নেপালের পাহাড়ী হিমালয় ভূখণ্ড জলবিদ্যুৎকে তার জাতীয় শক্তি কৌশলের মেরুদণ্ড করে তুলেছে।অস্থির ঢালএই প্রকল্পগুলির জন্য,বেইলি ব্রিজতারা কেবলমাত্র সহায়ক কাঠামো নয়, তারা নির্মাণের অ্যাক্সেস, উপাদান পরিবহন, ভারী যন্ত্রপাতি চলাচল এবং দীর্ঘমেয়াদী সাইট অপারেশনের জন্য সমালোচনামূলক লাইফলাইন।
সঠিক বেইলি ব্রিজ নির্বাচন সরাসরি নির্মাণ নিরাপত্তা, সময়রেখা, খরচ নিয়ন্ত্রণ, এবং সামগ্রিক প্রকল্প সাফল্য প্রভাবিত করে।নেপালে জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য আদর্শ বেইলি সেতু নির্বাচন করার জন্য ব্যবহারিক কাঠামো, বাস্তব-বিশ্বের শর্তাবলী এবংচামেলিয়া কোলা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র (৩০ মেগাওয়াট)রেফারেন্স কেস হিসেবে।
নেপালের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি চরম পরিবেশগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
বেশিরভাগ প্রকল্পগুলি শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে অবস্থিত, যেখানে সরু পথ, খাড়া পর্বত এবং ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম নেই।
চামেলিয়া খোলার জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটিদারচুলা জেলাকাঠমান্ডু থেকে ৯০০ কিলোমিটার দূরে, পশ্চিমাঞ্চলের হিমালয় উপত্যকায়।
সেতু ব্যবহার করতে হবেহালকা মডুলার উপাদানজিপ, হেলিকপ্টার বা ম্যানুয়াল শ্রম দ্বারা পরিবহনযোগ্য।
মৌসুমী বৃষ্টিপাত এবং তুষার গলে যাওয়ার ফলে পানির স্তর নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়।
সেতুগুলিকে বন্যার প্রভাব, ধ্বংসাবশেষ এবং দীর্ঘস্থায়ী জলের সংস্পর্শে প্রতিরোধ করতে হবে।
পরিষ্কার স্প্যান, পাই উচ্চতা, এবং ভিত্তি টাইপ বার্ষিক উচ্চ জল স্তর বিবেচনা করা আবশ্যক।
ভূমিধস, শিলাবৃষ্টি এবং দুর্বল মাটি সাধারণ।
ভিত্তি নকশা অস্থির এলাকা এড়াতে হবে।
সেতুগুলি প্রয়োজন হলে দ্রুত পুনরায় স্থাপন বা পুনর্নির্মাণের অনুমতি দেওয়া উচিত।
উচ্চ আর্দ্রতা, বৃষ্টিপাত এবং অতিবেগুনী বিকিরণ ইস্পাতের জারা ত্বরান্বিত করে।
দীর্ঘায়ুর জন্য দীর্ঘস্থায়ী পৃষ্ঠের চিকিত্সা অপরিহার্য।
জলবিদ্যুৎ প্রকল্পগুলি ভারী সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করেঃ খননকারী, ডাম্পার, কংক্রিট মিশ্রণকারী, ক্রেন এবং ট্রান্সফরমার বহনকারী।
হালকা নির্মাণঃ 10 ¢ 20 টন
স্ট্যান্ডার্ড লজিস্টিকঃ ৩০-৫০ টন
ভারী যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম পরিবহনঃ ৬০-৮০ টন
স্থায়ী সাইট অ্যাক্সেসঃ সর্বোচ্চHL93 / AASHTO স্ট্যান্ডার্ড
