EVERCROSS ব্রিজ টেকনোলজির নেপালে HD200 মডুলার স্টিল বেইলি ব্রিজ রপ্তানির ক্ষেত্রে সুদৃঢ় দক্ষতা রয়েছে। কোম্পানিটি নেপালের রুক্ষ পার্বত্য অঞ্চলে স্থায়ী নির্মাণ অ্যাক্সেস এবং দুর্যোগ পরবর্তী জরুরি পুনরুদ্ধার প্রকল্প উভয়ের জন্যই প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজ সিস্টেম সরবরাহ করেছে। খাড়া নদী উপত্যকা, সীমিত পার্বত্য লজিস্টিকস এবং পুনরাবৃত্তিমূলক বন্যার ঝুঁকির বৈশিষ্ট্যযুক্ত নেপাল অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য অনন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। HD200 বেইলি ব্রিজ সিস্টেমটি এই সাইটের সীমাবদ্ধতা পূরণের জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, যেখানে ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম ছাড়াই খণ্ডিত উপাদান, দ্রুত সমাবেশ এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা রয়েছে।
EVERCROSS আপার মার্সিয়াংদি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য HD200 মডুলার স্টিল ব্রিজ সরবরাহ করেছে। এই কাঠামোটি জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্সের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সাইট অ্যাক্সেস করিডোর হিসাবে কাজ করেছে। খাড়া উপত্যকা পরিবেশে, ব্রিজগুলি ঘন ঘন ভারী নির্মাণ যানবাহন, সরঞ্জাম চলাচল এবং বাল্ক উপাদান পরিবহনের ভার বহন করেছে। HD200 সিস্টেমের নমনীয় স্প্যান বিন্যাস এবং স্থিতিশীল কাঠামোগত কর্মক্ষমতা প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় নির্মাণ ট্র্যাফিক নিরবচ্ছিন্নভাবে নিশ্চিত করেছে।
২৬শে আগস্টের ভয়াবহ বন্যায় কোটি নদী বরাবর দুটি যানবাহন সেতু ধ্বংস হয়ে যায়, যা নুওয়াকোট-রাসোয়া পরিবহন সংযোগ ছয় সপ্তাহের জন্য বিচ্ছিন্ন করে দেয়। সংযোগ পুনরুদ্ধার করার জন্য, ফালাকু খোলা ক্রসিংয়ে একটি HD200 বেইলি ব্রিজ স্থাপন করা হয়েছিল।
স্থাপনের আগে, নেপালী সেনাবাহিনী এবং সড়ক বিভাগ প্রত্যন্ত সাইটে ব্রিজ উপাদান পরিবহনের জন্য এজিংটার এবং বেত্রাবতীর মধ্যে ৩০০ মিটার পাথুরে অ্যাক্সেস ট্রেইল তৈরি করেছিল। প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, সামরিক স্থাপনা ক্রু প্রায় পাঁচ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ সমাবেশ সম্পন্ন করেছে, কোনও বড় ক্রেন ছাড়াই। ব্রিজটি ১১ই অক্টোবর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়, নুওয়াকোট এবং রাসোয়া জেলাগুলিকে পুনরায় সংযুক্ত করে এবং বন্যা-আক্রান্ত সম্প্রদায়ের কাছে মানবিক ত্রাণ সরবরাহ ত্বরান্বিত করে।
বেত্রাবতী জরুরি প্রকল্পটি হিমালয় অঞ্চলের জন্য HD200 সিস্টেমের মূল সুবিধাগুলি প্রদর্শন করে। পৃথক ট্রাস সেগমেন্টগুলি সরু পার্বত্য রাস্তা বরাবর পরিবহন করা যেতে পারে, যা নেপালে সাধারণ লজিস্টিক বাধা অতিক্রম করে। মডুলার ডিজাইন দুর্যোগ পুনরুদ্ধারের জন্য অতি-দ্রুত স্থাপনাকে সমর্থন করে, যখন একই ব্রিজ ইউনিটগুলি জলবিদ্যুৎ, খনি এবং সড়ক প্রকল্পগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী অস্থায়ী অ্যাক্সেস হিসাবে কাজ করতে পারে।
EVERCROSS সম্পূর্ণ পরিসরের পরিষেবা সরবরাহ করে: সাইট-নির্দিষ্ট কাঠামোগত নকশা, কারখানার ফ্যাব্রিকেশন, অন-সাইট প্রযুক্তিগত নির্দেশনা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সহায়তা। আমাদের HD200 বেইলি ব্রিজগুলি নির্ভরযোগ্য অ্যাক্সেস সমাধান সরবরাহ করে যেখানে প্রচলিত ঢালাই-ইন-প্লেস ব্রিজ নির্মাণ ভূখণ্ড, সময় বা সরঞ্জামের সীমাবদ্ধতার কারণে অবাস্তব।
নেপালের জলবিদ্যুৎ এবং বন্যা পুনরুদ্ধার খাতে ব্যাপক হাতে-কলমে অভিজ্ঞতা সহ, EVERCROSS পার্বত্য অবকাঠামোর জন্য উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন মডুলার স্টিল ব্রিজ সরবরাহ করে চলেছে। আপার মার্সিয়াংদি এবং বেত্রাবতী প্রকল্পগুলি প্রমাণ করে যে HD200 বেইলি ব্রিজগুলি নেপাল জুড়ে মূলধন নির্মাণ এবং জরুরি সড়ক পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ।
