা বন্দরে বাল্কে বেইলি ব্রিজের সম্পূর্ণ সেট সরবরাহ করতে সক্ষম।আমাদের এক-স্টপ সেবা কাস্টমাইজড কাঠামোগত হিসাব অঙ্কন অন্তর্ভুক্ত, তৃতীয় পক্ষের এসজিএস উপাদান পরিদর্শন শংসাপত্র, কারখানার প্রাক-সম্মিলন পরীক্ষা এবং বিদেশে সাইটে প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধায়ক ইনস্টলেশনের সময় আরএইচডি নির্মাণ দলকে গাইড করতে।

4.২ বাংলাদেশের বিপর্যয় থেকে পুনরুদ্ধারের বিভিন্ন চাহিদা মেটাতে পণ্যের সম্পূর্ণ পরিসীমা

এভারক্রস এর প্রোডাক্ট পোর্টফোলিও সম্পূর্ণরূপে আরএইচডি এর একাধিক পরিস্থিতির জরুরী চাহিদার সাথে মেলেঃ

1. HD321/HD100 স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজঃ গ্রামীণ হাইওয়ে বন্যা ক্রসিং পুনরুদ্ধারের জন্য, বিদ্যমান RHD রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জামগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ;
2. GWD Large-Span Modular Bridges: একাধিক মধ্যবর্তী পাইর ছাড়াই বিস্তৃত নদীর ক্রসিংয়ের জন্য;
3. হালকা ইস্পাত পথচারী সেতু: শরণার্থী শিবির, পাহাড়ের পাশে অবস্থিত গ্রামের পথচারীদের জন্য ভূমিধসের পরে সরিয়ে নেওয়ার পথ;
4. যান্ত্রিক জরুরী সেতু নির্মাণঃ হঠাৎ বন্যার উদ্ধারের জন্য গতিশীল দ্রুত-প্রসারিত যানবাহন;
5. ভাসমান পন্টন বেইলি ব্রিজঃ গভীর নদী অঞ্চলে যেখানে বন্যার পরে ভিত্তি নির্মাণ অসম্ভব।

সমস্ত পণ্য প্রযুক্তিগত নথি, মিল টেস্ট রিপোর্ট এবং লোড টেস্ট রেকর্ডগুলি বাংলাদেশ সরকারের দরপত্র জমা দেওয়ার মান পূরণের জন্য ফর্ম্যাট করা যেতে পারে।

V. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: জরুরী ইস্পাত সেতু আদেশের জন্য আপনার স্ট্যান্ডার্ড এবং জরুরী উত্পাদন সীসা সময় কী?

উত্তর 1: নিয়মিত স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজ বাল্ক অর্ডারগুলির জন্য আমানত দিয়ে নিশ্চিত, আমাদের উত্পাদন চক্র 25-35 কার্যদিবসের।এল নিনো বন্যার জন্য জরুরী অগ্রাধিকার আদেশগুলি RHD দুর্যোগ বিভাগ দ্বারা জমা দেওয়া হয়েছে, আমরা মাসিক কারখানার ক্ষমতা সময়সূচী সাপেক্ষে, 15-20 কার্যদিবসের মধ্যে উত্পাদন সময় সংক্ষিপ্ত করতে উত্পাদন লাইন বরাদ্দ।সমস্ত উপাদানগুলি স্থানটিতে মাউন্ট করার বিলম্ব দূর করার জন্য চালানের আগে সম্পূর্ণ প্রাক-ম্যাসেঞ্জার পরিদর্শন করা হয়.

প্রশ্ন ২: চীনের বন্দর থেকে বাংলাদেশের প্রধান বন্দর পর্যন্ত সমুদ্র পরিবহণের সময়কাল কত?