এই প্রকল্পের জন্য এমন সেতু প্রয়োজন ছিল যা৫০-৬০ টনের নির্মাণ যানবাহনবাঁধ ও বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের সময়।
শুধুডাবল-ট্র্যাক বা শক্তিশালী HD321 বেইলি ব্রিজনিরাপত্তা ও লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা।
সর্বদা একটি নির্বাচন করুনলোড রেটিং ১০-২০% বেশিসবচেয়ে ভারী পরিকল্পিত গাড়ির চেয়ে।
অক্ষের লোড বিতরণ নিশ্চিত করুন, শুধু মোট ওজন নয়।
নেপালের সড়ক বিভাগ এবং আন্তর্জাতিক মান (AASHTO, BS 5400) অনুসরণ করুন।
স্প্যান এবং কাঠামোগত বিন্যাস স্থিতিশীলতা, খরচ এবং ইনস্টলেশনের অসুবিধা নির্ধারণ করে।
একক স্প্যান: নদীর প্রস্থ ১০-৩০ মিটার; পানিতে কোন পাইর নেই, বন্যার ঝুঁকি কম।
মাল্টি-স্প্যান: বৃহত্তর নদী বা গভীর উপত্যকাগুলিতে ব্যবহৃত হয়; পাইরগুলিকে জল প্রবাহ এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করতে হবে।
এক-স্তর, এক-লেন: হালকা ট্রাফিক, সংক্ষিপ্ত দূরত্ব
ডাবল-লেয়ার, এক-লেন: মাঝারি লোড, মাঝারি স্প্যান
শক্তিশালী ডাবল/ট্রেস: ভারী লোড, দীর্ঘ স্প্যান
এই সাইটের জন্য প্রয়োজন ছিল20 ̊40 মিটারচামেলিয়া নদী এবং উপনদী পার করে।
ব্যবহৃত প্রকৌশলী321 এবং HD321 ডাবল-প্যানেল বেইলি ব্রিজস্থিতিশীলতা এবং লোড ক্যাপাসিটি।
বর্ষার সময় ক্ষতি এড়ানোর জন্য প্লাবনের পূর্বাভাসের তুলনায় পাইরগুলি উচ্চতর করা হয়েছিল।
নেপালে জলবিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে তিনটি মডেলের প্রভাব রয়েছে।
সর্বাধিক ব্যবহৃত
হালকা, পরিবহনে সহজ
মাঝারি লোড এবং স্প্যানের জন্য উপযুক্ত
সাময়িক প্রবেশাধিকার এবং সরবরাহের জন্য আদর্শ
উন্নত ইস্পাত এবং গঠন
উচ্চতর লোড এবং দীর্ঘ স্প্যান
ভারী যন্ত্রপাতি এবং স্থায়ী সাইট অ্যাক্সেসের জন্য উপযুক্ত
চামেলিয়া খোলায় এবং নেপালের প্রধান জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়
সরু প্রস্থ, হালকা ওজন
খাড়া এবং সীমিত স্থানের জন্য
ক্ষুদ্র ও ক্ষুদ্র জলবিদ্যুৎ ক্ষেত্রে সাধারণ
অস্থায়ী নির্মাণের জন্য প্রবেশ:৩২১ প্রকার
ভারী লোডের প্রধান প্রবেশদ্বারঃHD321 টাইপ
সরু পাহাড়ের পথ:200 টাইপ
নেপালের জলবায়ু উচ্চমানের জারা সুরক্ষা এবং শক্তিশালী ইস্পাতের প্রয়োজন।
S355JR / Q355উচ্চ-শক্তির কাঠামোগত ইস্পাত
কম তাপমাত্রায় আরও ভাল দৃness়তা
ক্লান্তি এবং আঘাত প্রতিরোধী
গরম ডুবিয়ে গ্যালভানাইজড(দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য সেরা)
পরিবেশ বান্ধব শিল্প পেইন্টিং
আর্দ্রতা, বৃষ্টি এবং ইউভি বিকিরণে প্রতিরোধী
ব্যবহৃত উপাদানহট-ডিপ গ্যালভানাইজড HD321 বেইলি ব্রিজ অংশ.
