দ্রুত ইনস্টল করা ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ দ্রুত ডেলিভারি ODM স্ট্যান্ডার্ড AISI

ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ বর্ণনা:

দ্রুত ইনস্টল করা ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ দ্রুত ডেলিভারি

প্রবর্তন ইস্পাত ট্রাস ব্রিজ:
 

ইস্পাত ট্রাস্ট ব্রিজ একটি ধরনের সেতু যা সেতুর ডেককে সমর্থন করার জন্য ইস্পাত ট্রাসের একটি কাঠামো ব্যবহার করে। ট্রাসগুলি একটি ত্রিভুজ প্যাটার্নের মধ্যে সাজানো আন্তঃসংযুক্ত বার বা বিমগুলির সমন্বয়ে গঠিত কাঠামোগত উপাদান,যা চমৎকার শক্তি এবং অনমনীয়তা প্রদান করেইস্পাত ট্রাস সেতু তাদের শক্তি, স্থায়িত্ব এবং বহুমুখিতা কারণে জনপ্রিয়।
 
সেতুর মেঝের ভিন্ন অবস্থানের উপর নির্ভর করে, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
স্ট্রাকচার কম্পোজিশন স্ট্রিপ ট্রাস বিম ব্রিজ: প্রধান গার্ড, ব্র্যাকিং, ব্রিজ ডেক সিস্টেম, ব্রিজ মেঝে
 

 
 
(১)প্রধান গার্ড
 

এটি প্রধান ভার বহনকারী কাঠামো এবং উল্লম্ব লোড বহন করে।

প্রধান ট্রাসটি উপরের অ্যাকর্ড, নিম্ন অ্যাকর্ড এবং পেটের রড দিয়ে গঠিত। পেটের বারটি শৃঙ্খলাবদ্ধ বার এবং উল্লম্ব বারগুলিতে বিভক্ত।

নোডগুলি বড় নোড এবং ছোট নোডগুলিতে বিভক্ত।

পিচ মানে নোডের মধ্যে দূরত্ব।

(২) ব্রেকিং

1. শ্রেণীবিভাগঃ লংটিজুডিয়াল সংযোগ এবং অনুভূমিক সংযোগ।
2. ফাংশনঃ প্রধান ট্রাস সংযুক্ত করুন, সেতু স্প্যান কাঠামো একটি স্থিতিশীল স্থান কাঠামো যা বিভিন্ন পার্শ্বীয় লোড প্রতিরোধ করতে পারে।
3. লম্বা লম্বা সংযোগ সিস্টেমটি উপরের অনুভূমিক লম্বা সংযোগ সিস্টেম এবং নিম্ন অনুভূমিক লম্বা সংযোগ সিস্টেমে বিভক্ত।প্রধান ফাংশন অনুভূমিক চাপ সহ্য করা হয়, তির্যক বায়ু, পাশের দোলনা শক্তি এবং সেন্ট্রিফুগাল শক্তি ব্রিজ স্প্যান কাঠামোর উপর কাজ করে। উপরন্তু, তির্যক সমর্থন কর্ড, সমতল বাইরে তার মুক্ত দৈর্ঘ্য হ্রাস।
4. ট্রান্সভার্সাল সংযোগটি ব্রিজ ফ্রেম এবং ক্রসলিঙ্ক-এ বিভক্ত। প্রধান ফাংশনটি ইস্পাত গার্ডের টর্শনাল শক্ততা বৃদ্ধি করা।সঠিকভাবে দুই প্রধান stringer বা দুই লম্বা লিংক এর অসম শক্তি সামঞ্জস্য.
 