EVERCROSS ব্রিজ টেকনোলজির নেপালে HD200 মডুলার স্টিল বেইলি ব্রিজ রপ্তানির ক্ষেত্রে সুদৃঢ় দক্ষতা রয়েছে। কোম্পানিটি নেপালের রুক্ষ পার্বত্য অঞ্চলে স্থায়ী নির্মাণ অ্যাক্সেস এবং দুর্যোগ পরবর্তী জরুরি পুনরুদ্ধার প্রকল্প উভয়ের জন্যই প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ব্রিজ সিস্টেম সরবরাহ করেছে। খাড়া নদী উপত্যকা, সীমিত পার্বত্য লজিস্টিকস এবং পুনরাবৃত্তিমূলক বন্যার ঝুঁকির বৈশিষ্ট্যযুক্ত নেপাল অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য অনন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। HD200 বেইলি ব্রিজ সিস্টেমটি এই সাইটের সীমাবদ্ধতা পূরণের জন্য প্রকৌশল করা হয়েছে, যেখানে ভারী উত্তোলন সরঞ্জাম ছাড়াই খণ্ডিত উপাদান, দ্রুত সমাবেশ এবং উচ্চ লোড ক্ষমতা রয়েছে।
EVERCROSS আপার মার্সিয়াংদি জলবিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য HD200 মডুলার স্টিল ব্রিজ সরবরাহ করেছে। এই কাঠামোটি জলবিদ্যুৎ কমপ্লেক্সের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ সাইট অ্যাক্সেস করিডোর হিসাবে কাজ করেছে। খাড়া উপত্যকা পরিবেশে, ব্রিজগুলি ঘন ঘন ভারী নির্মাণ যানবাহন, সরঞ্জাম চলাচল এবং বাল্ক উপাদান পরিবহনের ভার বহন করেছে। HD200 সিস্টেমের নমনীয় স্প্যান বিন্যাস এবং স্থিতিশীল কাঠামোগত কর্মক্ষমতা প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় নির্মাণ ট্র্যাফিক নিরবচ্ছিন্নভাবে নিশ্চিত করেছে।
২৬শে আগস্টের ভয়াবহ বন্যায় কোটি নদী বরাবর দুটি যানবাহন সেতু ধ্বংস হয়ে যায়, যা নুওয়াকোট-রাসোয়া পরিবহন সংযোগ ছয় সপ্তাহের জন্য বিচ্ছিন্ন করে দেয়। সংযোগ পুনরুদ্ধার করার জন্য, ফালাকু খোলা ক্রসিংয়ে একটি HD200 বেইলি ব্রিজ স্থাপন করা হয়েছিল।
স্থাপনের আগে, নেপালী সেনাবাহিনী এবং সড়ক বিভাগ প্রত্যন্ত সাইটে ব্রিজ উপাদান পরিবহনের জন্য এজিংটার এবং বেত্রাবতীর মধ্যে ৩০০ মিটার পাথুরে অ্যাক্সেস ট্রেইল তৈরি করেছিল। প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, সামরিক স্থাপনা ক্রু প্রায় পাঁচ দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ সমাবেশ সম্পন্ন করেছে, কোনও বড় ক্রেন ছাড়াই। ব্রিজটি ১১ই অক্টোবর যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়, নুওয়াকোট এবং রাসোয়া জেলাগুলিকে পুনরায় সংযুক্ত করে এবং বন্যা-আক্রান্ত সম্প্রদায়ের কাছে মানবিক ত্রাণ সরবরাহ ত্বরান্বিত করে।
বেত্রাবতী জরুরি প্রকল্পটি হিমালয় অঞ্চলের জন্য HD200 সিস্টেমের মূল সুবিধাগুলি প্রদর্শন করে। পৃথক ট্রাস সেগমেন্টগুলি সরু পার্বত্য রাস্তা বরাবর পরিবহন করা যেতে পারে, যা নেপালে সাধারণ লজিস্টিক বাধা অতিক্রম করে। মডুলার ডিজাইন দুর্যোগ পুনরুদ্ধারের জন্য অতি-দ্রুত স্থাপনাকে সমর্থন করে, যখন একই ব্রিজ ইউনিটগুলি জলবিদ্যুৎ, খনি এবং সড়ক প্রকল্পগুলির জন্য দীর্ঘমেয়াদী অস্থায়ী অ্যাক্সেস হিসাবে কাজ করতে পারে।
EVERCROSS সম্পূর্ণ পরিসরের পরিষেবা সরবরাহ করে: সাইট-নির্দিষ্ট কাঠামোগত নকশা, কারখানার ফ্যাব্রিকেশন, অন-সাইট প্রযুক্তিগত নির্দেশনা এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সহায়তা। আমাদের HD200 বেইলি ব্রিজগুলি নির্ভরযোগ্য অ্যাক্সেস সমাধান সরবরাহ করে যেখানে প্রচলিত ঢালাই-ইন-প্লেস ব্রিজ নির্মাণ ভূখণ্ড, সময় বা সরঞ্জামের সীমাবদ্ধতার কারণে অবাস্তব।
নেপালের জলবিদ্যুৎ এবং বন্যা পুনরুদ্ধার খাতে ব্যাপক হাতে-কলমে অভিজ্ঞতা সহ, EVERCROSS পার্বত্য অবকাঠামোর জন্য উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন মডুলার স্টিল ব্রিজ সরবরাহ করে চলেছে। আপার মার্সিয়াংদি এবং বেত্রাবতী প্রকল্পগুলি প্রমাণ করে যে HD200 বেইলি ব্রিজগুলি নেপাল জুড়ে মূলধন নির্মাণ এবং জরুরি সড়ক পুনরুদ্ধারের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য পছন্দ।