উচ্চ আর্দ্রতার উপত্যকায় বছরের পর বছর ধরে অপারেশন করার পরেও সর্বনিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ।
নেপালের বেশিরভাগ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কোন ক্রেন বা ভারী সরঞ্জাম নেই।
ম্যানুয়াল সমাবেশ সম্ভব
সহজ সরঞ্জাম
সংক্ষিপ্ত ইনস্টলেশন সময় (দিন, মাস নয়)
ন্যূনতম ফাউন্ডেশন কাজ
দূরবর্তী অবস্থান
সীমিত দক্ষ কর্মী
চরম আবহাওয়া উইন্ডো
বেছে নিনমডুলার, স্ট্যান্ডার্ডাইজড অংশসহজেই প্রতিস্থাপনের জন্য।
সিস্টেমগুলিকে অগ্রাধিকার দিনসাইটে ইনস্টলেশন সমর্থনসরবরাহকারী থেকে।
শুকনো মৌসুমে সমাবেশের পরিকল্পনা করুন।
জলবিদ্যুৎ নির্মাণের একাধিক ধাপ রয়েছে: ডাইভারশন, বাঁধ, পাওয়ার হাউস, টেইল রেস।
বেইলি সেতু হতে পারেভেঙে ফেলা, সরানো এবং পুনরায় ব্যবহার করাবিভিন্ন পর্যায়ে।
একাধিক অস্থায়ী সেতু নির্মাণের তুলনায় মোট খরচ কম।
একই বেইলি ব্রিজ সিস্টেমটি নদী অতিক্রম, নির্মাণ শিবিরের প্রবেশ এবং পাওয়ার হাউস লজিস্টিকের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
পুনরায় ব্যবহার প্রকল্পের অবকাঠামোর সামগ্রিক খরচ হ্রাস করে।
নেপাল সরকার এবং আন্তর্জাতিক তহবিলদাতা (এডিবি, কোরিয়া ইডিসিএফ) কঠোর মানদণ্ড প্রয়োগ করে।
আইএসও ৯০০১
EN1090 (স্টিলের কাঠামো)
BS 5400
এ্যাশটো
পরীক্ষার রিপোর্ট এবং গুণমান শংসাপত্র
প্রমানিত অভিজ্ঞতানেপালের জলবিদ্যুৎ প্রকল্প
সাইটে প্রযুক্তিগত সহায়তা
খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ
বিক্রয়োত্তর সেবা
আন্তর্জাতিক অর্থায়ন এবং ইপিসি পরিচালনার মাধ্যমে নির্মিত।
শুধুমাত্র সার্টিফাইড, পরীক্ষিত বেইলি ব্রিজ সিস্টেম অনুমোদিত হয়।
নেপালের পাহাড়ী হিমালয় ভূখণ্ড জলবিদ্যুৎকে তার জাতীয় শক্তি কৌশলের মেরুদণ্ড করে তুলেছে।অস্থির ঢালএই প্রকল্পগুলির জন্য,বেইলি ব্রিজতারা কেবলমাত্র সহায়ক কাঠামো নয়, তারা নির্মাণের অ্যাক্সেস, উপাদান পরিবহন, ভারী যন্ত্রপাতি চলাচল এবং দীর্ঘমেয়াদী সাইট অপারেশনের জন্য সমালোচনামূলক লাইফলাইন।
সঠিক বেইলি ব্রিজ নির্বাচন সরাসরি নির্মাণ নিরাপত্তা, সময়রেখা, খরচ নিয়ন্ত্রণ, এবং সামগ্রিক প্রকল্প সাফল্য প্রভাবিত করে।নেপালে জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য আদর্শ বেইলি সেতু নির্বাচন করার জন্য ব্যবহারিক কাঠামো, বাস্তব-বিশ্বের শর্তাবলী এবংচামেলিয়া কোলা জলবিদ্যুৎ কেন্দ্র (৩০ মেগাওয়াট)রেফারেন্স কেস হিসেবে।
নেপালের জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলি চরম পরিবেশগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
বেশিরভাগ প্রকল্পগুলি শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে অবস্থিত, যেখানে সরু পথ, খাড়া পর্বত এবং ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম নেই।
চামেলিয়া খোলার জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রটিদারচুলা জেলাকাঠমান্ডু থেকে ৯০০ কিলোমিটার দূরে, পশ্চিমাঞ্চলের হিমালয় উপত্যকায়।
সেতু ব্যবহার করতে হবেহালকা মডুলার উপাদানজিপ, হেলিকপ্টার বা ম্যানুয়াল শ্রম দ্বারা পরিবহনযোগ্য।
মৌসুমী বৃষ্টিপাত এবং তুষার গলে যাওয়ার ফলে পানির স্তর নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়।
সেতুগুলিকে বন্যার প্রভাব, ধ্বংসাবশেষ এবং দীর্ঘস্থায়ী জলের সংস্পর্শে প্রতিরোধ করতে হবে।
পরিষ্কার স্প্যান, পাই উচ্চতা, এবং ভিত্তি টাইপ বার্ষিক উচ্চ জল স্তর বিবেচনা করা আবশ্যক।
ভূমিধস, শিলাবৃষ্টি এবং দুর্বল মাটি সাধারণ।
ভিত্তি নকশা অস্থির এলাকা এড়াতে হবে।
সেতুগুলি প্রয়োজন হলে দ্রুত পুনরায় স্থাপন বা পুনর্নির্মাণের অনুমতি দেওয়া উচিত।
উচ্চ আর্দ্রতা, বৃষ্টিপাত এবং অতিবেগুনী বিকিরণ ইস্পাতের জারা ত্বরান্বিত করে।
দীর্ঘায়ুর জন্য দীর্ঘস্থায়ী পৃষ্ঠের চিকিত্সা অপরিহার্য।
জলবিদ্যুৎ প্রকল্পগুলি ভারী সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করেঃ খননকারী, ডাম্পার, কংক্রিট মিশ্রণকারী, ক্রেন এবং ট্রান্সফরমার বহনকারী।
হালকা নির্মাণঃ 10 ¢ 20 টন
স্ট্যান্ডার্ড লজিস্টিকঃ ৩০-৫০ টন
ভারী যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম পরিবহনঃ ৬০-৮০ টন
স্থায়ী সাইট অ্যাক্সেসঃ সর্বোচ্চHL93 / AASHTO স্ট্যান্ডার্ড
এই প্রকল্পের জন্য এমন সেতু প্রয়োজন ছিল যা৫০-৬০ টনের নির্মাণ যানবাহনবাঁধ ও বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণের সময়।
শুধুডাবল-ট্র্যাক বা শক্তিশালী HD321 বেইলি ব্রিজনিরাপত্তা ও লোডের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা।
সর্বদা একটি নির্বাচন করুনলোড রেটিং ১০-২০% বেশিসবচেয়ে ভারী পরিকল্পিত গাড়ির চেয়ে।
অক্ষের লোড বিতরণ নিশ্চিত করুন, শুধু মোট ওজন নয়।
নেপালের সড়ক বিভাগ এবং আন্তর্জাতিক মান (AASHTO, BS 5400) অনুসরণ করুন।
স্প্যান এবং কাঠামোগত বিন্যাস স্থিতিশীলতা, খরচ এবং ইনস্টলেশনের অসুবিধা নির্ধারণ করে।
একক স্প্যান: নদীর প্রস্থ ১০-৩০ মিটার; পানিতে কোন পাইর নেই, বন্যার ঝুঁকি কম।
মাল্টি-স্প্যান: বৃহত্তর নদী বা গভীর উপত্যকাগুলিতে ব্যবহৃত হয়; পাইরগুলিকে জল প্রবাহ এবং ধ্বংসাবশেষ প্রতিরোধ করতে হবে।
এক-স্তর, এক-লেন: হালকা ট্রাফিক, সংক্ষিপ্ত দূরত্ব
ডাবল-লেয়ার, এক-লেন: মাঝারি লোড, মাঝারি স্প্যান
শক্তিশালী ডাবল/ট্রেস: ভারী লোড, দীর্ঘ স্প্যান
এই সাইটের জন্য প্রয়োজন ছিল20 ̊40 মিটারচামেলিয়া নদী এবং উপনদী পার করে।
ব্যবহৃত প্রকৌশলী321 এবং HD321 ডাবল-প্যানেল বেইলি ব্রিজস্থিতিশীলতা এবং লোড ক্যাপাসিটি।
বর্ষার সময় ক্ষতি এড়ানোর জন্য প্লাবনের পূর্বাভাসের তুলনায় পাইরগুলি উচ্চতর করা হয়েছিল।
নেপালে জলবিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে তিনটি মডেলের প্রভাব রয়েছে।
সর্বাধিক ব্যবহৃত
হালকা, পরিবহনে সহজ
মাঝারি লোড এবং স্প্যানের জন্য উপযুক্ত
সাময়িক প্রবেশাধিকার এবং সরবরাহের জন্য আদর্শ
উন্নত ইস্পাত এবং গঠন
উচ্চতর লোড এবং দীর্ঘ স্প্যান
ভারী যন্ত্রপাতি এবং স্থায়ী সাইট অ্যাক্সেসের জন্য উপযুক্ত
চামেলিয়া খোলায় এবং নেপালের প্রধান জলবিদ্যুৎ প্রকল্পে ব্যবহৃত হয়
সরু প্রস্থ, হালকা ওজন
খাড়া এবং সীমিত স্থানের জন্য
ক্ষুদ্র ও ক্ষুদ্র জলবিদ্যুৎ ক্ষেত্রে সাধারণ
অস্থায়ী নির্মাণের জন্য প্রবেশ:৩২১ প্রকার
ভারী লোডের প্রধান প্রবেশদ্বারঃHD321 টাইপ
সরু পাহাড়ের পথ:200 টাইপ
নেপালের জলবায়ু উচ্চমানের জারা সুরক্ষা এবং শক্তিশালী ইস্পাতের প্রয়োজন।
S355JR / Q355উচ্চ-শক্তির কাঠামোগত ইস্পাত
কম তাপমাত্রায় আরও ভাল দৃness়তা
ক্লান্তি এবং আঘাত প্রতিরোধী
গরম ডুবিয়ে গ্যালভানাইজড(দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য সেরা)
পরিবেশ বান্ধব শিল্প পেইন্টিং
আর্দ্রতা, বৃষ্টি এবং ইউভি বিকিরণে প্রতিরোধী
ব্যবহৃত উপাদানহট-ডিপ গ্যালভানাইজড HD321 বেইলি ব্রিজ অংশ.
