বেইলি ব্রিজ নেপালের ধ্বংসাবশেষ পুনর্নির্মাণে সহায়তা করে

26শে আগস্ট 2026-এ নেপালের রাসুওয়া জেলায় আঘাত হানা ভয়াবহ হিমবাহ-প্রবাহিত আকস্মিক বন্যা এবং ধ্বংসাবশেষ-প্রবাহের বিপর্যয়ের পরে, উচ্চ ত্রিশূলি-3A জলবিদ্যুৎ উপত্যকা জুড়ে গুরুতর রাস্তার অবকাঠামোর বড় অংশ মারাত্মক ক্ষতি করেছে। একাধিক নদী পারাপার, গ্রামীণ ছোট ব্রিজ এবং জলবিদ্যুৎ নির্মাণের সাইটগুলি পরিবেশনকারী ভারী-শুল্ক অস্থায়ী অ্যাক্সেস সেতুগুলি ভেসে গেছে, দেবীঘাট এবং সায়াব্রুবেসি সহ গুরুত্বপূর্ণ স্থানে জরুরী উদ্ধার, লজিস্টিক এবং সম্প্রদায়ের গতিশীলতা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। সম্প্রতি, চীনের জিজাং স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চল দুটি সেটের জন্য সম্পূর্ণ উপাদান কিট দান করেছেবেইলি ব্রিজজরুরি লাইফলাইন হাইওয়ে পুনরুদ্ধারের জন্য নেপালে। দান করা সেতু সামগ্রীগুলি পরিবহন এবং মাঠ নির্মাণের জন্য নেপাল সেনাবাহিনী এবং সড়ক বিভাগ (DoR) দ্বারা পরিচালনা করা হচ্ছে, যদিও উপত্যকা প্রবেশের রাস্তাগুলি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার কারণে বেশ কয়েকটি সাইটে স্থাপনা মুলতুবি রয়েছে।

এই জরুরী পুনর্গঠনের পটভূমিতে,এভারক্রস ব্রিজ টেকনোলজি (সাংহাই) কোং, লিমিটেড।নেপালের চাহিদাপূর্ণ পর্বত পরিবেশের মধ্যে হেভি-ডিউটি ​​HD200 রিইনফোর্সড বেইলি ব্রিজ সরবরাহ এবং স্থাপন করার প্রমাণিত অভিজ্ঞতার সাথে একটি সু-প্রতিষ্ঠিত সরবরাহকারী হিসাবে দাঁড়িয়েছে। এর আগে 2026 সালের জুনে, EVERCROSS সফলভাবে সম্পন্ন করেছে এবং নেপালের মধ্যে তার দ্বিতীয় HD200 মডুলার স্টিল বেইলি ব্রিজ প্রকল্প (TSR3) হস্তান্তর করেছে, তার প্রথম স্থানীয় HD200 তিন-সারি একক-স্তরযুক্ত বেইলি ব্রিজ চালু হওয়ার পর। সমাপ্ত TSR3 প্রকল্পে একটি একক-স্প্যান HD200 রিইনফোর্সড বেইলি ব্রিজ রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য 51.816 মিটার, একটি তিন-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড সিস্টেম দিয়ে নির্মিত, 4.2 মিটারের একটি পরিষ্কার ক্যারেজওয়ে প্রস্থ এবং একটি আদর্শ 40-টন লোড ধারণক্ষমতার নকশা। নেপালের আর্দ্র পর্বত জলবায়ু, ভারী বর্ষা বৃষ্টিপাত এবং জটিল ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতি, দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কমিয়ে এবং পরিষেবার আয়ু বাড়ানোর জন্য সমস্ত ইস্পাত উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে হট-ডিপ গ্যালভানাইজড। এই দুটি সম্পূর্ণরূপে কর্মক্ষম রেফারেন্স প্রকল্প EVERCROSS-এর প্রাথমিক ট্রায়াল মোতায়েন থেকে প্রতিলিপিযোগ্য, পরিপক্ক মডুলার ব্রিজ সমাধানে রূপান্তরকে চিহ্নিত করে সরকারী সড়ক কর্তৃপক্ষ, জলবিদ্যুৎ বিকাশকারী এবং স্থানীয় ইঞ্জিনিয়ারিং ঠিকাদার সহ নেপালী স্টেকহোল্ডারদের জন্য।

স্থানীয় লজিস্টিক, সাইট ইরেকশন তত্ত্বাবধান এবং তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে কীভাবে কভার করে তা সঞ্চিত জ্ঞানের উপর অঙ্কন করে, EVERCROSS-এর HD200-সিরিজ মডুলার স্টিল বেইলি ব্রিজগুলি প্রধান আন্তর্জাতিক সেতু ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি মেনে চলার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছেAASHTO HS20‑44 / HL‑93, BS 5400, Eurocode EN 1993 এবং প্রাসঙ্গিক চীনা GB মান, দক্ষিণ এশিয়া জুড়ে বহুপাক্ষিক-অর্থায়নকৃত অবকাঠামো প্রোগ্রামগুলির সাথে সিস্টেমগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে তোলে৷ প্রিফেব্রিকেটেড প্যানেল-ভিত্তিক নকশাটি সাইটের জটিল ঢালাইয়ের কাজকে দূর করে এবং সরু পর্বত-উপত্যকার কাজের অঞ্চলেও দ্রুত সমাবেশ সক্ষম করে যেখানে ভারী-লিফট ক্রেনগুলিকে একত্রিত করা কঠিন — দুর্যোগ-পরবর্তী জরুরি পুনর্বাসন এবং ক্রস-টেম্পল-হাইড্রোপাওয়ারের জন্য একটি অপরিহার্য সুবিধা।

জরুরী দান করা বেইলি ব্রিজ কিটগুলি সবচেয়ে তাৎক্ষণিক লাইফলাইন-রোডের অগ্রাধিকারগুলিকে সম্বোধন করে, রাসুওয়া এবং পার্শ্ববর্তী জেলাগুলিতে ভারী-লোড মডুলার স্টিল সেতুগুলির জন্য ব্যাপক অপূরণীয় চাহিদা বজায় রয়েছে: অগণিত গ্রামীণ নদী ক্রসিং এবং জলবিদ্যুৎ-সাইটের অস্থায়ী অ্যাক্সেস সেতুগুলি ধ্বংস হয়ে গেছে, ধ্বংসাবশেষের দ্রুত সমাধানের জন্য দ্রবণ-প্রবাহের সমাধান। পুনর্গঠন এবং পুনরুদ্ধার। EVERCROSS নেপালের চলমান পুনর্বাসন প্রচেষ্টাকে সমর্থন করতে প্রস্তুত, এর বৈধ স্থানীয় প্রকল্প ট্র্যাক-রেকর্ড, আন্তর্জাতিকভাবে-সঙ্গত HD200 পণ্য পোর্টফোলিও এবং কাস্টমাইজড ইঞ্জিনিয়ারিং, ম্যানুফ্যাকচারিং, গ্যালভানাইজেশন, চালান এবং অন-সাইট প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা কভার করে সম্পূর্ণ ওয়ান-স্টপ পরিষেবা প্যাকেজ।