সংক্ষিপ্ত: GWD-টাইপ মডুলার স্টিল ব্রিজ সাধারণ পরিস্থিতিতে কীভাবে পারফর্ম করে, তার সমাবেশ প্রক্রিয়া এবং আন্তর্জাতিক অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য ভারী-লোড ক্ষমতা প্রদর্শন করে আমাদের দল আপনাকে নিয়ে যায়। এই ভিডিওটি ব্রিজের বৃহৎ-স্প্যান নকশা এবং শক্তিশালী নির্মাণ প্রদর্শন করে, ভারী যানবাহন এবং জরুরী প্রতিক্রিয়ার জন্য এর প্রয়োগের অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে।
সম্পর্কিত পণ্য বৈশিষ্ট্য:
ঐতিহ্যবাহী বেইলি সেতু সীমাবদ্ধতা অতিক্রম করে 300 মিটার পর্যন্ত বড় একক স্প্যানের জন্য প্রকৌশলী।
ভারী লোড ক্ষমতা AASHTO HL93, HS20-44, NATO MLC80/110, এবং 100-টন ট্রেলারের মতো কাস্টম লোড সমর্থন করে।
মডুলার ডিজাইন অস্থায়ী, জরুরী বা স্থায়ী ইনস্টলেশনের জন্য দ্রুত সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্ন করার অনুমতি দেয়।
কঠোর পরিবেশে স্থায়িত্বের জন্য S355JR এবং S460J0 এর মতো উচ্চ-শক্তির ইস্পাত গ্রেড থেকে নির্মিত।
প্রি-ফেব্রিকেটেড উপাদানগুলি সাইটের শ্রম এবং নির্মাণের সময় কমায়, সামগ্রিক প্রকল্পের খরচ কমিয়ে দেয়।
নির্দিষ্ট ট্রাফিক চাহিদা মেটাতে একক লেন, ডাবল লেন, মাল্টিলেন বা ওয়াকওয়ে কনফিগারেশনের জন্য কাস্টমাইজযোগ্য।
মধ্য-স্প্যানের বিচ্যুতি কমাতে এবং লোডের অধীনে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা বাড়াতে প্রাক-আর্ক ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য।
উপাদানগুলি হট-ডিপ গ্যালভানাইজড প্রতি ISO1461 বা জারা প্রতিরোধের জন্য সমতুল্য মান।
প্রশ্নোত্তর:
GWD-টাইপ মডুলার ইস্পাত সেতুর সর্বোচ্চ স্প্যান দৈর্ঘ্য কত?
GWD-টাইপ সেতুটি 10 মিটার থেকে 300 মিটার পর্যন্ত একক স্প্যান সমর্থন করে, যা ঐতিহ্যবাহী বেইলি সেতুর স্প্যানের সীমাবদ্ধতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে অতিক্রম করে।
এই মডুলার ইস্পাত সেতু কি লোড ক্ষমতা সমর্থন করে?
এটি AASHTO HL93, HS20-44, NATO STANAG MLC80/MLC110 সহ ভারী লোড ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং 60-টন ট্রাক এবং 100-টন ট্রেলারের মতো নির্দিষ্ট লোড মিটমাট করতে পারে।
কিভাবে GWD-টাইপ ব্রিজ একটি স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজের সাথে তুলনা করে?
GWD-টাইপ ব্রিজে বৃহত্তর ট্রাস বিভাগ এবং একটি সরলীকৃত কাঠামো রয়েছে, যা বেইলি ব্রিজের অভিযোজনযোগ্যতা এবং পুনঃব্যবহারযোগ্যতা বজায় রেখে দীর্ঘ একক স্প্যান এবং উচ্চতর লোড বহন ক্ষমতা প্রদান করে।
এই মডুলার ইস্পাত সেতুর জন্য সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন কি কি?
এটি সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং-এ রাস্তা ও রেলপথ, সামরিক অভিযান, দুর্যোগ ত্রাণের জন্য জরুরি প্রতিক্রিয়া এবং দূরবর্তী বা চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে অস্থায়ী বা স্থায়ী সেতু হিসাবে ব্যবহৃত হয়।