উচ্চ আর্দ্রতার উপত্যকায় বছরের পর বছর ধরে অপারেশন করার পরেও সর্বনিম্ন রক্ষণাবেক্ষণ।
নেপালের বেশিরভাগ জলবিদ্যুৎ কেন্দ্রের কোন ক্রেন বা ভারী সরঞ্জাম নেই।
ম্যানুয়াল সমাবেশ সম্ভব
সহজ সরঞ্জাম
সংক্ষিপ্ত ইনস্টলেশন সময় (দিন, মাস নয়)
ন্যূনতম ফাউন্ডেশন কাজ
দূরবর্তী অবস্থান
সীমিত দক্ষ কর্মী
চরম আবহাওয়া উইন্ডো
বেছে নিনমডুলার, স্ট্যান্ডার্ডাইজড অংশসহজেই প্রতিস্থাপনের জন্য।
সিস্টেমগুলিকে অগ্রাধিকার দিনসাইটে ইনস্টলেশন সমর্থনসরবরাহকারী থেকে।
শুকনো মৌসুমে সমাবেশের পরিকল্পনা করুন।
জলবিদ্যুৎ নির্মাণের একাধিক ধাপ রয়েছে: ডাইভারশন, বাঁধ, পাওয়ার হাউস, টেইল রেস।
বেইলি সেতু হতে পারেভেঙে ফেলা, সরানো এবং পুনরায় ব্যবহার করাবিভিন্ন পর্যায়ে।
একাধিক অস্থায়ী সেতু নির্মাণের তুলনায় মোট খরচ কম।
একই বেইলি ব্রিজ সিস্টেমটি নদী অতিক্রম, নির্মাণ শিবিরের প্রবেশ এবং পাওয়ার হাউস লজিস্টিকের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
পুনরায় ব্যবহার প্রকল্পের অবকাঠামোর সামগ্রিক খরচ হ্রাস করে।
নেপাল সরকার এবং আন্তর্জাতিক তহবিলদাতা (এডিবি, কোরিয়া ইডিসিএফ) কঠোর মানদণ্ড প্রয়োগ করে।
আইএসও ৯০০১
EN1090 (স্টিলের কাঠামো)
BS 5400
এ্যাশটো
পরীক্ষার রিপোর্ট এবং গুণমান শংসাপত্র
প্রমানিত অভিজ্ঞতানেপালের জলবিদ্যুৎ প্রকল্প
সাইটে প্রযুক্তিগত সহায়তা
খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ
বিক্রয়োত্তর সেবা
আন্তর্জাতিক অর্থায়ন এবং ইপিসি পরিচালনার মাধ্যমে নির্মিত।
শুধুমাত্র সার্টিফাইড, পরীক্ষিত বেইলি ব্রিজ সিস্টেম অনুমোদিত হয়।
ঠিকানা
রুম ৪০৩, নং ২ বিল্ডিং, নং ২৬৯ টংসি রোড, চাংনিং জেলা, সাংহাই, চীন
টেলিফোন
86-1771-7918-217
ই-মেইল
sales@evercrossbridge.com