(3) ব্রিজ ডেক সিস্টেম
 
1. গঠনঃ লম্বা লাইনের, লাইনের এবং লম্বা লাইনের মধ্যে সংযোগ।
 
2. শক্তি প্রেরণের উপায়ঃ লোড প্রথমে লংটিগুয়াল বিম উপর কাজ করে, এবং তারপর লংটিগুয়াল বিম থেকে বিম পর্যন্ত, এবং তারপর বিম থেকে প্রধান ট্রাস পর্যন্ত।
 
(৪) ব্রিজ ডেক
 
ব্রিজ ডেক হল যানবাহন এবং পথচারীদের হাঁটার জন্য অংশ। ডেকের আকৃতি ইস্পাত বিম ব্রিজ এবং সমন্বিত বিম ব্রিজের অনুরূপ।
 
 
প্রধান ট্রাসের জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যঃ
 
অর্থনীতি, সহজ কাঠামো, স্ট্যান্ডার্ডাইজেশনের জন্য অনুকূল এবং উত্পাদন এবং ইনস্টল করা সহজ।
 
 
প্রধান ট্রাস বিভাগঃ
 
ত্রিভুজাকার ট্রাসঃ ত্রিভুজাকার ট্রাস কাঠামো সহজ, নকশা স্থির, ইনস্টল এবং উত্পাদন সহজ।
 

 
ডায়াগোনাল বার ট্রাসঃ
 
অনেক বার স্পেসিফিকেশন.
অনেক স্পেসিফিকেশন এবং উল্লম্ব রডের বড় অভ্যন্তরীণ শক্তি।
সবগুলোই বড় বড় নোড।
 

 
কে-আকৃতির ট্র্যাশঃ
 
একই নোডের কাটার শক্তি দুটি ডায়াগনাল রড দ্বারা বহন করা হয়, যা ছোট এবং সংক্ষিপ্ত বিভাগে।
বারটির অনেকগুলি স্পেসিফিকেশন, অনেকগুলি নোড, সংক্ষিপ্ত ছেদ, এবং অনেকগুলি ক্রসবার বিম এবং সংযোগ রয়েছে। ছোট এবং মাঝারি আকারের স্প্যানগুলির জন্য, কাঠামোটি জটিল।
বড় স্প্যানের জন্য, রডগুলি সংক্ষিপ্ত, হালকা এবং সেতুগুলি মাউন্ট এবং আনমোন্ট করার জন্য উপযুক্ত।

 
 
ডাবল ভেন্টিলেটেড বার ট্রাস:
 
অভ্যন্তরীণ নোড কাটার একই শক্তি দুটি ডায়াগনাল রড দ্বারা বহন করা হয়, যা ছোট এবং সংক্ষিপ্ত বিভাগে।
এটি বড় স্প্যান, সংক্ষিপ্ত সংকোচনের ঝোঁক রডের জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বাঁকানো স্থিতিশীলতার জন্য অনুকূল।
কমন প্লেটে সংযোগ পিনের সংখ্যা কম হয় এবং জয়েন্টটি সহজেই সাজানো যায়।

 

ইস্পাত ট্রাস ব্রিজের সুবিধাঃ

বড় স্প্যান
দ্রুত নির্মাণ গতি
শক্তি সঞ্চয়
সুন্দর বিল্ডিং চেহারা
ভাল সিসমিক পারফরম্যান্স
বিস্তৃত প্রয়োগ
কাস্টমাইজ করা যায়
 
 

প্রয়োগইস্পাত ট্রাস ব্রিজ:

হাইওয়ে এবং রোড ব্রিজঃ স্টিলের ট্রাস ব্রিজগুলি প্রায়শই হাইওয়ে এবং রোড ব্রিজ নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। তারা স্বল্প থেকে দীর্ঘ পর্যন্ত বিস্তৃত স্প্যান দৈর্ঘ্যের জন্য উপযুক্ত,বিভিন্ন রাস্তার প্রস্থ এবং বিভিন্ন ভূখণ্ড অতিক্রম করার জন্য তাদের বহুমুখী করে তোলে.

পথচারী সেতু
 

এভারক্রস স্টীল ব্রিজের ওভারভিউ: