একটি উচ্চ-মানের অস্ট্রেলিয়ান-স্ট্যান্ডার্ড স্টিল ট্রাস ব্রিজের দাম কত?

অস্ট্রেলিয়ার অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা সহ ইস্পাত কাঠামোগত সেতুর বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারী হিসাবে,এভারক্রস ব্রিজপ্রায়শই ক্লায়েন্টদের কাছ থেকে একটি মূল প্রশ্ন পেয়েছিলামঃ অস্ট্রেলিয়ান ডিজাইনের মান পূরণ করে এমন একটি উচ্চমানের স্টিলের ট্রাস ব্রিজের প্রকৃত খরচ কত?উত্তরটি একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা নয় এটি কাঠামোগত নকশার মিশ্রণের উপর নির্ভর করেএই নির্দেশিকায় আমরা ইস্পাত ট্রাস ব্রিজগুলির মূল বিষয়গুলি বিশ্লেষণ করব, অস্ট্রেলিয়ান মানগুলি ডিকোড করব,আমাদের অনুগত উৎপাদন প্রক্রিয়া রূপরেখা, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, মূল খরচ ড্রাইভার বিশ্লেষণ এবং কিভাবে তাদের অপ্টিমাইজ করা.কিন্তু কেন এটি এত ব্যয়বহুল এবং গুণগত মানের সাথে আপস না করে কীভাবে সঞ্চয় করা যায়...

1স্টিল ট্রাস ব্রিজ কি? অস্ট্রেলিয়ান প্রকল্পের মূলসূত্র

খরচ নিয়ে আলোচনা করার আগে, স্টিলের ট্রাস ব্রিজকে অস্ট্রেলিয়ার স্বতন্ত্র চাহিদার জন্য উপযুক্ত করে তোলার জন্য এর সংজ্ঞা, কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য এবং উত্পাদন প্রয়োজনীয়তা দিয়ে শুরু করা গুরুত্বপূর্ণ।​

1.১ সংজ্ঞা ও কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য

ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ হল একটি লোড বহনকারী কাঠামো যা আন্তঃসংযুক্ত ত্রিভুজাকার ইউনিট (ট্রাস) গঠিত, যা উপরের কর্ড, নীচের কর্ড, এবং তির্যক / ওয়েব সদস্যদের দ্বারা গঠিত হয়।ট্রাস প্রতিটি সদস্য জুড়ে সমানভাবে ওজন বিতরণ, পৃথক উপাদানগুলি কেবল টান বা সংকোচনের অভিজ্ঞতা অর্জন করে (কোনও নমনের মুহুর্ত নেই) একটি নকশা যা উপাদান ব্যবহারকে হ্রাস করার সময় শক্তি সর্বাধিক করে তোলে।

অস্ট্রেলিয়ান প্রকল্পগুলির জন্য, আমরা সাধারণত দুটি ধরণের ট্রাস্সে ফোকাস করি, প্রতিটি নির্দিষ্ট দৃশ্যকল্পের জন্য উপযুক্তঃ

ওয়ারেন ট্রাস: সমান্তরাল ত্রিভুজাকার ইউনিট, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার গ্রামীণ সড়ক সেতুর মতো মাঝারি স্প্যানের জন্য আদর্শ (2060 মিটার) । এর সহজ জ্যামিতি উত্পাদন জটিলতা এবং ব্যয় হ্রাস করে।

প্র্যাট ট্রাস: কম্প্রেশনে উল্লম্ব সদস্য, উত্তেজনাতে ব্যাসার্ধের সদস্য (60~100 মিটার) এবং ভারী লোডের জন্য ভাল, যেমন কুইন্সল্যান্ডের কয়লা অঞ্চলে রেল সেতু।

প্রধান কাঠামোগত সুবিধা যা স্টিলের ট্রাসকে অস্ট্রেলিয়ার জন্য একটি শীর্ষ পছন্দ করে তোলেঃ

উচ্চ শক্তি ওজনের অনুপাত: সলিড আই-বিম ব্রিজের তুলনায় 30% কম ইস্পাত ব্যবহার করে, উপাদান খরচ কমাতে এবং দূরবর্তী অঞ্চলে পরিবহন সহজতর করে (যেমন, নর্দার্ন টেরিটরি) ।

জলবায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা: উন্মুক্ত ট্রাসের নকশা বায়ু সঞ্চালনের অনুমতি দেয়, উপকূলীয় অঞ্চলে (যেমন, সিডনি, ব্রিসবেন) যেখানে লবণ স্প্রে ক্ষয় ঘটায় সেখানে আর্দ্রতা জমা হওয়া রোধ করে।

দ্রুত ইনস্টলেশন: ৮০% উপাদান আমাদের বিশ্বব্যাপী কারখানায় (যেমন, ইন্দোনেশিয়া, ভিয়েতনাম) প্রিফ্যাব্রিকেটেড হয়, যা স্থানে ঢালা কংক্রিটের সেতুর তুলনায় 40% কম নির্মাণের সময় দেয়।

1.২ উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং উপাদান প্রয়োজনীয়তা (অস্ট্রেলিয়ান মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ)

অস্ট্রেলিয়ার মানের প্রত্যাশা পূরণের জন্য, আমাদের উৎপাদন প্রক্রিয়া কঠোর নিয়ন্ত্রণ মেনে চলে। প্রতিটি পদক্ষেপ দক্ষতা এবং সম্মতিকে ভারসাম্যপূর্ণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

1.2.১ উৎপাদন কর্মপ্রবাহ

বিআইএম-চালিত নকশাঃ আমরা অটোডেস্ক রিভিট এবং এসএপি২০০০ ব্যবহার করি ট্রাস জ্যামিতি মডেল করতে, অস্ট্রেলিয়ান লোড শর্তগুলি সিমুলেট করে (উদাহরণস্বরূপ, ঘূর্ণিঝড়-প্রবণ কায়ার্নসের জন্য এএস 1170 বায়ু লোড) ।মডেলটি যাচাই করে যে কোন উপাদান চাপের সীমা অতিক্রম করে না (eউদাহরণস্বরূপ, গ্রেড 50 ইস্পাতের জন্য ≤345MPa) এবং যে বক্রতা L / 500 এর মধ্যে থাকে (উদাহরণস্বরূপ, 40 মিটার স্প্যান ডিজাইন লোডের অধীনে ≤80 মিমি বাঁকায়) ।

যথার্থ কাটিয়া: সিএনসি প্লাজমা কাটার (± 0.5 মিমি নির্ভুলতা) ইস্পাত প্লেট এবং প্রোফাইল আকৃতি।আমরা একটি অনন্য QR কোড দিয়ে প্রতিটি উপাদান চিহ্নিত করি যা উপাদান শংসাপত্র এবং ওয়েড রেকর্ডের সাথে লিঙ্ক করে যা AS 5100 এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ.২ ট্র্যাকযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা ।

ওয়েল্ডিং (AS/NZS 1554.1 সম্মতি): ওয়েল্ডাররা এএস / এনজেডএস 2576 শংসাপত্র ধারণ করে, পাতলা অঙ্গগুলির জন্য গ্যাস মেটাল আর্ক ওয়েল্ডিং (জিএমএডাব্লু) এবং পুরু কর্ডগুলির জন্য ডুবে যাওয়া আর্ক ওয়েল্ডিং (এসএডাব্লু) ব্যবহার করে। 100% ওয়েল্ডিং অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষার (এনডিটি) মধ্য দিয়ে যায়ঃঅভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলির জন্য অতিস্বনক পরীক্ষা (UT) এবং পৃষ্ঠের ফাটলগুলির জন্য চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা (MT).

সমাবেশ ও সারিবদ্ধকরণ: দীর্ঘ স্প্যানের সেতুগুলির জন্য (যেমন, 80 মিটার প্র্যাট ট্রাস)আমরা সেগুলোকে ১২ মিটারের অংশে ভাগ করে দিই যা স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনার দিয়ে অস্ট্রেলিয়ান বন্দরে পাঠানোর জন্য যথেষ্ট ছোট।.

ক্ষয় প্রতিরোধক লেপ: উপকূলীয় প্রকল্পগুলির জন্য, আমরা AS/NZS 2312 অনুযায়ী একটি তিন স্তরীয় সিস্টেম (জিংক সমৃদ্ধ প্রাইমারঃ 80μm; ইপোক্সি মধ্যবর্তীঃ 120μm; পলিউরেথেন উপরের লেপঃ 80μm) প্রয়োগ করি। অভ্যন্তরীণ অঞ্চলের জন্য (যেমন, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া),একটি দ্বি-স্তরীয় ইপোক্সি সিস্টেম যথেষ্ট, লেপ খরচ 15% হ্রাস

1.2.২ উপাদান স্পেসিফিকেশন (অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড অ্যালাইনমেন্ট)

উপাদানগুলি খরচ এবং মানের মেরুদণ্ড। আমরা কখনই AS 5100 প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন গ্রেডের সাথে আপস করি নাঃ

​

​

উদাহরণঃ 40 মিটার ওয়ারেন ট্রাস ব্রিজের জন্য (গ্রামীণ রাস্তা, 2-লেন), আমরা ~ 25 টন A572 গ্রেড 50 ইস্পাত ব্যবহার করি। 45মোট খরচের মধ্যে (২০২৫ সালের ইস্পাতের দামের ভিত্তিতেঃ1৮০০/টন) ।

2অস্ট্রেলিয়ান ব্রিজ ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ডঃ আপনার যা জানা দরকার

অস্ট্রেলিয়ান মানগুলির সাথে সম্মতি আলোচনাযোগ্য নয় এবং এটি সরাসরি ব্যয়কে প্রভাবিত করে। নীচে মূল মানগুলি, মূল বিবেচনা, অ্যাপ্লিকেশন অঞ্চল,এবং বাজারের সম্ভাবনা যা আমাদের মূল্য নির্ধারণকে রূপ দেয়.

2.1 স্টিল ট্রাস ব্রিজের জন্য মূল অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড

এএস ৫১০০ সিরিজটি অস্ট্রেলিয়ান ব্রিজ ডিজাইনের মেরুদণ্ড, যা এএস ১১৭০ (লোড) এবং এএস / এনজেডএস ১৫৫৪ (ঢালাই) দ্বারা পরিপূরক। এই মানগুলি উপাদান নির্বাচন থেকে লোড ক্ষমতা পর্যন্ত সবকিছু নির্দেশ করেঃ​

​

​

2.২ খরচ ছাড় এড়ানোর মূল বিষয়

আমাদের অভিজ্ঞতা অনুযায়ী, তিনটি কারণ প্রায়ই অপ্রত্যাশিত খরচের দিকে পরিচালিত করে যদি প্রাথমিকভাবে সমাধান না করা হয়ঃ

জলবায়ু অভিযোজন: উপকূলীয় সেতুগুলির অতিরিক্ত ক্ষয় প্রতিরোধের প্রয়োজন (যেমন, বোল্টগুলির জন্য গরম ডুব গ্যালভানাইজিং)

3, 000) ।

সাইট অ্যাক্সেস: দূরবর্তী প্রকল্পগুলির জন্য (যেমন, পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার পিলবারা অঞ্চলে) বিশেষায়িত পরিবহণের প্রয়োজন (যেমন, ট্রাকের পরিবর্তে সড়ক ট্রেন), যা লজিস্টিক খরচ ২০-২৫% বৃদ্ধি করে।

ডকুমেন্টেশন সম্মতি: অস্ট্রেলিয়ান ক্লায়েন্টদের একটি ¢Compliance Dossier ¢ (MTCs, NDT রিপোর্ট, তৃতীয় পক্ষের অডিট) প্রয়োজন ¢ আমরা বিলম্ব এড়াতে ডকুমেন্টেশন এবং অডিট জন্য প্রকল্প প্রতি ~ $5,000 বরাদ্দ।

2.3 অস্ট্রেলিয়ার অ্যাপ্লিকেশন অঞ্চল

ইস্পাত ট্রাস ব্রিজগুলি অস্ট্রেলিয়ার সর্বত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, আঞ্চলিক চাহিদা নকশা এবং খরচ গঠন করেঃ

নগর অঞ্চল (সিডনি, মেলবোর্ন): পাদচারী/সাইকেলচালক সেতুর জন্য সংক্ষিপ্ত স্প্যান ওয়ারেন ট্রাস (2030 মিটার) । খরচঃ 150,000250,000. মূল ড্রাইভারঃ অগ্নি প্রতিরোধক লেপ, নান্দনিক সমাপ্তি (যেমন, রঙিন উপরের কোট) ।

গ্রামীণ সড়ক (পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া, কুইন্সল্যান্ড): গ্রামীণ হাইওয়েগুলির জন্য মাঝারি স্প্যান ওয়ারেন ট্র্যাশ (40 ′′ 60 মিটার) । খরচঃ350,000৫০০,000প্রধান চালকঃ জারা সুরক্ষা, দূরবর্তী পরিবহন।

রেলপথ (নিউ সাউথ ওয়েলস, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া): মালবাহী লাইনগুলির জন্য লং স্প্যান প্র্যাট ট্র্যাশ (60-100 মিটার) । খরচঃ 800,0001.2M. মূল চালকঃ ভারী লোড ইস্পাত, ক্লান্তি প্রতিরোধী welds।

2.4 বাজার সম্ভাবনাঃ কেন অস্ট্রেলিয়া একটি বৃদ্ধির সুযোগ

আমাদের মতো বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারীদের জন্য, অস্ট্রেলিয়ার ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ বাজার তিনটি মূল প্রবণতার দ্বারা চালিত হচ্ছেঃ

অবকাঠামো বিনিয়োগ:অস্ট্রেলিয়ান সরকারের ইনফ্রাস্ট্রাকচার অস্ট্রেলিয়া ১০ বছরের পরিকল্পনা (২০২৪-২০৩৪) রাস্তা ও সেতু আপগ্রেডের জন্য ১২০ বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করে, যেখানে গ্রামীণ প্রকল্পের ৬০% ইস্পাত ট্রাস নির্দিষ্ট করে।

টেকসই চাহিদা:স্টিলের ট্রাসগুলি ১০০% পুনর্ব্যবহারযোগ্য (কংক্রিটের বিপরীতে), যা অস্ট্রেলিয়ার নেট-জিরো ২০৫০ লক্ষ্যগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।ক্লায়েন্টরা প্রায়ই পুনর্ব্যবহৃত ইস্পাত ব্যবহার করে সেতুগুলির জন্য ৫%% প্রিমিয়াম প্রদান করে (আমরা অস্ট্রেলিয়ান প্রকল্পগুলির জন্য 30% পুনর্ব্যবহৃত সামগ্রী সরবরাহ করি).

বয়স্ক অবকাঠামো:অস্ট্রেলিয়ার গ্রামীণ সেতুর ৪০% এরও বেশি ৫০ বছরের পুরনো (ইনফ্রাস্ট্রাকচার অস্ট্রেলিয়ার তথ্য অনুযায়ী) ০ প্রতিস্থাপনের চাহিদা বেশি, স্টিলের ট্রাসগুলিকে আপগ্রেড করার পছন্দসই বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

3. কিভাবে আমরা সম্মতিযুক্ত ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ উত্পাদন (গ্লোবাল সরবরাহকারী দৃষ্টিকোণ)

বিশ্বব্যাপী সরবরাহকারী হিসাবে, এভারক্রস প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে উচ্চমানের সেতু সরবরাহের জন্য "গ্লোবাল দক্ষতা" এবং "অস্ট্রেলিয়ান সম্মতি" এর মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। নিচে আমাদের প্রমাণিত প্রক্রিয়া রয়েছেঃ

3.1 একটি মানসম্মত গুণমান ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা (QMS) তৈরি করা

সার্টিফিকেশন: আমাদের কারখানাগুলি (ইন্দোনেশিয়া, ভিয়েতনাম) আইএসও 9001: 2015 এবং আইএসও 14001 প্রত্যয়িত, একটি নিবেদিত অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ডস টিমের সাথে যা আমাদের QMS ত্রৈমাসিক আপডেট করে (উদাহরণস্বরূপ, AS 5100 এ 2025 সংশোধনগুলি সংহত করে) ।৫).

তৃতীয় পক্ষের অডিট: আমরা আমাদের উৎপাদন লাইন প্রতি ৬ মাসে একবার নিরীক্ষণের জন্য অস্ট্রেলিয়ার ব্যুরো ভেরিটাসের সাথে অংশীদারিত্ব করি। তাদের অনুমোদনের স্ট্যাম্প ক্লায়েন্ট পরিদর্শনকালে ব্যয়বহুল পুনর্নির্মাণ এড়ায়।

3.২ খরচ ও সম্মতির জন্য বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন অপ্টিমাইজ করা

দ্বৈত উৎস থেকে উপকরণ: সমালোচনামূলক ইস্পাত (এ৫৭২ গ্রেড ৫০) জাপান (নিপ্পন ইস্পাত) এবং ইন্দোনেশিয়া (ক্রাকাটাউ ইস্পাত) উভয় দেশ থেকে কেনা হয়।শিপিং বিলম্ব) এবং একক উত্স সরবরাহকারীদের তুলনায় উপাদান খরচ 10~15% কম রাখে.

অ-সমালোচনামূলক উপাদানগুলির অবস্থান নির্ধারণ করুন: বোল্ট এবং লেপগুলির জন্য, আমদানি শুল্ক এড়াতে এবং বিতরণ ত্বরান্বিত করতে আমরা অস্ট্রেলিয়ান সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করি (যেমন, বোল্টগুলির জন্য বিসাল্লয়, লেপের জন্য অ্যাকজো নোবেল) ।

3.৩ অস্ট্রেলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী ট্রেন টিম

প্রযুক্তিগত কর্মশালা: আমাদের প্রকৌশলীরা স্ট্যান্ডার্ড পরিবর্তনের বিষয়ে আপডেট থাকার জন্য ইঞ্জিনিয়ার্স অস্ট্রেলিয়ার বার্ষিক প্রশিক্ষণে অংশ নেন (উদাহরণস্বরূপ, এএস ১১৭০.২ বায়ু লোডের ২০২৪ আপডেট) ।

ওয়েডার সার্টিফিকেশন: সমস্ত ওয়েল্ডার প্রতি বছর AS/NZS 2576 পুনরায় সার্টিফিকেশনের মধ্য দিয়ে যায়। আমাদের 98% পাস রেট রয়ে