A2: কনসোলিডেড পূর্ণ কনটেইনার লোডগুলি সাংহাই / নিংবো বন্দর থেকে চিটাগং বন্দরে 18 ¢ 28 ক্যালেন্ডার দিনের ট্রানজিট সময়ের সাথে ছেড়ে যায়; মঙ্গলা বন্দরে চালানের জন্য 22 ¢ 32 দিন সময় লাগে।আমাদের সরবরাহ দল বাংলাদেশে বন্দরে থাকার সময় কমাতে উপকরণ শংসাপত্রের তালিকা এবং সরকারি দরপত্র সম্মতি নথি সহ দ্রুত কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সমর্থনকারী নথিগুলির ব্যবস্থা করে।আমরা দ্রুত ডেলিভারি জন্য আংশিক জরুরী চালান বিভক্ত করতে পারেন যদি RHD ধাপে ধাপে উপাদান আগমনের প্রয়োজন।

প্রশ্ন ৩: বাংলাদেশের সরকারি দরপত্রের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত শংসাপত্র সরবরাহ করতে পারবেন কি?

উত্তরঃ হ্যাঁ, আমরা একটি সম্পূর্ণ দরপত্র নথি প্যাকেজ সরবরাহ করি যার মধ্যে রয়েছে উপাদান মিল পরীক্ষার শংসাপত্র, অ-ধ্বংসাত্মক ঢালাই এনডিটি পরিদর্শন প্রতিবেদন, হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং অ্যান্টি-জারা পরীক্ষার রেকর্ড,কাঠামোগত লোড গণনা পত্রআইআরসি ৬-২০১৭ এবং এএসএইচটিও এলআরএফডি মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এসজিএস তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন শংসাপত্র এবং নকশা বিবৃতি।সকল ফাইল বাংলাদেশ সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের প্রয়োজনীয় ইংরেজি ফরম্যাটিং সমর্থন করেএডিবি এবং বিশ্বব্যাংকের অর্থায়নে বিপর্যয় পুনরুদ্ধারের প্রকল্প।

প্রশ্ন ৪ঃ আপনি কি বাংলাদেশে প্রসবের পর সাইটে প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনা প্রদান করেন?

উত্তর: অবশ্যই। আমরা আরএইচডি-র অনুরোধে পেশাদার বিদেশী ইঞ্জিনিয়ারিং সুপারভাইজারদের বাংলাদেশে পাঠিয়েছি, যা উপাদান সমাবেশ, ডেক স্থাপন এবং নিরাপত্তা পরিদর্শনের জন্য সম্পূর্ণ সাইটে গাইডেন্স প্রদান করে।চট্টগ্রাম ও কক্সবাজারের বন্যায় ক্ষতিগ্রস্ত পাহাড়ী ও নদীপৃষ্ঠের অঞ্চলে নির্মাণকর্মীদের সহায়তা করার ক্ষেত্রে আমাদের দলের সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা রয়েছে।, এবং আরএইচডি দীর্ঘমেয়াদী স্টক ম্যানেজমেন্ট টিমগুলির জন্য অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রশিক্ষণ প্রদান করতে পারে।

প্রশ্ন 5: আপনার জরুরী বেইলি ব্রিজ উপাদানগুলি বিদ্যমান আরএইচডি স্টক অংশগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

A5: আমাদের HD321 এবং HD100 সিরিজ আন্তর্জাতিক কম্প্যাক্ট -100 ইউনিফাইড মডিউল স্ট্যান্ডার্ডগুলি অনুসরণ করে যা ইতিমধ্যে বাংলাদেশের স্থানীয় প্রকৌশল বিভাগ দ্বারা গৃহীত বেইলি ব্রিজ স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ.সমস্ত ট্রাস প্যানেল, সংযোগ পিন এবং ডেক আনুষাঙ্গিকগুলি RHD এর বিদ্যমান ইনভেন্টরির সাথে সম্পূর্ণরূপে বিনিময়যোগ্য, সরকারী স্টক সম্প্রসারণের জন্য অতিরিক্ত প্রতিস্থাপন ব্যয় দূর করে।